4U节能灯电路工作原理分析及工作参数测试

设计了一种4U节能灯电路,系统论述了电路工作原理,测试了电路的主要工作参数,分析了几种常见电路故障产生的原因.实验证明本节能灯电路具有低电压启辉、无频闪、无噪音、高效节能、开灯瞬间即亮、使用寿命长、保护措施较完善等优点.     

基于DALI协议的智能照明系统控制设计

数字可寻址照明接口（DALI）协议,是目前照明控制领域出现的新一代照明控制协议.笔者介绍了D系统之ALI协议的工作原理、系统组成结构及系统设计方法.使用PIC芯片实现系统的硬件构架,设计了系统应用软件和硬件接口驱动程序.     

基于红外感应开关控制的建筑照明节能改造

介绍建筑公共照明控制现状和红外感应开关控制原理,并对照明控制节能改造进行经济分析.     

基于微服务架构的智慧照明管理平台

随着国内城市路灯数量的逐年增加,路灯耗电费用在政府财政支出中所占比例也急速上涨,而传统的路灯系统由于缺乏稳定性与灵活性,并不能有效地降低能耗,节省开支.本文结合微服务技术组件,通过将具体功能抽离组成多个微服务的方式,设计并实现了一种基于微服务架构的智慧照明管理平台,目前系统已经完成开发与测试工作并已交付使用,实际使用效果表明,该平台能够有效地降低能源消耗,具有一定的社会推广价值.     

地铁车站供配电与照明系统节能分析与节能措施的研究

通过对合肥市地铁车站供配电与照明系统进行分析和现场测试,综合分析了功率密度值、照度值及配电端的电能质量等能耗影响因素,评价供配电与照明系统的相关节能指标并提出了实用可行的节能措施,为地铁车站设计和节能管理提供了参考依据。     

基于热释电传感器的智能路灯系统研究

随着我国城市化进程的推进,路灯的总量越来越多,这意味着需要消耗巨大的电能。在这些消耗中,存在一个系统性的电能浪费问题,即在一个照明周期里,有效的照明时间很短。文中基于热释电红外传感器的智能路灯控制系统能够根据路面交通实时的车辆及行人信息自动开启和熄灭路灯。研究表明,智能路灯系统类似于目前广泛应用的楼道声控灯,可明显提高路灯的用电效率。     

4G深度覆盖中街道站解决方案研究

文章从4G深度覆盖中街道站解决方案的重要性入手,从影响4G深度覆盖因素的剖析中了解街道站规划中的难点,从街道站的定义与分类中对各种场景的街道站进行归纳总结,从街道站建设流程中对建设管理流程进行探讨。     

城市照明测控系统双模架构设计分析

城市照明是市政建设的重要组成部分,现代通信技术和物联网技术为城市照明提供了新的测控方法和管理手段。提出了一种融合Zigbee与G3－PLC两种通信模式的城市照明测控系统架构,并对城市照明测控系统的网络构成进行了仔细分析,提出双模架构、融合运用的思路,并对此进行了工程实践。     

驾车接近隧道过程中驾驶员瞳孔大小变化规律

为了解驾驶员驾车进入隧道过程中的瞳孔变化过程,让8位驾驶员分别驾车进入4座隧道,在此过程中用眼动仪记录驾驶员的瞳孔大小。分析眼动仪记录得到的驾驶员瞳孔大小数据的特征,通过小波变换进行数据处理,得到了驾驶员驾车进入隧道过程中瞳孔大小变化曲线。分析驾驶员瞳孔大小变化曲线发现,不同驾驶员的瞳孔大小存在个体差异;同一驾驶员多次测试的瞳孔大小存在一定的随机性;在接近隧道过程中驾驶员瞳孔逐渐变大,并在隧道洞口附近急剧变大;不同驾驶员的瞳孔变化趋势存在一定的差异;驾驶员瞳孔大小除受适应亮度的影响外,还受驾驶员的心理等因素的影响。     

基于Ecotect模拟分析的校园建筑室内光环境研究

以苏州大学独墅湖校区校园建筑为例,采用实地调研、仪器测试、Ecotect数值模拟、统计分析等方法,通过计算采光系数以及Ecotect模拟分析室内光环境,凭借数据的对比分析来了解不同室内材料、采光形式对室内光环境的影响。了解到为了获得合理的采光系数应当选用浅色的墙面和顶面,建筑师进行立面设计的时候不要加过多的装饰线条,窗户的形状、大小、位置高低应当根据室内空间的大小、形状、层高而定。