数控机床主轴无报警故障的检修

以XK71SF数控铣床、XHK716加工中心及进口加工中心为例，介绍了数控机床主轴无报警故障的几种检修方法。     

一模多件无废料复合模

介绍了连接板零件的冲压排样 ,模具结构及设计 ,实现了1模6件无废料冲裁 ,节约了原材料 ,提高了劳动生产率。     

无柱状晶钢坯的连铸技术——半固态连铸

无柱状晶钢坯连铸技术是现代连铸技术的一个新发展，所得钢坯具有优异的成形加工性能。其基本过程包括合金熔炼，预结晶器预热，熔体搅拌和振动，凝固拉坯等基本环节。论述半固态连铸的基本概念，目前的应用，坯料的组织和性能以及今后的发展方向。     

创成式CAPP系统中基于特征的零件信息模型研究

针对创成式CAPP系统对零件信息描述的要求，分析了零件特征信息的种类和特征之间的关系，建立了基于特征的易于计算机处理的零件信息模型．文章提出了形状特征的分类原则，并以回转体奖零件为例，介绍了零件信息描述的过程。设计了友好的零件特征信息人机交互输入界面，使零件信息输入直观、简便，具有一定的实用性。     

计算机在铸铁件无冒口或小冒口工艺中的应用

本文运用卡赛浇冒口设计方法,结合生产经验,采用FOXBASE程序软件,开发了铸件无冒口或小冒口工艺设计程序。应用结果表明,该程序使用方便,具有设计优化,运行结果准确可靠,便于储存等特点,且提高了工艺出品率,经济效益显著。     

高温耐磨无渣堆焊焊条的研制

针对镍基合金具有优良的高温综合性能，且目前市场上几乎没有这类焊条电孤堆焊材抖等实际情况，开发研制了一种抗高温耐磨损的镍基无渣堆焊焊条。该焊条具有焊接烟尘小，烟尘中含对人体有害气体极少；焊后焊道上几乎没有熔渣，连续多层焊无需敲渣：价格低廉(与钴基合金相比)，高温(650℃左右)性能优良等特点。谊焊条的成功研制改善了工作环境、提高了工作效率、较好地满足了实际生产需要。     

等离子体化学气相沉积反应中对温度因素的控制

采用了外加热式直流等离子体化学气相沉积及渗金属工艺并在放电工件上直接测温的方法，克服了离子轰击加热引起的温度不均匀等因素并且膜的结构及力学性能得以改善。     

无芯棒拔管拔制力计算─-极值原理的功能平衡法求解

采用极值原理的功能平衡法，确定了无芯棒拔管变形区金属质点的位移和应变增量函数，并按能量原理建立了拔制力的数学模型。经与冷拔钢管的实验比较，本文提供的计算方法可获得较为准确的结果。     

氧化铝—碳化铌复合材料的烧结

为了提高室温和高温下的机械性能和时磨性能，对颗粒弥散氧化铝复合材料进行了一系列研究。在本研究中，对Al2O3—NbC复合材料无压烧结，并对其显微结构与NbC和Y2O3含量的函数关系进行了分析。Y2O3用作烧结辅助剂，本研究中使用的成分是Al2O3、xNbC和(Al2O33％Y2O3)-xNbC(x=10％，20％和40wt％)。烧结是在1650℃／30分钟和1750℃／15分钟条件下完成。对于1650℃烧结的材料相对密度高于理论密度的96%。发现有Y2O3添加剂试样的显微结构更加均匀，而且检测到了Y3Al5O12相。NbC浓度抑制了Al2O3晶粒长大．这在1750℃烧结的试样中更为明显．     

基于金属板材数控渐进技术的汽车座椅成形工艺

金属板材数控渐进成形工艺不需要专用的模具,是一种柔性的成形工艺.在工艺规划中,通过零件的数字模型来调节成形工具的运行轨迹,达到渐进成形零件形状的目的.由于汽车座椅形状复杂,金属板材渐进成形较困难.本文对其数控渐进成形工艺进行了分析,提出由建模、工艺分析、轨迹生成、HrpDSF处理、安装定位、加工润滑、后处理等组成的金属板材数控渐进成形工艺规划方法,成功地应用于汽车座椅的数控渐进成形中.并对汽车座椅数控渐进成形加工中,通常出现的破裂、回弹、起皱等严重影响成形质量的缺陷原因进行分析,采取不同的处理防范措施,取得满意的效果.为今后完善和发展金属板材数控渐进成形技术起到重要作用.