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针对雷达导引头末制导阶段抗干扰技术,建立了典型的距离-速度拖引干扰模型,采用无迹卡尔曼滤波(UKF),研究了基于速度、加速度、过载等指标的干扰目标智能识别技术。首先建立距离-速度拖引干扰模型,通过引入弹目相对距离、径向速度、高低角与方位角建立了系统跟踪模型。其次,给出了基于UKF实现目标跟踪与识别的滤波框架。在此基础上,以径向速度、径向加速度、角加速度与过载为评价指标,建立了目标智能识别指标体系。最后,通过典型的目标运动模型(目标跃升),对目标施加的四次距离-速度拖引干扰(两次前拖、两次后拖)进行目标识别。仿真结果表明,利用UKF滤波信息能够有效实现对距离-速度拖引干扰下的干扰和目标智能识别,仿真结果验证了该识别方法的可行性与有效性。 相似文献
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杜贞爱 《中国石油和化工标准与质量》2019,(9):91-92
在城市经济建设飞快发展的过程中,作为具有高效性、清洁性的新型能源,城市燃气已经广泛的应用到了人们日常生活和各行各业的生产活动中,让城乡居民的生活质量得到了大大的提升,在降低空气污染的同时还改善了环境。但随之而来的城市燃气爆炸事故给国家财产和人民的生命安全造成了巨大的损失,本文笔者就天然气的危险性入手分析,对发生燃气爆炸事故的原因和预防措施进行探索。 相似文献
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