汽车顶棚用轻质GMT吸音性能的研究

研究了轻质玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)板材的面密度、成型厚度、透气率以及GMT汽车内饰顶棚与钣金间隙4个因素与顶棚吸音性能的关系。结果表明,GMT汽车内饰顶棚的吸音系数受GMT板材面密度的影响不大,但随成型厚度的增加而增大;高透气率的顶棚的吸音系数在高频区最大;增加GMT汽车内饰顶棚与钣金之间的间隙可以显著提高顶棚在低频和中频区的吸音系数。     

聚乙烯中空纤维膜制备及微孔结构的控制

通过熔纺-拉伸(MS)法制备了聚乙烯(PE)中空纤维微孔膜,并研究了纺丝牵伸比、拉伸速率及拉比率等对膜结构和性能的影响.研究结果表明PE中空纤维的结晶度和弹性回复率(ER,%)随纺丝牵伸比的增加而增大,且随着纺丝牵伸比的增大,PE中空纤维膜的微孔结构也增大;拉伸工艺对膜的结构和性能也有很大的影响,随着拉伸速率和拉伸比率的增加,PE中空纤维膜的透气率和孔隙率均增加.     

脉冲电晕对气调包装薄膜透气性能影响研究

采用脉冲电晕对非极性的食品包装薄膜聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)进行表面处理,研究了电晕处理时的4 种因素(即放电功率、电极与薄膜间的距离、走膜速率和导辊温度)对薄膜透气率的影响,探讨了电晕处理后薄膜的透气率和薄膜的表面张力值之间的关系,建立了电晕处理对薄膜透气率的影响规律。结果表明,电晕处理对薄膜的表面张力和薄膜的透气率有明显的影响,为建立电晕处理与薄膜透气率之间的数学模型和气调包装设计提供了可靠的薄膜透气率数值计算。     

织物透气性测试方法标准之比较

为了分析在测试不同纺织品时因采用不同的测试标准而产生的结果差异，比较了ISO9237、GB／T5453、ASTMD737和JISI．1096四项织物透气性测试标准，进行了10种纺织品的织物透气性试验并分析了透气率；试验结果表明，JISL1096的透气率（R3）与GB／T5453（ISO9237）透气率（R1）之间存在着...     

热塑性树脂组合物及使用其的轮胎

由横滨橡胶株式会社申请的专利(公开号CN 102858878A,公开日期2013-01-02)"热塑性树脂组合物及使用其的轮胎",涉及的热塑性树脂混合物用于充气轮胎内衬层,具有透气率低且由疲劳引起的透气率变化率小的优点。该混合物由在聚酰胺树脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具     

羽绒服装面料透气性的测试方法

针对羽绒服装面料的透气性能是否应该考核、应该如何考核等问题,经过试验和查阅相关的资料,进行了详细的分析和探讨,给出了其具体考核方法。     

热轧压力和温度对聚苯硫醚熔喷非织造布性能的影响

采用不同的热轧压力和温度,对自制的聚苯硫醚(PPS)熔喷非织造布进行热轧处理,研究不同热轧条件对PPS熔喷非织造布性能的影响。结果表明,提高热轧压力或温度,可使PPS熔喷非织造布的拉伸性能有所提高;当热轧压力为50.0 MPa、热轧温度为85℃时,PPS熔喷非织造布的拉伸性能最佳,其拉伸强度达到29.4 MPa;当热轧压力为50.0 MPa、热轧温度为50℃时,PPS熔喷非织造布的透气率和拉伸性能均较好。此外,在热轧压力10.0~50.0 MPa、热轧温度25~120℃条件下处理的PPS熔喷非织造布,其表面的水接触角可在72°~155°之间变化,即改变热轧条件可以调控PPS熔喷非织造布的亲水性。