基于指令控制的可重构机载显控系统仿真

显控系统用作现代飞机综合性航电系统的显示和操作,信息化和集成化程度极高,但在仿真模拟器的研制过程中是主要的难题之一。结合模拟器研制需求,提出一种基于指令实现显控图元的绘制和实时控制显示的仿真方法。利用GLStudio创建显控系统前台的基础图元、字符和人机交互界面,采用面向对象技术对显控后台逻辑处理、画面显示、数据处理进行代码可复用类设计。通过修改前台图元和后台逻辑可重构机载显控仿真系统,实现资源共享,以支持多种机型模拟器显控系统的开发。实验结果表明,该方法不仅能提高系统的稳定性和实时性,而且可重构性强。     

境界,源自不同演绎——宝马523Li音响改装

正能令成功人士、达官贵人心甘情愿当司机的恐怕只有宝马能做得到。宝马,一款集领袖气质、雍容华贵于一身的高端车型,外观具备赏心悦目的美学效果,拥有动感的比例和时尚的形态。此外最令宝马引以为傲的,征服众人的是其无与伦比的驾驶性能,超强的运动性能,一流的操纵性,独一无二的驾驶感,充分体现出宝马顶级豪华轿车的领袖风     

营造舒适驾车生活 奥迪A4L大白鲨隔音隔热方案

正奥迪A4不管是动力、配置、安全性还是外形方面都是一款极具吸引力的车型。吸引不少车主入手购买这台车。这些都是A4的销量节节上升原因。但不是每一辆都十全十美的,A4在加速时的噪音,高速行驶的风噪和路噪等处理得不是十分的到位。所以车主选择一次性解决汽车的噪音问题,选择了全车隔音工程升级,给A4带来更加安静的驾驶环境。     

第四种驾驶体验 奥迪A4L音响改装

正奥迪是各行各业社会精英的首选座驾,尽管这款奥迪A4L在奥迪家族里不算佼佼者,但是依然延续了奥迪家族式设计,做工精致,用料考究。另外,其"舒适"、"动态"、"自动"驾驶模式,可以让用户在同一辆轿车上全方位地感受三种不同的驾驶体验,带来无限惊喜!然而,在这次汽车音响改装案例中,小编却发现了驾乘奥迪A4L的第四种体验!     

基于TCN的地铁列车控制方案的研究

本文针对地铁车厢内控制设备分散的问题,设计了基于TCNRTP的地铁列车控制网络系统。采用NS2网络模拟软件构建的虚拟网络环境,编写消息数据传输层协议,通过测试列控网络的通信效率,得出了影响通信效率的因素;通过配置列控通信设备的基本功能和设定装置运行参数达到配置网络化通信的目的。     

普利司通推出冰雪专用轮胎

日本普利司通株式会社推出全新的冰雪专用轮胎“BLIZZAK REVOGZ”。其采用了新材料、新花纹、新形状、新接地设计,可有效应对各种冬季路面．为车主冬季驾驶提供更安全的保证。     

驾驶模拟器校验实验方法的研究

设计了同等道路条件下的实车和驾驶模拟校验实验,对比分析了两种实验条件下车辆通过13个车速和8个车道横向偏移距离采集点的相关数据,分析结果表明,两种实验条件下①被试在模拟实验中的车速略高于同等条件下实车车速,但模拟器中的被试驾驶员车速选择变化反应同实车条件下基本一致;②被试倾向于沿车道左侧行驶;③通过弯道时,车速和横向偏移距离呈近似对数关系。     

飞行模拟器原型系统导航数据库的构建

为了研究开发高逼真度的飞行模拟器,并为之提供真实可靠的导航数据,提出了飞行模拟器原型系统导航数据库的数据结构要求,即机场、跑道、甚高频全向信标、仪表着陆系统、测距仪系统、中波导航台和指点信标的数据结构要求。结合FlightGear、FS2004模拟飞行导航数据库和真实机场航图,得到了完整可信的导航数据。建立了导航数据库数据结构变换函数,基于Microsoft visual studio.NET,实现了导航数据结构变换,生成了飞行模拟器原型系统可用的导航数据库数据文件,构建了完整的、可信的、数据结构合理的高级飞行模拟器原型系统导航数据库。模拟器程序的运行结果表明,采用的飞行模拟器原型系统导航数据库开发的方法是有效的、可行的。     

基于FCM的驾驶行为险态辨识模型

为实现险性驾驶行为的有效辨识,以事故发生概率为依据,在对驾驶行为状态予以险态分级的前提下,采用单因子方差分析进行险态辨识主因子析取,并基于模糊C均值聚类法构建了险态行为辨识模型。最后,结合实例对模型予以试算,并采用样本回代对模型进行了验证。结果表明,模型误差率为2.5%。     

驾驶疲劳声音对策有效性的驾驶模拟

采用驾驶模拟实验,验证了声音刺激作为驾驶疲劳对策的有效性。通过声强、声频、持续时间和持续间隔4个因素合成不同类型的声音刺激源。选择容易出现驾驶疲劳的单调性场景和中午时分进行实验,采用眼动和驾驶员的面部特征作为驾驶疲劳的评价标准,当疲劳现象出现后启动声音刺激,分析不同类型的声音刺激前、后的脑电、心电、眼动等生理指标和驾驶操作水平的变化规律。结果表明:驾驶员在疲劳状态下,对单一声音刺激存在警觉反应,但刺激的效果不能持久,在声音刺激之后仅仅能够维持几分钟。同时发现声音类型对刺激的效果有显著影响。因此,需要进一步分析声音的各个因素对驾驶疲劳指标的影响程度,构建持续警觉的组合声音作为有效的驾驶疲劳对策。