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数字化测量技术与航天器装配技术的融合是实现航天器产品全数字量、高精度、高效率装配的关键技术之一。针对航天器产品装配过程中的测量工艺需求,提出了一种面向航天器装配的测量工艺模型构建方法。将待测特征、基准信息、公差信息、测量设备等与航天器装配过程中测量实施相关联的测量信息组织在一起,形成测量工艺模型。以测量工艺模型为核心,可以促进协调指导各部门实施测量工作,服务于航天器产品的高精度装配。以此模型为基础,开发测量模型构建原型系统,以典型航天器部件进行应用验证,验证了系统的有效性和可行性。 相似文献
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我们厂有三批零件,按正常热处理操作后,出现硬度偏高,提高温度回火也达不到技术要求,甚至出现硬度回升现象,造成了整批报废。为此,我们对此现象进行了分析,并解决了这个问题。 相似文献
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设计了同等道路条件下的实车和驾驶模拟校验实验,对比分析了两种实验条件下车辆通过13个车速和8个车道横向偏移距离采集点的相关数据,分析结果表明,两种实验条件下①被试在模拟实验中的车速略高于同等条件下实车车速,但模拟器中的被试驾驶员车速选择变化反应同实车条件下基本一致;②被试倾向于沿车道左侧行驶;③通过弯道时,车速和横向偏移距离呈近似对数关系。 相似文献
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对不锈钢零件进入钝化槽后就有气泡析出、表面渐渐变黑、甚至造成局部腐蚀的现象进行了综合分析。发现热处理后的氧化膜、硫化层及敏化温度的回火、机械加工的表面粗糙度、钝化液中的杂质、钝化前处理的质量等都是钝化发黑的成因。为此,我们采用了有效的措施:将热处理的盐炉淬火、碱槽回火改为真空淬、回火;机械加工零件的粗糙度降低到1.6μm;对钝化工艺进行了改进,使不锈钢钝化质量得到了保证。 相似文献