开放式数控系统域建模研究

域工程是解决系统抽象设计的有效手段,本文从这个角度,探讨了开放式数控体系结构的建模方法并对轴控制为例为加以体阐述。     

工件坐标系编程的译码程序设计

数控系统对零件加工程序段中的坐标值译码最为复杂,采用C语言开发了数控系统中的译码程序,实现了工件坐标系下的编程译码,为今后实现更多编程方法提供了方便。     

椭球面上螺纹的加工工艺分析

通过研究椭球面上螺纹的参数化编程与加工过程,利用F ANUC 0i Mate-TC数控系统提供的宏程序编程功能,编制出了具有通用性、适用性的椭球面上螺纹的数控加工程序。该技术使用简单,只需在主程序中对相关变量进行赋值即可完成所需椭球面上螺纹的加工,能有效地保证椭球上加工螺纹的准确性,提高产品的尺寸精度和表面质量。     

以企业需要为导向的数控技术专业人才需求分析

通过对数控技术专业对应的职业岗位的人才需求状况调查,了解企业对数控技术人才的需求情况,数控技术人才在企业中的适用岗位,岗位对数控技术人才能力要求三个大的方面,以企业实际需求为导向,进行数控技术专业人才需求分析。     

FAUNC系统G10指令和宏指令的应用

本文阐述了在数控铣床或加工中心上,通过实例介绍了数控铣削加工编程中运用G10指令和宏程序来解决加工中的一些思路和方法。     

CAD/CAM在钣金放样展开及下料方面的应用

介绍了以三维Solidworks软件为设计平台,对裤型椭圆锥三通管进行放样和展开,生成的二维图形经过排料后直接输出给数控编程软件FastCAM,并生成火焰切割机的加工程序,火焰切割机直接进行切割的实现方法.     

可实时调节刃倾角的数控刀架的仿真

车削加工中,获得最佳切削特性的有效途径之一是实时调节车刀的刃倾角。设计了一种可实时调节车刀的刃倾角的刀架,通过软件进行运动分析,对刀架的结构做了进一步的优化设计,使其在保证车削精度的前提下,可以实时调节车刀的刃倾角。     

装卡偏心状态下渐开线齿廓的测量

为降低装卡偏心误差对渐开线齿廓测量的影响,提出了一种装卡偏心状态下渐开线齿廓的测量方法.研究装卡偏心对渐开线齿廓测量与评定的影响,分析装卡偏心误差的成因,提出一种装卡偏心参数计算方法,建立了装卡偏心误差补偿模型.实验结果表明,应用该模型可将偏心量在3/4测头量程内的测量结果补偿到无装卡偏心测量状态,实现装卡偏心状态下渐开线齿廓的精确测量,并且节约齿轮装卡时间.该方法获得的偏心参数也可应用于装卡偏心状态下齿距和螺旋线的测量轨迹调整.     

基于函数性数据分析的数控机床瞬时可用度建模

借助于函数性数据分析方法,提出了一种求解数控机床瞬时可用度方法。首先以四次Bernstein多项式为基函数对可靠度估计值进行平滑,并采用最小二乘法估计基函数拟合参数。其次,对维修度估计值按照故障发生时间截面进行跨截面套准,按维修度套准后的变化趋势,选择傅里叶基函数对其进行平滑处理,并采用非线性最小方差法求解拟合系数。最后,通过构建基于函数性线性回归模型建立了数控机床瞬时可用度模型,并以18台加工中心为实例进行分析。实例分析表明,该建模方法瞬时可用度拟合相关系数达到0.9641,能有效地对数控机床的瞬时可用度进行评估。     

C7620车床主轴的静动态特性的有限元分析

以大连机床厂生产的C7620车床为研究对象,利用大型分析软件ANSYS12．0对该型号车床的主轴静、动态特性进行了有限元分析．静态分析确定了在特定工况下主轴的最大变形量和最大应力值;在动态分析时采用弹簧一阻尼单元模拟轴承弹性支撑的方法,通过分析得到主轴的前5阶固有频率和振型．研究结果对于优化机床主轴部件设计、缩短产品开发周期具有理论和现实意义．