不锈钢车顶结构焊接变形的数值模拟及试验研究

采用数值模拟及试验的方法对不锈钢车顶焊接产生的变形进行研究。针对城轨车体构件建立了固有应变模型,并通过模拟分析了自由变形阶段、焊前装夹后阶段、焊后装夹释放前阶段、焊后装夹释放后阶段等四个阶段完成后车体典型位置的变形情况。通过试验验证结果表明,模拟结果同试验实测结果的误差约为20%,可以较好的反映变形趋势。焊后装夹释放前阶段和焊后装夹释放后阶段的变形较大,变形最大的位置在车顶结构的两侧受装夹拘束较小的位置。     

磨削液自动循环控制系统

通过分析磨削液供应的现状,提出了建立磨削液自动循环控制系统,给出了磨削液自动循环系统的软、硬件设计方法,利用PLC的相关功能实现了磨削液供给、维护、补充和更换的自动控制目地。     

煤矿立井井架力学行为有限元分析

基于ANSYS软件,介绍了井架单元类型的选择、有限元分析模型的建立及利用AN-SYS对其进行受力分析的方法。结合某煤矿井架实例,计算出在提升钢丝绳拉断载荷下井架X、Y方向上最大的应力和位移,并得出最大应力值,为煤矿立井井架设计提供了有效依据。     

无心磨床导轮廓形对加工用量的影响

以轴承滚动体的无心磨削为例,讨论了被加工工艺系统加工用量和调整参数的相互影响,通过改变导轮参数及优化加工用量(导轮转速),可以在不增加附加费用的前提下,提高无心磨削工艺系统的有效性．     

铝合金薄壁中空结构件重负荷铣削刀具寿命及刀具磨损研究

使用高速钢和硬质合金刀具,在机床转速n=2000-5000r/min、进给速度vf=1000mm/min、轴向切深ap=20mm、径向切宽aw=10-20mm的切削用量范围内对铝合金薄壁中空结构件重负荷铣削加工刀具寿命及刀具磨损进行研究。结果表明:M42高速钢刀具由于刀具磨损率高、刀具破损和粘结严重而不适合该结构件的重负荷铣削;非波刃粉末冶金高速钢和硬质合金刀具具有良好的适应性,但无刀尖圆弧半径的高速钢刀具易发生刀尖破损,涂层硬质合金刀具易发生涂层过早剥落;波刃粉末冶金高速钢刀具易于发生刀具严重粘结,只宜在较低的机床转速下进行重负荷铣削加工;机床转速和径向切宽对刀具寿命有显著影响。     

磨削表面微观形貌的研究

用近似旋转椭圆体单一磨削微粒切削被加工表面的模拟方法,展示微观切削过程和被加工表面的参数变化规律,确定磨削加工过程中磨具材料单位体积中磨削微粒数量Z、磨削微粒前面切削刃面积、切屑厚度的计算方法;提出切削中材料分离过程和变形过程所在变形区厚度的定义;又从单一磨削微粒切削过渡到宏观切削,模拟出磨削微粒前面m×n个元素矩阵对被加工表面相互作用而形成大面积宏观磨削的状况,为确定被加工表面微观形貌的类型和选择最佳加工用量提供了解决问题的思路.     

无心超精加工机床送进装置的成型辊子解析计算

超精加工机床辊子装置的计算都具有近似性,很难估算计算误差,讨论了无心超精加工机床加工外凸滚子成形时机床辊子的解析解.拟订了超精加工机床进给辊子成形的算法,弥补了设计无心超精加工机床进给装置一般方法不能进行准确计算的缺陷.采用此方法可以使机床多波度辊子各段具有更为理想的廓形,大大提高了制造外凸度滚子的精度.     

固定支承无心磨削成形周期性误差的研究

通过对固定支承外圆无心磨削时工件表面产生周期性误差及固定支承角的大小对定位误差影响的原因分析,提出了利用调整固定支承角的方法提高磨削加工精度的途径,指出在零件生产规模达到一定批量时,应首先找出零件上原始形状误差的分布规律,在此基础上,通过优化调整无心磨床支承角,使工件原始周期性形状偏差引起的周期性形状误差达到最小化.     

C7620车床主轴的静动态特性的有限元分析

以大连机床厂生产的C7620车床为研究对象,利用大型分析软件ANSYS12．0对该型号车床的主轴静、动态特性进行了有限元分析．静态分析确定了在特定工况下主轴的最大变形量和最大应力值;在动态分析时采用弹簧一阻尼单元模拟轴承弹性支撑的方法,通过分析得到主轴的前5阶固有频率和振型．研究结果对于优化机床主轴部件设计、缩短产品开发周期具有理论和现实意义．     

一种往复冲裁工艺

介绍了一种工件无毛刺往复冲裁工艺，并探讨了该工艺的实施要点