形状记忆聚氨酯的结构与性能研究

以 2 ,4 -甲苯二异氰酸酯 (2 ,4 -TDI)、不同分子量的聚己二酸丁二醇酯 (PBAG)和 1,4-丁二醇 (BDO)为原料合成了具有形状记忆功能的聚氨酯材料。通过DSC、弯曲实验和力学实验 ,研究了形状记忆聚氨酯的性能 ,发现软段高度结晶和硬段聚集形成硬段微区是其具有较好形状记忆性能的必要条件。     

时空效应规律在软土深基坑工程中的运用

阐述了时空效应规律在软土深基坑工程中的运用情况，实践证明，运用时空效应规律，能可靠而合理地利用土体自身在基坑开挖过程中控制土体位移的潜力而达到保护环境的目的。     

道路与匝道中线自动绘制的算法与实现

道路与立交匝道平面中线的计算机自动绘制是道路路线CAD软件的核心功能之一,在道路工程计算机动态交互式设计、计算机辅助成图方面具有基础性作用.依据道路中线线形的曲率变化特点,推导了道路中线坐标计算的通用数学模型,并根据一个工程实例在通用图形系统AutoCAD环境下实现了道路与匝道中线的自动绘制.     

浅谈采用短木桩加土工网碎石垫层处理挡墙软基

结合工程实例，对采用传统的短木桩加新兴的土工合成材料——土工网及碎石垫层构成复合基础，处理河岸挡墙软基进行探讨，该方法在软土层厚度不超过4．0m的条件下，技术可靠，施工简单，工期短，造价低。     

在线磨辊辊面粗糙度的实验研究

影响轧辊表面粗糙度的因素很多，为此对影响辊面粗糙度的因素进行了系统分析和实验研究，得出了轧辊和砂轮的速度、砂轮粒度、砂轮直径及磨削液等主要因素对轧辊表面粗糙度影响的一般规律。利用回归分析的方法建立了轧辊表面粗糙度的数学模型，并将计算值与实测值进行了比较，发现两者基本一致。此项研究为适时控制冷轧带钢在线磨辊辊面粗糙度提供了计算模型。     

中压电动机传统起动方式的危害性

本通过对中压电动机的几种传统起动方式的探讨分析，阐述了使用这些方法对电网和周围其他用电设备产生的不利影响，提出了改进措施。     

高应力复合型软岩巷道支护技术研究

以某矿井底车场巷道为例，通过对围岩物化分析、力学参数、地应力测试，现场工程地质调查及巷道破坏特征分析，针对该矿软岩巷道围岩变形量大和流变变形显著这两个特点，提出了一次支护采用强力锚喷网、二次支护采用锚注支护是适合该矿岩体特点的合理支护形式，并在该矿西大巷延拓及井底车场巷道、硐空修复中成功应用，取得了良好的技术经济效果。     

中板板形控制及数学模型

分析讨论了采用头尾补偿宽度法(简称补偿宽度法)控制板形的方法及步骤，并给出了其数学模型。补偿宽度法是简单易行的中板平面形状控制的有效方法。     

油墨用聚氨酯胶粘剂的性能研究

主要研究用于印刷油墨的单组分溶剂型聚氨酯粘合剂，考查聚合物多元醇类型对树脂微观形态、机械性能以及印刷适应性和附着性等性能的影响。研究结果表明，聚酯型树脂的微相分离程度低于聚醚型，具有较好的机械性能、印刷适应性和附着性。     

锆酸铅薄膜的生长特性与表面化学态

以醋酸铅和异丙醇锆为原料，乙二醇甲醚为溶剂。通过溶胶-凝胶法和快速退火工艺在Pt(111)／Ti／SiO2／Si(100)基片成功地制备出不开裂的钙钛矿PbZrO3薄膜。用XRD和原子力显微镜测量了薄膜随退火温度变化的结构和表面形貌特征，用XPS测试了650℃退火PbZrO3薄膜的表面化学态。