基于总成特性的转向系统模型开发

建立了一个基于转向系统总成特性的实时动力学模型,由于该模型基于阿克曼转向机构的角位移传递比、扭矩传递比、机构柔性等特性,不需要过多的硬点位置参数,因此,适用于汽车预开发阶段的建模。模型中考虑了转向系统关键部件的动力学自由度,能够反映其瞬态变化过程。将其嵌入到14自由度整车模型的仿真代码中,进行某A级车操纵稳定性工况的仿真,并将仿真结果与场地试验数据进行对比,验证了模型的有效性。     

多晶体材料晶界孔洞应力场分析

采用率相关晶体塑性模型，对于不同取向晶粒构成的三晶体在晶界处存在孔洞的应力分布情况进行有限元计算分析，结果表明在三晶交界的孔洞周围应力场呈现复杂分布规律，其应力分布与邻近晶粒的取向相关，这与采用均匀材料进行描述时是不同的。计算同时表明，相同条件下，多晶材料晶界处孔洞周围比单晶内孔洞周围的应力集中情况更加严重。     

谐和激励下的连续体结构拓扑优化

在ESO方法的基础上研究了谐和激励下连续体结构的拓扑优化问题。利用模态截断的方法和一些近似手段建立了结构的动响应表达式，并依此提出了结构优化设计评价的性能指标。采用一定的优化准则和进化优化步骤完成优化过程。算例结果表明了所提方法的有效性和合理性。     

考虑耦合刚度时含裂纹转子的非线性响应

以开闭裂纹模型为基础，考虑了轴主刚度与耦合刚度的影响，建立了含裂纹转子的非线性运动微分方程。采用Newmark-p法对方程进行数值计算，分析了转速比、裂纹大小和不平衡量等因素对裂纹转子系统响应的影响。针对裂纹转子非线性响应的特点，从有利于故障诊断的角度出发，提出了周期采样峰-峰值(PSP)图，为提取响应的周期、拟周期和混沌运动的特征量提供了一种新方法。结果表明，随着参数变化，响应中存在拟周期、混沌运动和分岔现象；当不平衡量较大时，系统在8／3倍临界转速附近存在大量的拟周期运动。     

兴源轮胎:强化品牌谋求创变

正"兴源发展之初采取了将实惠让利给用户的做法,从短期来看有助于企业快速壮大,但是长期看不利于企业可持续发展。今后兴源将集中资源,加快新品开发,优化产品结构,这是品牌建设的必然要求。"2017年底,在兴源集团举行的以"创新、发展、合作、共赢"为主题的2018年度商务年会上,兴源集团董事长宋文广向与会代表分享了兴源集团创新变革的发展战略。     

汽车动态仿真器运动机构的优化设计

运用综合约束函数双下降法探讨了六自由度仿真器运动机构的优化设计，并得到六个作动器的最优安装位置及各自由度的极限运动范围。     

汽车动态仿真器运动系统的最优控制

运用最优控制理论，建立了汽车动态仿真器运动系统的最优控制模型，并运用Ｒｉｃｃａｔｉ矩阵代数方程的符号函数算法模拟了汽车输入下的仿真器运动响应。     

大客车座椅加速度纵向分布场初探——兼评M_oMitschke的有关论断

<正>本文以DD-680大客车为例。根据使用及路试中暴露的问题,运用系统分析原理,导出了大客车车内座椅响应随位置呈抛物线形分布的规律。评述了M_0Mitschke对分     

基于Qform的建筑脚手架连接叉锻压工艺模拟

针对高强度、高可靠建筑零件成形较难的问题,分析了建筑脚手架连接叉的成形工艺。运用有限元软件Qform对其锻压中的辊锻成形进行了模拟,得到辊锻成形过程中不同位置处的等效应力、等效应变。分析了不同辊轮转速与辊轮进给速度对连接叉辊锻等效应力的影响。结果表明:连接叉在辊锻过程中,随着辊轮转速增加,等效应变也随着增加;随着辊轮进给速度的增加,等效应变反而逐渐减小。连接叉辊锻过程中锻件等效应力比较均匀,辊轮转速及进给速度对锻件变形影响较大。     

“CHINAPLAS 2010国际橡塑展”即将开幕

由雅式展览服务有限公司主办的第二十四届中国国际塑料橡胶工业展览会（“CHINAPLAS2010国际橡塑展”）将于2010年4月19～22日在上海新国际博览中心隆重举行。该展会将云集众多知名企业．展出一系列应用于橡胶行业的原材料、机械及辅助设备等产品。