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11.
研究了安装在混凝土中的膨胀螺栓的承载力、位移等特性 ,建立了一套规范的膨胀螺栓承载力 (拉力 )检测方法 相似文献
12.
金属材料在低周疲劳中可测出材料的循环硬(软)化现象,但无法得到高周疲劳时材料循环曲线.本文利用测定疲劳后材料力学性能来反映高周疲劳产生的材料硬化现象,而且分析了不同载荷和不同加载顺序对材料硬化程度的影响,与试验结果相符合. 相似文献
13.
30CrMnSiA绝热剪切带显微观察与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用分离式霍普金森装置对30CrMnSiA的片式帽型试样进行动态剪切,利用光学显微、扫描电镜、透射电镜、显微硬度等金相分析方法对材料绝热剪切带的微观结构演化过程进行分析。研究发现,随着加载应变率的增大,剪切带发生由形变带到转变带的变化趋势,转变带呈"白亮"色,带内由尺寸约为50 nm的低位错、等轴晶粒组成,这是典型的再结晶晶粒特征。转变带形成过程可分为剪切变形、晶粒细化、晶粒断裂旋转、动态再结晶4个阶段。 相似文献
14.
15.
本文主要对深圳A8数字音乐大厦幕墙工程的概况、主要技术难点以及新材料应用进行了分析和介绍,希望能给类似工程提供一些参考。 相似文献
16.
介绍了城乡一体化的概念,结合秦皇岛市城乡发展现状,利用城市规划学和城市经济学的理论,制定了该市城乡一体化的规划对策和实施措施,以作为城乡有序建设的理论依据。 相似文献
17.
目的 采用理论方法求解多条微裂纹对偏折主裂纹的影响,重点分析偏折主裂纹尖端的力学行为及微裂纹对主裂纹扩展角度和闭合区域的影响等问题,为实际的工程应用提供理论依据。方法 运用叠加原理将主问题分解成2个子问题,通过材料力学方法求解子问题一;基于分布位错方法求解子问题二。进一步建立关于位错密度的奇异积分方程,利用Gauss-Chebyshev数值求积分法解决位错密度方程的奇异性问题,并通过计算机编写程序,最终得到相关力学参量的数值解。结果 得到了偏折主裂纹附近的应力场以及微裂纹长度、微裂纹个数对偏折主裂纹尖端应力强度因子的影响等相关力学参量。分析了主裂纹不同偏折角度时的闭合区域,以及微裂纹的方位角、微裂纹个数等对偏折主裂纹扩展角度的影响。结论 裂纹面对拉应力有屏蔽作用,导致拉应力在裂纹面附近应力松弛,而裂纹尖端对拉应力有放大作用,随着应力增加将导致裂纹的扩展。一条微裂纹位于主裂纹尖端约–30°<θ<50°时,将使主裂纹尖端应力强度因子增加,促进主裂纹的扩展,而微裂纹位于50°<θ<90°或–90°<θ<–30°时,将使主裂纹尖端应力强度因子减小,抑制主裂纹的扩展。主裂纹尖端应力强度因子随微裂纹长度的增加而变大,随微裂纹与主裂纹间距离的增加而减小。 相似文献
18.
本文基于分子动力学模拟,通过研究钛单晶纳米柱在拉伸和压缩下的力学响应特征及晶体结构演化行为,揭示其塑性变形机制。结果表明沿[0001]晶向拉伸条件下主要塑性变形机制为伴生的{101 ?2}孪晶和基面层错;而沿[0001]晶向压缩条件下,基面位错作为优先形核的缺陷参与到塑性变形过程,随后锥面位错出现并协调了轴向和横向变形,压缩条件下无孪晶产生。拉伸模拟过程中观察到一种有别于传统孪生的晶体再取向现象,其孪晶与基体间呈现基面/柱面对应关系。 相似文献
19.
A solution to the problem of a rigid cylindrical inclusion pressed between two elastic half spaces is obtained using the distributed dislocation technique. The solution is compared with previously published analytical and numerical results for a rigid cylindrical inclusion bounded by two parabolic arcs with rounded corners. A simplified solution to the problem based on the classical contact theory and well-known results for crack problems is also suggested and validated. The simplified solution agrees well with analytical results in the case when the length of the opening around inclusion is much larger than the length of the contact zone. 相似文献
20.
盾构隧道在长期运营中极易发生不均匀沉降及纵向结构变形,因而有必要建立隧道纵向结构计算模型,分析隧道纵向变形及内力特征。首先探讨隧道纵向变形模式,将隧道变形归纳为两种模式:①弯曲变形模式;②错台变形模式。其次针对现有纵向结构计算模型进行总结并分析其优缺点,根据模型的简化过程将现有模型归纳为两类:①纵向管片环-接头模型;②纵向等效连续化模型。针对隧道实际剪切错台变形的特点,重点介绍一种基于铁木辛柯梁理论的隧道纵向连续化模型,并通过实例分析其优越性。 相似文献