基于京津冀协同发展的资源型企业生态工程建设

自然资源是人类赖以生存的重要资源,随着资源型企业的发展,非再生资源短缺与耗竭状况凸显,环境污染与生态危机非常严峻。京津冀协同发展,必须加强生态环境治理,推进生态文明建设。资源型企业作为京津冀共生体中的基本单元,在京津冀生态文明建设以及产业转型升级中发挥着重要作用。资源型企业生态工程以资源有效利用和环境保护为出发点,重视符合人性化和生态要求的设计,强调经济效益与生态效益之间的协调,旨在提升企业的生命力与综合竞争力。全面推进资源型企业实施生态工程,必须以"绿水青山"理念为引领,树立全员生态责任意识,加强生态工程的科学规划与设计,实现节能减排,提高资源综合利用率,大力推进生态恢复工作,提高生态环境管理水平。     

2015中国·正定国际涂料胶粘剂展览会暨水性工业漆高峰论坛参展参会通知

各会员单位、各企业:当前我国涂料总产量已稳居世界第一位,环京津冀区域也成为各大涂料相关企业的必争之地,为进一步提升产品附加值,增强企业竞争力,共享产业发展商机,河北省粘接与涂料协会将于4月26-28日在河北正定举办2015中国·正定国际涂料胶粘剂展览会暨水性工业漆高峰论坛,为会员企业提     

中关村回荡着创新之声

阳春三月,大自然走进了桃红柳绿的季节。如果揆数今日中国的春景,有三束花朵最妍丽:一带一路、京津冀一体化和大众创业、万众创新。三束充满勃勃生机的春花,三幅勾画中国未来的路线图,牵动了中国和世界的目光与神经。三者中,尤以大众创业、万众创新为基础。一带一路一体化虽是春,犹如一条花径、一片花圃,需要万紫千红的春天做背景,需要大众创业、万众创新、欣欣向荣的绿色经济实体来驱动。这个道理,我们都懂的。大众创业、万众创新,其实是一个看似简单做起来殊难     

京津冀地区城市工业化进程的分析与评价

通过对京津冀地区13个主要城市的工业化进程进行分析得出研究结论:北京处于后工业化阶段;天津、唐山处于工业化后期后半阶段;石家庄处于工业化后期前半阶段;秦皇岛、廊坊、沧州处于工业化中期后半阶段;邯郸、承德等其他6个城市处于工业化中期前半阶段。最后,根据京津冀各主要城市所处发展阶段实际,提出加快推进京津冀城市工业化协同发展的政策建议。     

沈抚同城化建设的若干思考

辽中城市群一体化是一个复杂的系统工程,七城市联系的紧密程度和发展重点各不相同。沈抚同城化是辽中城市群一体化的重要组成部分。本文主要论述沈抚同城化的条件、思路以及同城化建设内容,尤其强调了联合大都市区构建、沈抚城市空间重构、基础设施同建、生态环境协同治理、统一开发旅游资源和消除行政壁垒等,并就沈抚连接带地区开发的规划结构和功能区布局进行了论述。     

上海与长江三角洲地区的协调发展研究

上海是牵动长江三角洲地区发展的核心,长江三角洲也是上海成为国际经济中心城市的依托。上海与长江三角洲地区的协调发展必须在强化上海核心功能、加快交通通讯网络等方面入手,促进该地区城市群的腾飞     

从"温州模式"到多中心城市群发展模式——以浙中城市群为例

改革开放以来,浙中地区在特定的经济、社会背景下,已逐步发展成以多中心为主要特征的城乡融合的浙中城市群。通过分析浙中城市群的特征、问题、背景和机制,明晰在强县扩权体制背景下、在"温州模式"的经济模式下,县域强中心、区域多中心的城乡融合发展模式的优越性。指出应将"小的是美好的"作为未来浙中城市群空间引导的核心理念,在浙江人多地少的宏观条件下引导城市空间的有机集聚,通过"TOD模式与串珠状发展空间、绿核与优质生活圈"等战略措施实现"城乡融合、整体融合"的空间引导目标。     

“长三角”城市群次级中心城市建设

“长三角”城市群次级中心城市功能建设 长期以来,"长三角"城市群次级中心城市都是作为孤立的市域行政中心城市进行建设的,没能主动大胆地按"长三角"城市群次级极核城市的区域城市化发展需要,引导城市的综合功能提升,在城市功能发展上引发了一些问题.     

我国城市群地域结构理论研究

城市群地域结构理论是研究城市群空间特征及其演化规律的基本理论，城市群地域结构是城市群发展程度，阶段与过程的空间反映，城市群发展必然伴随着城市群区地域结构的变化，本文对城市群地域结构的概念，结构类型，递嬗规律等进行了研究。