小电流接地电网的一种故障选线方法

我国中压配电网的中性点接地方式多采用小电流接地。此类电网的单相接地故障,特别是经消弧线圈补偿后的单相接地故障,因故障点稳态特征信号相对微弱,造成了故障选线困难。为解决该难题,提出了基于小波理论、利用故障暂态信号进行选线的方法,即:首先对电网暂态信号进行小波变换,采用小波奇异性检测原理确定故障发生的时刻,然后提取故障发生前后一个周波内的零序电流数据,由小波变换后的模极大值关系判断故障线路。该方法的有效性在多个现场实例中得到验证。     

基于MATLAB的静压导轨直线度最小二乘法误差分析

静压导轨是超精密五轴机床的核心零部件,导轨运动的直线度误差会直接反映在加工零件上,影响产品的互换性和产品精度。直线度是机床精度的重要指标之一,在导轨安装过程中要对导轨的直线度进行测量,因此直线度误差分析及算法研究非常重要。利用MATLAB对采集的离散数据进行可视化分析,既保证了运算的正确性,又提供了非常直观的导轨形貌观察图形。     

阻燃型组合式整体提升脚手架体系的受力性能分析

阻燃型组合式整体提升脚手架体系采用螺栓等连接件将标准化的部件连接成整体脚手架体系,架体构件全部采用难燃材料。针对阻燃型组合式整体提升脚手架体系的结构创新,建立了相应的有限元模型进行受力特性分析,以确保脚手架结构在应用过程中的受力安全合理。     

深部煤层非充分采动下覆岩裂隙场可视化探测研究

覆岩采动裂隙分布规律与导水裂隙带高度的探测是煤矿安全开采研究的热点问题之一,对矿井水害防治与瓦斯治理具有重要作用,为获得深埋煤层在非充分采动下覆岩裂隙场分布特征及导水裂隙带的发育高度,以济宁煤田某矿为试验矿井,采用传统经验公式、钻孔冲洗液漏失量观测及钻孔电视观测3种方法,进行了理论计算、定量探测和定性分析。探测结果表明:缓倾斜煤层平均倾角6°、埋深538～595 m、条带式非充分采动下,导水裂隙带高度66.0 m,为采高的23.6倍;垮落带高度8.45 m,为采高3.02倍;覆岩采动裂隙主要为NEE向斜裂缝形式,发育在垮落带与裂隙带下部,主要发育范围为采空区底板以上约33.55 m,约为采高的12倍,占导水裂隙带高度的50.8%;采动覆岩裂隙在裂隙带表现出明显的分层性,裂隙带上部裂隙发育强度与宽度有限,虽具有水文意义,但对采空区地表残余变形影响较小;裂隙带下部裂隙发育强烈,存在多处离层,对地下水渗流和采空区地表残余变形均存在一定程度影响;对比分析表明,3种方法在精度上存在较大差异,钻孔彩色电视观测效果最优,可精确探测岩体内部裂隙分布及其产状;钻孔冲洗液漏失量观测效果次之,可以获得较为精确的数据;传统经验公式精度最差,仅能确定大致范围。     

抽油机井地面参数调整技术研究与应用

为使油井尽量保持合理沉没度范围,本文以理论计算和长冲程慢冲次节能效果评价为基础,经现场验证,同时,对于地面参数已调至最小的抽油机井进行调整。     

基于AOstar算法的最优诊断生成组件的设计与实现

最优诊断树是电子可测性设计与分析的重要研究内容,也是电子系统故障隔离的基础。针对国内对最优故障诊断树研究和应用的需求,介绍了采用启发式AO*(AOstar)算法求解最优故障诊断树的方法,并将该算法封装实现为COM组件。与国外可测性分析软件TEAMS生成的诊断树结果对比分析,表明结果准确,组件易扩展,可以方便的嵌入到可测性设计与分析以及故障诊断软件之中。     

岩石力学参数概率统计特性研究

岩石力学参数在岩土工程及石油工程设计与计算中具有重要作用,其合理与否直接关系到相关工程分析设计的可靠性.在总结前人工作的基础上,基于任丘油田的现场实际资料,利用概率统计的方法,研究了小样本条件下岩石力学参数概率分布的推断方法,确定了该油田目标储层岩石弹性模量及泊松比的概率分布模型,回归拟合了其分布函数表达式.     

张小楼井下邻近层卸压范围考察

上煤层开采使下邻近层卸压,下邻近层瓦斯压力将会下降。准确测定上煤层开采前后下邻近层瓦斯压力的变化,确定下邻近层的卸压保护范围,对下邻近层瓦斯治理有重要意义。利用速凝水泥封孔测压工艺,在庞庄煤矿张小楼井-1025西一下山采区7煤层工作面施工测压钻孔测定9煤层的瓦斯压力,考察7煤层工作面推进过程中下邻近层9煤层瓦斯压力的变化规律。结果表明,7煤层工作面回采前后,9煤层瓦斯压力由0.65 MPa下降至0.41 MPa,走向卸压角为65°,走向卸压保护距离为13.5 m,7煤层开采对9煤层卸压效果显著。     

涡北煤矿地质构造对瓦斯涌出规律的影响

为了掌握涡北煤矿瓦斯涌出规律,研究了涡北矿地质构造及工作面瓦斯涌出量,得出断裂构造对瓦斯涌出的影响规律.有针对性地提出回采工作面遇到断层构造时的瓦斯防治措施,有效保障了矿井安全生产.     

改性补强填料YB-5在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用

研究改性补强填料YB-5在半钢子午线轮胎气密层胶中的应用。试验结果表明:在半钢子午线轮胎气密层胶中加入改性补强填料YB-5,同时调整天然橡胶与溴化丁基橡胶的并用比,减小炭黑N660用量,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的定伸应力减小,耐屈挠性能和气密性能提高,生热降低;改性补强填料YB-5的分散性优于碳酸钙;成品轮胎性能变化不大,生产成本降低。