商业大楼中的电动汽车与温控负荷联合优化调度

随着电动汽车数量的日渐增加,其无序充电会给电网带来新的负荷高峰,从而造成局部变压器过载的情况。本文在电动汽车大量接入而配电网未来得及改造的背景下,以电动汽车向楼宇反向服务(V2B)技术为支撑,考虑到温控负荷的负荷反弹特性及可调度性,将温控负荷与电动汽车充放电协同调度。电网对温控负荷实行折扣电价,对电动汽车负荷考虑电池损耗而实行高价补偿。考虑室温的舒适度、电动汽车充放电次数、变压器容量等约束条件,以电网补贴成本最小和商业大楼的总电费最小为目标进行优化。结果表明,温控负荷与电动汽车负荷具有互补特性,两者联合调度可以达到在电网补偿费用最小的情况下变压器容量不过载的目的。     

1.2738模块预硬化后大面表层硬度偏软问题分析

针对1.2738模块预硬化后大面表层硬度偏软问题进行分析。结果表明,1.2738模块大面表层硬度偏软是由于模块预硬化后,大面表层产生大量黑色的屈氏体异常组织造成。由于模块淬火过程采用"水-空交替控时淬火冷却技术"进行淬火冷却处理,在第一阶段预冷过程中,模块棱角、棱边和表层的温度降低到过冷奥氏体不稳定的温度范围之后,形成大量了黑色屈氏体组织。后期经过工艺调整,解决了模块预硬化后大面表层硬度偏软问题。     

基于PDMS平台的发电厂蒸发冷却通风系统设计应用

对蒸发冷却技术及在火力发电厂的应用进行介绍,说明二维设计中的不足,重点介绍三维PDMS（工厂设计管理系统）蒸发冷却系统设计优化方案,表明三维设计可以准确、全面、高效完成蒸发冷却系统设计,比传统的二维设计更有优势。     

冀东油田JDL23P1井钻井技术

JDL23P1井是由长城钻探公司在冀东油田承钻的一口大位移水平井[1],设计井深为3 055m,由长城工程院提供该井的直井段,造斜段和着陆点的技术服务。通过施工前细心准备,制定严格施工预案,施工中紧密配合,遵照施工设计,严格控制井身轨迹及施工参数,实钻轨迹同设计轨迹符合率达到100%,达到设计要求,得到油公司的高度认可。     

轴孔超声冲击强化及有限元模拟研究

目的提高渗碳淬火轴使用寿命。方法针对渗碳淬火轴关键部位孔口,采用超声冲击处理工艺对其进行表面强化处理,利用电子显微镜、硬度计结合有限元模拟对处理后的微观组织、硬度、残余应力等进行分析。结果在孔口处理区,材料产生了明显的加工硬化,形成了梯度硬化层,硬化层厚度达到80μm,表层硬度约60HRC。对超声冲击孔孔口部分的表面残余应力值进行测量,最小残余应力值为-374 MPa,最大残余应力值为-530 MPa,采用上述超声冲击处理后,样品的残余应力平均值在-450 MPa。利用有限元模拟了孔口附近沿轴向深度的残余应力分布,其残余压应力层深约1.4 mm,最大残余应力-891 MPa,疲劳危险点处的残余应力平均值约-760 MPa。轴孔边缘第三主应力基本上沿轴线方向。结论通过超声冲击处理工艺对渗碳淬火轴孔口进行处理后,在孔角处形成硬化层,同时产生残余压应力,上述处理后可有效降低工作应力造成的疲劳载荷幅。     

深基坑支护技术在高层住宅施工中的应用

相对于普通住宅,高层住宅上部荷载更大,也需要较大基础埋深,这既是为了维持结构整体稳定,也是充分利用地下空间的需要,所以说基坑支护已成为高层住宅施工的核心内容。本文首先了论述了深基坑施工的要点,接着分析了深基坑支护技术的应用。     

CPR1000压水堆核电站电动辅助给水泵

介绍CPR1000压水堆核电站电动辅助给水泵设计过程和总体结构,经过评审和试验验证该泵设计合理,性能达到设计目标,处于国内领先水平.     

浅谈如何提高编外人员执行力

执行力作为管理领域的信概念，他不仅是政策执行目标能否实现的重要保证，也是衡量政策运行质量的重要目标，由于政府体制等多方面的原因，执行力薄弱环节较为突出，本文从的执行力一般意义出发，探讨了如何提高编外人员的执行力，并提出了诺千方法。     

浅谈通信网络安全防护工作

本文简要阐述了通信网络安全防护工作的开展背景和发展历程，通过对相关文件规定的解读，介绍了通信网络安全防护工作的范畴和工作方法，并结合作者工作经历，分析了通信网络安全防护工作与信息安全等级保护工作之间的关系和区别，提出了相关注意事项。     

空气的除湿处理技术

本文以空气的除湿处理技术为研究对象,对空气的除湿处理设备及性能进行分析。望对通风空调系统的性能分析和设计提供帮助。