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优先发展公共交通不仅是城市发展过程当中解决交通问题的唯一选择,同时又是中国在发展过程当中的客观要求。正像去年温家宝总理指出的一样,优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。
公共交通优先发展,不仅体现了落实科学发展观的客观要求,也是我们建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。
为此,本期特别策划了“公交优先”和谐之路系列文章,以飨读者。[编者按] 相似文献
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交通、环境、住房是城市可持续发展需要重点解决的难题,而交通是其中的关键.城市交通对城市布局、环境有直接的影响,需要从城市可持续发展的角度来认识.就城市交通与可持续发展问题谈了一些看法,并提出了一些建议. 相似文献
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正如今私家车越来越多,道路经常堵塞,很多城市交通情况惨不忍睹,这样的驾车环境更是给人们增添不少压力。而汽车上音乐是最能缓解压力和烦恼的,许多汽车考虑到成本或其他因素,原厂的音响都非常一般。为了舒适的驾车体验,更好减轻压力,现在越来越多车主趋向于对音响进行改装。 相似文献
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空气化工产品公司氢气燃料技术正式使用于BP公司北京加油站,为用于城市交通的燃料电池公交车提供燃料。该BP加油站将于北京2008年奥运会期间,为接送运动员和观众的公交车提供能源。今天,中国新交通能源的首个试点项目——应用氢气燃料技术的BP加油站在北京清能华通科技发展有限公司、BP公司以及指导该项目的中关村永丰高新技术产业基地的相关组装厂商的宣布下在北京氢能示范园正式揭幕。 相似文献
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城市交通微循环系统优化设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为充分利用城市交通微循环道路资源以有效缓解路网交通拥挤,在分析交通微循环系统特征的基础上,设计了完整的城市交通微循环系统优化方法.以缓解区域路网交通拥挤为优化目标,依据交通流特征与交通需求定位城市主干道路网的拥挤路段,然后建立微循环绕行路线的搜索模型,能够确定需进行道路条件与交通组织优化的微循环路段,并生成静态交通标志与可变信息板的布设地点.以曲靖市中心城区交通微循环系统优化为实例,验证了所提出优化方法的有效性. 相似文献
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《青岛科技大学学报(自然科学版)》2017,(Z1)
随着城市交通的不断持续高效的发展,城市交通网络控制成为城市交通决策者的研究重点。多数城市交通网络的特点是城市街道高度密集且道路交叉口众多,在这样条件下若要缓解交通拥堵就需要有效的控制策略。交通信号控制已成为应用最为广泛的控制形式,日益成熟的监测技术和实时优化技术保证了其更高的控制效率。许多城市政策背景的改变也要求交通控制更加重视公共交通、自行车和行人的需求,以及减少车辆排放的需要。本文首先给出了城市交通控制问题描述,对几种主要的交通控制方法进行了算法和实现过程的研究,并对比研究了各种方法存在的优缺点,给出了不同情况下选择控制方法的指导性结论。论文同时展望了城市未来交通控制需求和问题。 相似文献