透平转子的脆断趋向

在今后动力工程的发展中,透平的尺寸将增大,并将采用焊接转子和提高材料的强度。所有这些措施均必须解决对具有缺陷的透平转子的脆断趋向进行估价的问题。本实验曾对18FDOV,34CrMoA,24Cr2NiMoVA 三种钢制成的全尺寸锻件,用 CL—30焊条以手工焊制成的,以及用10CrMo 及08CrNi2Mo 两种焊丝按自动焊制成的全断面焊接接头进行了分析。并研究了如何根据这些实验数据对材料的脆断趋向作出定性的与定量的估价方法,实验结果的处理均以线弹性断裂力学的概念为依据。特别注意到确定50%断口剪断组织转变温度(50?TT)与临界应力强度因子 K_(Ic)间的关系。曾根据转子材料的性质对几个     

蠕变与疲劳作用下结构元件寿命估算

介绍了传统的参数关系法及连续损伤理论用于结构元件受蠕变和疲劳作用时的寿命估算方法,给出了实验结果,指出了这些方法存在的问题及需要深入研究的问题。     

固溶氮原子对不锈钢单轴及多轴低周疲劳特性的影响

对３１６Ｌ和３１６ＬＮ不锈钢进行了单轴拉压及多轴非比例加载低周疲劳实验研究,分析了固溶的氮原子对单轴及多轴非比例加载低周疲劳特性及其微结构的影响。结果表明,固溶的氮原子增大了不锈钢铁的单轴循环软化程度及非比例循环附加强化程度,延长了不锈钢的单轴拉压低周疲劳寿命,但却缩短了不锈钢的多轴非比例加载低周疲劳寿命,固溶的氮原子对单轴及多轴低周疲劳密度位错结构的形成具有明显的抑制作用,利用Ｍｏｅｓｓｂａｕｅ     

不锈钢多轴非比例加载低周疲劳的研究

对３１６Ｌ不锈钢进行了单轴及多轴非比例加载低周疲劳试验及其微结构的观察,分析了非比例循环附加强化及低周疲劳寿命对应变路径依赖性的微观机理,基于微观机理的研究结果,以位错结构特征参量的统计平均值给出了加载路径的非比例度定义,建立了新的多轴非比例加载低周疲劳寿命估算公式。     

弹塑性断裂随机分析的工程方法

为解决弹塑性断裂随机分析的参数计算问题，发展了前人的“弹塑性断裂力学工程方法”。以单边裂纹板为例，应用随机有限元进行全塑性无量纲断裂参数及其对基本随机变量变化率表值的计算，借助表值，通过插值进行断裂参数的计算和弹塑性断裂随机分析。结果表明工程估算方法与直接随机有限元方法所得结果较接近。     

蠕变/疲劳共同作用下寿命估算方法

通过载荷谱转换，将带保载时间的蠕变／疲劳循环用不带保载时间的纯疲劳循环代替，提出蠕变／疲劳共同作用时的寿命估算方法。对１２Ｃｒ１ＭｏＶ钢母材和焊材的蠕变／疲劳交互作用试验数据的分析结果表明，本方法方便、实用。提出一个表征蠕变／疲劳连续加载时交互作用行为的参数，蠕变／疲劳寿命比。分析认为，材料的蠕变疲劳交互作用行为与该比值的大小腾。材料在蠕变／疲劳共同作用下呈这是呈负交经作用，并非材料固有的特性，还取决于载荷条件。     

对于和■J_I两参数的讨论

Liebowitz 等人所提出的■参数虽在形式上与 Rice 所提出的 JI 参数不同,但它们在本质上都是 I 型裂纹问题的非线性弹性情况下的裂纹扩展能量率,即■近年来在 JIc 测试中采用了JI=Je+Jp=GI+Jp的计算公式,使测试结果的计算更为精确。根据这一进展,本文提出了对■表达式的修正。本文最后还对裂纹有亚临界扩展的试件在计算(?)和 J_1c 时所用的公式进行讨论。     

考虑载荷交互作用的蠕变损伤累积和剩余寿命估算

提出两级加载条件下考虑加载历史影响的蠕变损伤演变方程和剩余寿命估算方法,分析结果表明,高一低加载时,由于硬化严重,损伤演变速率减缓,使寿命分数之和大于1;而在低一高加载时,由于硬化较弱,引起损伤演变速率加速,使寿命分数之和小于1。受损材料的硬化状态对后续载荷下的损伤演变过程具有明显的影响,本文方法反映的加载顺序效应与试验观察一致。     

两级蠕变下损伤演变及寿命估算

在两级或多级加载下,材料的蠕变寿命分数之和与加载顺序密切相关,这表明加载历史对损伤演变过程具有显著的影响。本研究采用考虑损伤和硬化影响的蠕变律,得到了蠕变损伤演变过程受加载历史的影响,讨论了两组蠕变加载时损伤演变和寿命估算问题。总结表明,本方法与试验结果吻合较好,可以反映加载效应的影响。     

结构元件蠕变与疲劳寿命估算方法研究进展

介绍结构元件蠕变和疲劳寿命估算的连续损伤力学方法及一些新的研究成果,指出了这些方法存在的不足及需要深入研究的问题和研究方向。