新型建造时代下探究装配式建筑工艺发展

分析装配式建筑国内外发展情况,并结合其施工工艺、安全和环保措施,来解析装配式建筑能够成为现在主流建筑的必然原因,同时也探究了装配式建造的发展方向,并给出了推广其建造方式的一些建议。     

某无砟轨道桥梁地段施工技术探讨

无砟轨道由于其稳定性好、平顺性优良等特点得到了越来越广泛的应用。本文依托某铁路专线,探讨了无砟轨道桥梁地段施工技术,对施工通道设置、底座板的施工等进行了探讨,可为类似的工程提供有益的参考。     

基于ABAQUS饱和渗流作用下岩质边坡稳定性分析

对尾矿库487勘探线边坡饱和渗流与物化耦合作用下的稳定性进行分析,通过现场监测和试验得到边坡的力学参数。利用块体极限平衡法对四棱锥体从应力场、渗流场和物化耦合作用下边坡稳定性进行分析得到其安全稳定系数。利用ABAQUS软件模拟对比分析,得出坡体的滑移面、饱和度及在饱和渗流作用下的塑性区。通过边坡失稳评价准则得到边坡整体安全稳定系数与块体极限平衡法理论计算对比分析确定边坡可靠度。得出边坡在多场耦合作用下岩质边坡的稳定性降低,证实模拟的准确性。     

桥梁基桩在含沙水流冲击作用下的冲蚀磨损数值模拟研究

过水桥梁的基桩外露已成为影响桥梁安全性的重要因素,携沙水流会对外露部分的基桩产生冲蚀作用,加速混凝土的破坏,累积到一定程度,会导致桥梁安全性降低,影响桥梁交通的正常运营.为研究携沙水流对基桩的冲蚀磨损规律及其影响因素,利用ANSYS-Workbench建立三维模型,在FLUENT的工作环境下,模拟水沙两相流的流动特性,...     

复合防渗技术在混凝土中的应用研究

采用正交试验方法,在单一防渗透材料应用研究的基础上,充分考虑存在一级交互反应的情况下,以内掺有机硅掺量及外涂佳固士水性无机渗透结晶防水材料喷涂时间为因素,考虑工艺方面存在的有效性影响,研究了水灰比为0.89时混凝土的吸水性能和抗渗性能及其影响规律。结果表明,同时内掺2%有机硅和第7 d喷涂佳固士水性无机渗透结晶防水材料时混凝土的吸水率最小,抗渗性能最好。     

浅谈地下施工通风存在的问题以及防范措施

地下空间的开发利用主要是依托地下工程建设进行的,在其施工过程中,通风作业可谓是重中之重,它对施工的成功进行和人员的安全都具有重要的意义。基于此,本文首先列举出了几项常见的地下施工通风方式,并希望通过对地下工程在通风方面存在的主要问题进行简单分析,进而提出对未来地下工程通风作业的展望及防范措施。     

带孔薄板应力集中的有限元模拟分析

应力集中普遍存在于结构构件中,为保证建筑结构的安全,且更好地对结构进行设计,本文通过对不同开孔的平面板进行了单向轴力加载的有限元模拟分析,并利用应力集中系数,提出了对开孔板补强的措施。     

变压边力协同可控拉深筋技术控制钣金回弹

在钣金件高精密冲压成形过程中,传统的压边力技术不能有效的对钣金件回弹进行控制,文章提出了基于变压边力协同可控拉深筋技术,将变压边力与可控拉深筋技术相结合来控制钣金件精密成形。应用变压边力协同控制拉深筋技术对08Al材料的V型钣金件的回弹控制进行回弹描述、有限元模拟分析和实验测试,对钣金件的回弹过程进行分析,并对回弹规律进行研究。结果表明,变压边力协同可控拉深筋技术能够显著改善弯曲件的成形质量并能有效控制其回弹量,从而较大程度上提高了钣金件成形的质量。对生产实践中提高钣金件的成形质量具有一定的参考价值。     

青岛地铁中山公园暗挖车站防排水技术研究

根据青岛特殊地质及水文条件,对青岛中山公园地铁车站的防排水施工方法进行了总结,着重分析了车站结构特殊部位的防水处理措施,并结合理论,研究了车站渗水、漏水的具体措施,得出了适用于近海地铁隧道的防排水处理方法,可为同类工程提供借鉴价值。     

泥岩砌碹巷道破裂冒顶失稳机理与控制技术研究

为解决小港煤矿-265m胶带大巷砌碹开裂、大面积冒顶的工程难题,通过对巷道变形破坏特征的分析,将巷道划分为砌碹开裂段与冒顶段;并对巷道冒顶失稳机理进行了分析研究,提出了围岩锚注+壁后短管注浆+高强预应力让压锚索联合加固支护的修复加固方案。为验证修复加固方案的实际应用效果,运用FLAC3D三维建模软件,对巷道修复加固后的位移场及塑性区分布进行了分析。方案实施后,基本控制了围岩变形,保证了巷道稳定。