非晶锡酸锌包覆黏土的制备及阻燃应用

通过直接沉淀法制备了羟基锡酸锌（ZHS）和羟基锡酸锌包覆黏土（ZHS/clay）,经煅烧得到锡酸锌（ZS）和锡酸锌包覆黏土（ZS/clay）。采用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）对产品结构进行表征。实验表明,常温反应4 h制得的ZHS产率较高、晶粒尺寸较规整,ZHS经煅烧制得的ZS为非晶结构,最终包覆产物ZS/clay的包覆形貌清晰。将ZS/clay作为三氧化二锑替代品,应用于十溴二苯乙烷（DBDPE）、三氧化二锑协同阻燃聚丙烯（PP）体系中,当替代50%三氧化二锑时,复合材料垂直燃烧等级可达V-0级,氧指数为23.3%,抗冲击强度为13.18 kJ/m2,接近未使用替代品数据。     

混合模板控制合成羟基锡酸锌包覆碳酸钙及其阻燃PVC研究

依据生物矿化原理,以十二烷基苯磺酸钠(SDBS)为模板,加入到乙二醇和水的混合溶液中制备了羟基锡酸锌包覆碳酸钙(ZHSCC-1),并将其和不添加SDBS/乙二醇模板制备的羟基锡酸锌包覆碳酸钙(ZHSCC-2)分别应用在聚氯乙烯（PVC）中进行对比研究,并通过X射线衍射、扫描电子显微镜、热重分析及差示扫描量热分析等方法对其性能进行了研究。结果表明,SDBS/乙二醇对碳酸钙形貌有调控作用,羟基锡酸锌对碳酸钙进行了较好的包覆,包覆产物粒径为5 μm的六方形薄片;在含量相同时,ZHSCC-1对PVC的阻燃消烟效果明显优于ZHSCC-2,且前者对PVC的拉伸强度、断裂伸长率、冲击强度的有益影响均优于后者。     

聚磷酸铵阻燃剂表面改性研究进展

总结了近年来针对无机阻燃剂聚磷酸铵（APP）表面改性研究的进展。综述了通过对APP进行表面处理以及微胶囊化等手段,进而提高改性APP疏水性以及抗水解能力,降低APP水溶性等工作的研究进展。重点论述了通过偶联剂处理、微胶囊化及溶胶凝胶处理等手段对APP耐水性能的改善。结果表明,通过对APP进行表面改性处理能明显提高APP的耐水性能,改善APP与聚合物基体之间的相容性及其阻燃性能,降低阻燃剂的添加对基体力学性能及加工性能等造成的不利影响,可以进一步拓展APP的应用领域。     

次磷酸铝与锡酸锌协效阻燃聚对苯二甲酸丁二醇酯的研究

利用共沉淀法合成了次磷酸铝（AHP）和羟基锡酸锌（ZHS）,将ZHS在300 ℃条件下用马弗炉煅烧3 h得到无定形的锡酸锌（ZS）。将AHP和ZS协同阻燃聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）,并通过极限氧指数、垂直燃烧测试（UL 94）和微型量热等分析了体系的阻燃性。结果表明,当ZS的含量为1.4 %（质量分数,下同）时,综合极限氧指数和UL 94测试结果,其阻燃效果最好,极限氧指数从纯PBT的21.8 %上升到24.1 %,UL 94等级从纯PBT的滴落严重提高到V-0级,说明AHP与ZS在合适的比例下能显著提高PBT的抗滴落性;当ZS的含量为1.4 %时,样品的热释放速率从纯PBT的561.40 W/g下降到538.57 W/g。     

次磷酸铝与石墨烯对PBT的协效阻燃作用

将次磷酸铝（AHP）和石墨烯（RGO）协效应用于聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的阻燃处理。采用极限氧指数、垂直燃烧分析、微型量热分析、热失重分析等研究了PBT复合材料的阻燃性能。结果表明,适量RGO的加入能明显改善PBT的抗滴落性能; PBT/AHP-0.5 %RGO（质量分数,下同）样品的热释放速率峰值最低,从PBT/20 %AHP的518.7 W/g降低到433.0 W/g,下降了约16.52 %;RGO在合适的比例下可以促进PBT/AHP-0.5 %RGO样品残炭外表面形成较多数量,致密的囊泡,有效地阻碍了可燃性小分子的逸出,改善了材料的阻燃性能。     

沉淀-煅烧法制备锡酸镧

以La（NO）3·6H2O和Na2SnO3·3H2O为原料,分别采用直接沉淀法和氨水沉淀法在室温下制备锡酸镧 （La2Sn2O7）的前驱体产物。对直接沉淀法所得前驱体产物进行热重分析,并对该前驱体不同温度下的煅烧产物进行X射线衍射（XRD）分析,确定最佳煅烧温度为850 ℃,再在此温度下煅烧前驱体制得La2Sn2O7。XRD和扫描电子显微镜（SEM）结果表明,直接沉淀-煅烧法和氨水沉淀-煅烧法制备的La2Sn2O7均为立方晶体结构;采用氨水沉淀-煅烧法,当pH=12时和直接沉淀-煅烧法所得前驱体煅烧产物均为直径约50 nm的类球状颗粒,且颗粒之间基本无团聚。     

螺柱焊技术在岸边集装箱起重机生产中的研究及应用

岸边集装箱起重机是港口集装箱装卸的主要设备,其制作流程复杂,涉及机械、电气、液压等众多领域;制作工艺复杂,涉及机加工装配、焊接、涂装、总装等环节。在岸边集装箱起重机焊接的环节主要采用埋弧焊、气保焊,尤其是在特点构件特定位只能采用手工焊接,存在效率低、焊接质量不高、焊后打磨工作量较大等问题。因此,从生产制作的痛点入手,以AWSD1.1标准为指导,以定制化的标书技术要求为目标,重点从技术方面研究异种材质以及同种材质螺柱焊技术,针对岸边集装箱起重机零部件制作的结构特点、制作流程、制作特点进行综合分析,旨在解决制作过程中焊接制作流程优化、质量问题、焊工短缺、焊后打磨等问题,最终实现岸边集装箱起重机制作过程中部分构件的高效和绿色焊接,推进制作工艺的创新。     

虾青素抗氧化能力研究进展

虾青素是一种氧化型类胡萝卜素,主要来自微生物和海洋生物,因其特殊的化学结构而具有较强的抗氧化活性,从而被广泛应用于保健食品、医疗卫生等领域。本文从虾青素清除自由基能力、限制氧化剂渗透进细胞内、增加抗氧化酶活性、降低DNA的氧化损伤、抑制脂质过氧化5个方面阐述了虾青素的抗氧化机制,从体外清除自由基活性、油脂体系中抑制脂质氧化降解以及虾青素抑制促氧化酶、增强抗氧化酶活性3个方面阐述了虾青素的抗氧化能力,且综述了虾青素与其他天然抗氧化剂如番茄红素、叶黄素、β-胡萝卜素、维生素C和维生素E的抗氧化能力对比进展,为虾青素抗氧化活性的进一步研究提供参考。     

乙烯基聚硅氧烷包覆改性聚磷酸铵及其在环氧树脂中的阻燃应用

以正硅酸乙酯（ＴＥＯＳ）与乙烯基三乙氧基硅烷（ＶＴＯＳ）为前驱物,采用溶胶凝胶工艺将乙烯基引入聚磷酸铵（ＡＰＰ）的表面,以期对ＡＰＰ进行二次接枝改性。对ＶＴＯＳ改性ＡＰＰ（ＶＭＡＰＰ）进行了研究,并研究了其对环氧树脂（ＥＰ）阻燃性能的影响。结果表明,包覆膜材料中存在乙烯基;经含有乙烯基的聚硅氧烷对ＡＰＰ进行包覆改性后,在ＡＰＰ表面生成一层致密的保护膜,表面Ｐ、Ｎ 元素含量明显降低,Ｃ元素含量明显增加,出现Ｓｉ元素的吸收峰;ＶＭＡＰＰ的疏水性及耐水性均得到改善;ＶＭＡＰＰ能够促使ＥＰ生成更为致密和稳定的炭层,促进ＥＰ阻燃性能的改善。     

大型风电机组叶片疲劳试验研究

对风电叶片疲劳试验理论及方法进行探讨,指出现有理论及方法的局限性及适用性.并在此基础上,确定了适合现有条件的疲劳检测方案,以1.5MW风电叶片为例,开展风电叶片疲劳耐久性试验,着重研究了环境温湿度变化等因素对试验的影响.该文方法与所得结论可供风电叶片研发与检测部门参考.