Cr5Mo管线焊接过程中的安全控制

通过对Cr5Mo管线在焊接过程中产生延迟裂纹的原因分析,提出了在Cr5Mo管线的焊接过程中进行过程控制的方法,以保证焊接质量,减少管线泄漏.     

几株机油降解菌及其处理含油废水的效果

以20号机油为唯一碳源，用无机培养基在30℃摇床培养7d，从中原油田采油污水和咸阳炼油厂活性污泥中分离出10株烃降解菌。在进一步摇床培养中，从10株菌中得到了对20号机油降解能力最强的3个菌株Ⅰ12、Ⅰ13及Ⅱ3，其除油率分别为37．2％、38．8％及47．5％，在重复3次的摇瓶培养中，除油率分别为34．5％、36，7％及23．4％。在培养时间筛选实验中，求得Ⅰ13菌株在30℃摇床培养3d时，除油率达到最大，培养液pH降至最小。将Ⅰ12、Ⅰ13及Ⅱ33株菌株用于某石化厂含油污水（含油量661．7mg／L，CODCr值1977．3mg／L）处理，30℃摇瓶培养3d，重复3次，求得除油率分别为45．4％、44，1％及36．7％，CODCr去除率分别为18．4％、55．7％及32．0％。图1表3参6。     

红金鱼蒸饺

~~红金鱼蒸饺!台湾@曹丽娟     

环城水系工程设计要点浅析

以某县城环城水系工程为例,阐述平原地区城市水系的布置原则、线路选择、纵横断面设计、蓄水位分析及蓄引提水建筑物布置方式。     

长距离输水工程管道水压试验技术分析

沙河市污水处理厂中水回用工程位于河北省沙河市,工程自沙河市污水处理厂引水,经压力管道,输送至新建沙河电厂,设计规模为3万m^3/d,总输水长度25km,送水泵站设计扬程为93.1m,设计采用2条DN600球墨铸铁管输水管道,局部交叉及转弯处为钢管,终点附近定向钻施工处使用PE管,管道安装完成后须对其进行水压试验。     

基于自适应参数高阶偏微分方程的图像平滑

为消除经典P-M方法在图像平滑时引起的"阶梯"效应,提出了基于自适应参数的高阶偏微分方程图像平滑方法,并且利用Mean Shift的核密度估计方法来确定各点阈值参数.与固定阈值参数的各向异性扩散方法相比,该方法有效地保持了图像的边缘等重要信息,能够更大程度地抑制孤立噪声,从而得到更高的PSNR值和更好的视觉效果.     

10kV架空绝缘导线雷电过电压与防雷综合措施研究

为研究10kV架空绝缘导线雷电过电压与防雷措施,计算了其雷电感应过电压和感应电流的幅值,并研究了雷电感应过电压和感应电流对绝缘线路的危害。根据计算结果,感应过电压幅值能够>400kV,超过现有配电网线路的绝缘水平;通过试验,得出架空绝缘线路的绝缘水平以及采用绝缘横担来防止雷击断线的最优参数;同时结合理论分析得出采用400mm绝缘横担能够有效防止雷击断线事故;根据不同运行状况,提出了综合考虑运用绝缘横担、穿刺型防弧金具、防雷支柱绝缘子和氧化锌避雷器来防止雷击断线的措施。该研究为10kV架空绝缘导线的防雷提供了参考。     

响应面法优化桤叶唐棣果酒发酵工艺的研究

以桤叶唐棣为主要原料,对桤叶唐棣果酒的生产工艺进行了研究。 通过单因素试验和响应面试验设计优化了发酵工艺, 确定了桤叶唐棣果酒的最佳发酵工艺条件为初始糖度22%,酵母接种量0.06%,发酵温度25 ℃,发酵时间12 d。 在此优化条件下,桤 叶唐棣果酒酒精度为14.7%vol,酒体澄清透明,呈宝石红色,口感香醇,具有明显的桤叶唐棣风味,钙含量为29.71 mg/100 mL,菌落 总数≤10 CFU/mL,大肠菌群数≤2 MPN/100 mL,致病菌未检出。     

连接肽对β-木糖苷酶HJ14GH43热适应性的影响

为揭示连接肽对β-木糖苷酶热适应性的影响机制,本文通过替换β-木糖苷酶HJ14GH43的连接肽序列获得突变子MutLK10,利用大肠杆菌BL21 (DE3)对其进行重组异源表达。表达后对MutLK10纯酶进行酶学特性和蛋白质结构分析。结果表明:突变酶MutLK10的最适温度为20 ℃,相比野生酶HJ14GH43降低5 ℃。突变酶MutLK10在20 ℃和10 ℃下处理60 min后分别保持约28%和69%的相对酶活,而野生酶HJ14GH43在20 ℃和10 ℃下处理60 min后分别保持约70%和88%的相对酶活。突变酶的最适温度和热稳定性与野生酶相比均降低。野生酶和突变酶的连接肽是位于蛋白质表面的一段无规则卷曲区域。蛋白质结构分析表明:突变后该区域内的负电势面积增大,由此带来的是该区域内亲水性的增加。结论:增大连接肽中的酸性氨基酸比例,使β-木糖苷酶通过增加表面负电势面积来竞争水合作用,从而增加酶与溶剂的相互作用并最终使酶能适应低温环境。本研究结果可为β-木糖苷酶及其它类型酶的热适应性改性研究提供参考。     

车辆右转弯提示音试验方法分析及验证

《车辆右转弯提示音要求及试验方法》标准(报批稿)规定了右转弯提示音装置及配备该装置的整车需要满足的提示音条件。通过分析该报批稿的相关要求,对整车右转弯提示音频率、声压级的数值要求进行了试验论证,对比了整车提示音和零部件级别即提示音装置本身的声压级,通过试验证明了该数值的合理性,并对后续标准实施和试验提出了合理化建议。