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为了掌握页岩气藏生产动态特征,提高页岩气井产能,对页岩气藏渗流机理及产能评价进行研究.页岩气藏与常规气藏最主要的差异在于页岩气藏存在吸附解吸特性.利用Lang-muir等温吸附方程描述页岩气的吸附解吸现象,点源函数及质量守恒法,结合页岩气渗流特征建立双重介质压裂井渗流数学模型,通过数值反演及计算机编程绘制了产能递减曲线图版.分析了Langmuir体积、Langmuir压力、弹性储容比、窜流系数、边界、裂缝长度等因素对页岩气井产能的影响. 相似文献
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李欣雨韩雪冰卢兰光李建秋欧阳明高 《储能科学与技术》2023,(5):1686-1694
随着中国能源转型的推进,动力电池使用量逐年上升。随之而来的电池安全运行问题逐渐凸显。在保障电池稳定运行的电池管理系统(Battery management system,BMS)中,等效电路模型(Equivalent circuit model,ECM)是其工作的基础核心。而目前的电池管理系统模型主要为线性模型,且受限于计算量和芯片的计算能力,无法合理表达电池在极端工况下,如大功率等情况下的非线性特征。针对这一问题,本文从可用功率角度出发,对电池进行了不同倍率的脉冲放电实验,分析了不同倍率情况下电池内阻的非线性特征,改进了电池的等效电路模型,建立了高倍率条件下阻抗随电流的变化关系。实验结果表明改进后的等效电路模型的模型误差为1.74%,远小于旧模型的8%。研究成果比传统等效电路模型相比提高了精度,且计算量比P2D(Pseudotwo-dimensions,P2D)模型小,预期可以用于BMS中电池模型可用功率的在线仿真计算,避免动力电池过功率放电,提高电动自行车使用安全性。 相似文献
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为解决输电线路塔材运输的难题,通过研制一套双线循环索道运输系统,有效提高了塔材的运输效率,为以后输电线路的材料运输提供了借鉴。 相似文献
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为优化燃料电池混合动力系统经济性及耐久性,建立了模型参数辨识及整车控制策略优化方法.首先给出了燃料电池混合动力系统氢气消耗及蓄电池模型参数的最小二乘离线辨识算法.台架试验验证了其有效性.其次给出了整车控制策略,包括电动机控制策略和能量管理策略两部分.电动机运行状态根据挡位信号和司机踏板信号可以划分为两类:制动状态和非制动状态.电动机目标转矩在这两类状态中采取不一样的计算方法.能量管理策略包括稳态分配和动态补偿两个模块.再次,采用基于多目标的遗传优化算法对整车控制策略相关参数进行优化,优化目标为混合动力系统在"中国城市公交典型工况"中等效氢气消耗量最小.工况测试结果表明,使用优化算法后系统经济性从9.6 kg/100km提升到7.6 kg/100km,减小了燃料电池输出功率的波动并维持蓄电池SOC在平衡点附近. 相似文献
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新软件技术在燃料电池客车控制系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
燃料电池城市客车的部件繁多,结构复杂,包括燃料电池发动机、蓄电池、DC/DC和电动机等多个部件节点,其控制系统多采用复杂的分布式控制系统.该控制系统信息流量大、控制任务复杂、实时性要求高,在开发与运行过程当中对数据监控、故障诊断、程序在线更新、数据传输等都提出了更高的要求.在燃料电池城市客车控制系统研发与装备过程中,采用了OSEK/VDX标准的实时操作系统、硬件在环实时仿真、时间触发控制器局域网(Controller area network, CAN)以及无缝自动代码生成等最新的软件技术,这些新技术的应用,有效地提高了燃料电池客车控制系统的开发效率,降低了系统故障率,并为燃料电池客车的优化控制构建了一个开放的技术平台. 相似文献
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电动振拔沉管灌注桩在哈尔滨市已得到广泛应用 ,它的振动对周围建筑物的影响问题已引起人们的关注 ,本测试结果表明 :桩位距已有建筑物不小于 4m时 ,施工时对已有建筑不会产生有害影响 相似文献
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