室内试验路基土压实度控制方法研究

路基土的压实度是衡量路基强度和评判其承载能力的重要技术指标,也是制做路基室内试验模型的控制难点.通过试验方案设计及实验数据分析,研究了路基土压实度随锤击次数及锤击高度的变化规律,在此基础上确定较为合理的路基土压实度室内试验控制方法,并对方法的实用性和有效性进行了试验验证.     

聚酯纤维对水泥碎石抗裂性影响的试验研究

为有效解决水泥碎石材料易产生裂缝的问题,将聚酯纤维掺加到水泥碎石中以防止其收缩开裂,据此设计制作了收缩应变测试装置.通过干、温缩和劈裂强度试验,研究了聚酯纤维对水泥碎石收缩开裂和劈裂强度的影响,获得了干缩系数、温缩系数、劈裂强度随着纤维长度、纤维掺量的变化规律,并阐述其根本机理,提出了聚酯纤维适宜的掺加长度.研究结果表明:聚酯纤维防治水泥碎石收缩裂缝的效果显著;纤维掺量为0.5‰时,随纤维长度的增长,干缩系数逐渐减小,而劈裂强度在50mm长度左右出现峰值;掺加聚酯纤维的适宜长度为50mm,此时随着掺量的增加,温缩系数呈现逐渐减小的趋势.     

基于混合模式的三维-GIS电力电缆信息管理系统

在对电力电缆运行方式、信息管理模式进行了调研的基础上,针对地区电力局电力电缆运行管理的现状,综合考虑了电力电缆网络分布兼具运行属性和地理空间属性的特点,提出了基于全新构架的B/S和C/S混合模式的三维地理电缆信息管理系统的总体开发方案。实现了对电力电缆的空间信息、工程信息的综合管理;可对电缆的运行、维护、检修以及缺陷管理、事故管理等进行全方位的管理。利用该系统来管理电力电缆,可以节约大量的资源,提高工作效率,提高管理质量。