GF/PCBT复合材料熔融连接接头失效分析的实验研究与数值模拟

为了解决高黏度热塑性树脂难以制备高强度、大尺寸纤维增强热塑性复合材料构件的问题,采用真空辅助树脂传递模塑(VARTM)工艺与热压工艺相结合的方法,以环状对苯二甲酸丁二醇酯(CBT)在催化剂作用下聚合成的聚环状对苯二甲酸丁二醇酯(PCBT)为基体,制备了纤维体积分数达70%的连续玻璃纤维(GF)/PCBT复合材料层合板及熔融连接件,并测得其力学参数。采用数值模拟方法对连接界面层数分别为1、2、3层的A、B、C型3种不同方案的GF/PCBT复合材料熔融连接接头的承载能力和失效模式进行了预测。结果表明:不同的结构设计方案对GF/PCBT复合材料接头性能的影响较大,当连接长度在一定范围内时,接头区域主要发生界面分层失效,接头处复合材料的翘曲为界面裂纹加速扩展的主要因素,C型连接方式的接头结构承载能力相比于A型连接方式有明显提高;增加C型接头连接长度,试件承载能力提高,直至接头处界面分层失效和纤维、基体失效同时发生;继续增加连接长度,纤维与基体失效将成为接头区域的主要失效模式,此时承载能力无明显提升。     

气体动压轴承非线性动力学行为和稳定性预测

以球面螺旋槽气体动压轴承为研究对象,建立三维微气膜瞬态流场数学模型,采用流体动力学软件,对轴承三维气膜压力场进行仿真分析,得到使轴承承载能力最大的结构参数和运行参数。研究在最大承载力下,不同转速和偏心率对气体轴承瞬态刚度系数和阻尼的影响规律,探索气浮轴承瞬态非线性动力学行为。模拟出转子受转速影响下的轴心轨迹图,研究轴承-转子系统的稳定性。研究结果表明:槽宽比、槽深比、偏心率对轴承承载特性的影响明显;提高转速和偏心率有助于轴承的稳定,但随着转速的升高,轴承转子系统的稳定性接近临界状态,导致轴承转子系统不稳定,而较大的偏心率,易导致轴承产生碰摩现象,也破坏了轴承的稳定性,因此,在轴承设计过程中应合理选择轴承的设计参数,提高轴承的综合性能。     

高超声速飞行器二维全尺寸流场数值模拟

基于有限体积法和Roe离散格式进行了数值计算,分析了不同马赫数和攻角下二维全尺寸飞行器的流场,模拟了发动机内部氢/空气燃料的燃烧反应。计算结果表明:设计马赫数条件下,通过采用三级楔形体(压缩角度8°/6°/7°)对气流进行压缩,能保证进气道有足够的气流捕获量,经过压缩后的高压气体与氢燃料充分混合反应,发动机能以良好的状态工作。     

带内柱筒下层结构的分析

本文介绍并分析了带内柱的筒下层结构,将该种结构与不带内柱的筒下层结构进行了内力及材料消耗等方面的比较.本文为筒仓设计提供了受力合理、施工方便、材料消耗少,造价低的筒下层结构形式,给出了带内柱筒下层结构的近似与精确分析方法.     

水杨基萤光酮—溴化十六烷基三甲铵高灵敏分光光度法快速测定微量锗

矿石中微量锗的分光光度测定,目前主要有苯基萤光酮—氯(溴)化十六烷基三甲铵.邻苯二酚紫—溴化十六烷基三甲铵3,5—二硝基邻苯二酚—碱性染料、锗钼杂多酸—碱性染料等方法.但是,无论采用何种方法测定微量锗,均需将锗以四氯化锗形式从待测试样中蒸馏或用四氯化碳从盐酸介质中萃取.作者发现,以水杨基萤光酮—溴化十六烷基三甲铵分光光度法测定矿物中的微量锗,具有一系列明显的特点.首先,方法具有较高的选择性,绝大部分金属阳离子都不     

火灾场冲击波荷载作用下简支钢梁动力响应

根据火灾场不同时刻温度的变化,考虑火灾高温对结构钢弹性模量、屈服强度和钢梁塑性弯矩的影响,分析了火灾场中冲击波荷载作用下简支钢梁各个阶段不同时刻的动力响应,通过具体算例计算了火灾场工字形简支钢梁在冲击波荷载作用下弹性阶段和塑性阶段的变形,分析表明在计算火灾场冲击波荷载作用下简支钢梁的动力响应时,火灾高温对结构钢的弹性模量、屈服强度以及梁的塑性弯矩和动力响应有显著的影响。     

火灾场钢筋混凝土简支梁抗弯性能分析

通过对火灾中钢筋混凝土简支梁截面温度场和材料热力学性能分析，将混凝土分为弹性区和塑性区来分别计算其强度，建立了火灾场简支梁截面内混凝土应力和梁极限抗弯承栽力的计算公式，通过具体算例分析了钢筋混凝土简支梁截面温度场和极限承载力的变化规律和原因。     

在表面活性剂存在下邻氯苯基萤光酮与钨的显色反应的研究

在长链季铵盐存在下,三羟基萤光酮类试剂可用于测定许多高价金属离子。使用这类试剂来进行测定具有灵敏度高,选择性较好,稳定性好,速度快,操作简便等优点。 本文应用尚未见诸文献的新型三羟基萤     

G1805号特种塑料胶粘剂与双组份硅酮结构胶用于地下粮仓防水聚丙烯塑料板闭水性能的研究

这里通过研究G1805号特种塑料胶粘剂与双组份硅酮结构胶,借助聚丙烯塑料板闭水性能试验,对比两种胶粘剂用于地下粮仓防水的优劣性,为地下粮仓防水防潮中胶粘剂的选用提供参考依据。