国际橡胶工业研究开发动向

介绍了国际橡胶行业在橡塑并用改性、屋面材料、密练机转子设计、减少亚硝胺生成的新型伯胺类促进剂、三元乙丙胶等方面的研究动态和最新成就。当前研究开发动向有耐低温氢化丁腈胶LT-HNBR、在橡胶配方中减少亚硝胺生成的促进剂TBSI和TB_xTD、串联式密炼机、销钉式转换挤出机、旧轮胎和废橡胶的回收利用及MDR-2000流变仪等。     

聚合物中龟裂层扩展理论

引言在聚合物学科领域内有这样一条真理,即,总有一个破坏区域先产生龟裂并扩展。人们可以区分出两种极端的破坏情况:(1)发生单一细裂纹龟裂(图1a略)和/或一对剪切龟裂(图1b略);(2)由许多细裂纹、剪切带或其它局部不连续的细裂纹点组成的“裂纹群(crowd)”(图1c略)。     

粉碎橡胶的节能新技术和机械以及生产过程废弃原材料的重新精制、回收利用装置

前言众所周知的世界范围内的问题一旧轮胎和不能翻新的废轮胎的再利用问题、环境保护问题、能源危机——促使我们去全面研究橡胶轮胎的回收利用装置。在我们的研究中,开发了一种节能的预粉碎技术以及机械操作,其原理与迄今使用的其它设备不同。     

不溶性硫磺应用研究

在轮胎生产中,半制品泛白不粘(俗称喷霜)是个严重问题,硫磺等配合剂迁移至部件表面,不仅使硫化质量不均一,而且由于成型贴合困难,往往窝藏汽泡而造成轮胎脱层,不溶性硫磺是一种线型高分子聚合物,分子量在10万～30万之间,在胶料到达硫化温度前,具有化学和物理的惰性,不迁移至表面,因为有不喷霜和减低焦烧时间的性质,得到了国际橡胶工业的推崇。国产不溶性硫磺在一九七七年由上海南     

降低轮胎噪声的途径

对噪声产生的机理和降低噪声的途径进行了分析和讨论,提出实用的胎面花纹段排列顺序和保持胎面中心线两侧花纹相位差的原则,并提出一种对胎面花纹设计进行噪声     

芳纶用于轮胎的成本分析及前景

经过多年的研究开发及应用,可以看到芳纶用于轮胎具有很多优点：（１）滚动阻力低,节约汽车燃料和保护环境;（２）有成熟的胶料配方技术,胶料成本低于钢丝用胶料（省去用于促进钢丝粘合的专用粘合剂,可降低成本约１８％）;（３）与胶料的粘合效果比钢丝好,不受水分...     

轮胎滚动阻力文献述评

对近１０年来有关轮胎滚动阻力的文献进行述评，特别对最近几年的文献予以特别关注，联系到国际上各大公司的研究动向，美国朝野设立轮胎滚动阻力标准之争，指出建立轮胎滚动阻力标准是大势所趋。     

一起锅炉爆炸事故的原因分析

本文就一起锅炉爆炸的恶性事故进行了调查、取证和分析,确认了事故原因,提出了避免类似事故发生的措施。     

子午线轮胎与节能

推广使用子午线轮胎是节约汽车燃料,提高轮胎行驶里程,减少车辆机件损坏,降低运输成本的重要措施。本文就子午线轮胎与节能的关系从理论与实践二方面予以简单说明。一、开发节能轮胎是当务之急在世界能源日益紧张的今天,各国都把