焊缝应力集中对复杂焊接构件疲劳强度的影响

简要介绍了复杂焊接结构的特点,针对焊缝应力集中对复杂焊接构件疲劳强度的影响进行了分析,从焊接接头类型,焊缝几何形状、焊接缺陷三方面进行了论述,并提出了改善焊接结构疲劳强度的措施,以期促进焊接连接技术的推广应用。     

塔机标准节主弦杆疲劳强度实验与分析

2011年底,湖南某市一商住小区工地的一台在用QTZ63塔机标准节主弦杆严重开裂。国家建筑城建机械质量监督检验中心受当地安监部门委托,对该事故进行技术分析。检验中心技术专家经现场勘验、技术分析、有限元计算和模拟加载疲劳实验,确认事故原因为设计和制造不当,并据此提出改进意见。技术分析实事求是、科学正确,令当事各方信服。     

灰色自回归模型对钢纤维混凝土弯曲疲劳强度的预测

影响混凝土疲劳强度因素的不确定性使材料在最薄弱环节容易造成局部损伤破坏,最终导致整个材料的破坏。因此,随机预测具有一定的现实意义。通过灰色自回归模型和GM(1,1)模型预测钢纤维混凝土(SFRC)弯曲疲劳强度试验值,分析两种方法的预测精度的高低。结果表明,灰色自回归模型预测精度比GM(1,1)模型的精度较高。     

铣削钢纤维混凝土疲劳性能

研究了铣削钢纤维混凝土疲劳性能．结果表明，铣削钢纤维混凝土的疲劳性能比普通混凝土有明显改善，当疲劳次数为１００万次时，铣削钢纤维混凝土的弯拉强度是普通混凝土的１．６５～２．２５倍．列出了不同钢纤维掺量混凝土弯拉疲劳方程，可供道面厚度设计参考．     

焊趾TIG熔修跟随超声冲击处理对焊接接头残余应力及疲劳强度的影响

采用焊趾TIG熔修跟随超声冲击处理工艺对SMA490BW钢超微弧焊接头进行处理,对超声冲击前后焊趾熔修区残余应力以及接头4点弯曲疲劳性能进行研究。结果表明:超声冲击后,焊趾熔修区残余应力由拉应力转变为对疲劳强度有利的双向压应力,纵向与横向残余应力平均消除率分别达到116%和158%;超声冲击通过增大焊趾角与焊趾半径,使焊趾熔修区应力集中程度降低22%;超声冲击可使接头疲劳强度提高70%。     

新日本钢铁公司高强度汽车用钢板的开发

在对汽车提高燃料利用率、节能和提高冲撞安全性的要求日益强烈的情况下,不增加车体重量而提高安全性的方法之一,就是使用高强度钢板.钢板高强度化带来的最大问题就是钢板加工性能变差.为适应用户的要求,新日铁已经开发出各种高强度钢板.本文对适应于汽车不同部位的、具有良好成形性的各种高强钢板的特点及冲撞吸收能、疲劳强度等特性进行了介绍.     

关于OVM250平行钢绞线拉索体系的抗疲劳及耐久性技术研究

随着现代大跨度斜拉桥的发展,由于平行钢绞线拉索（PSC）是现场逐根组装的,在制索、输送、吊装、牵引、张紧等过程中均无需大型设备等优点,且拉索防腐蚀性能优良,因此越来越受到设计人员的青睐。作为承重部件,拉索被称为斜拉桥的生命索,其可靠性和耐久性是决定斜拉桥安全性和使用寿命的关键因素。根据国际推荐规范中的要求,对拉索疲劳、防腐和振动控制进行了深入研究,优化了OVM250 PSC系统,研究成果已成功应用于多个斜拉桥工程。     

海洋柔性立管用钢的疲劳断裂行为

采用GPS100高频疲劳试验机研究了海洋柔性立管用钢在温轧工艺下的疲劳断裂行为。结果表明,海洋柔性立管用钢疲劳寿命随加载应力幅的升高而不断下降;疲劳裂纹产生于试样表面,裂纹源区可见变形带及河流花样,裂纹扩展区存在大量二次裂纹,瞬断区疲劳裂纹呈韧性断裂特征。在疲劳裂纹扩展过程中,裂纹的扩展能力因大角度晶界的铁素体和高强度贝氏体的相互作用而受到限制,同时在晶界处形成的二次裂纹同样可减缓扩展速率,达到提高疲劳寿命的效果。     

喷丸对发动机气门弹簧疲劳强度影响的研究

发动机气门弹簧长期在高交变应力下工作,疲劳失效成为气门弹簧常见的失效模式。影响气门弹簧疲劳寿命的因素很多。通过对气门弹簧喷丸工艺改进的研究,提高残余应力,从而改进气门弹簧疲劳强度,提高疲劳寿命。