捷佳大厦屋顶钢结构施工技术

通过某高层建筑屋顶钢结构工程的施工实例,介绍钢结构的制作及安装方法。     

灌注桩桩身完整性检测的综合分析判定

随着灌注桩的广泛应用,其桩身完整性检测显得越来越重要。常用的低应变法、声波透射法和钻芯法各有优缺点,选择方法时需综合考虑费用、效率、场地、精度等因素。论文分析了三种桩身完整性检测方法的原理,识别常见桩身缺陷的经验,结合工程中典型的浅部断桩、桩底沉渣、中部离析等缺陷说明低应变法、声波透射法和钻芯法的综合应用。     

大型综合文化·艺术区建筑创意基本要素的探讨——从香港西九龙文娱艺术区实验性设计谈城市中的场所性

城市的可识别性场所的营造,应该在其场地、设计内容、周围环境以及人的活动机制等基础上衍生出来。场所能否吸引人在此聚集,是场所营造的明确目标之一。对于这种具有真实意义的问题,需要用理性和科学性的观点及方法来探讨其中最基本同时也是最重要的内容。     

导爆管起爆网路可靠度分析

为了防止因起爆网路失效而导致爆破任务失败,用概率论的方法对常用的几种导爆管起爆网路的准爆率进行了定量计算,并分析、评估和比较了这几种起爆网路的可靠度.从理论上分析证明了复式爆破网路、网络型接力式捆联网路和混联爆破网路是可靠的,能满足工程爆破的要求.     

合肥17层高楼爆破网路设计及可靠度分析

合肥一栋17层高楼拟予爆破拆除.因炮孔总数高达53000个,为防止因起爆网路失效而导致爆破任务失败,根据现场实际情况采用了孔内导爆管雷管簇并联,每层楼由四通联成2个多通路闭合网路,层间8通路的自下而上顺序0.5 s延期的起爆网路.用概率论的方法计算了每层主要网路的可靠度.理论计算和爆破实践表明该网路设计是可靠的,能满足巨大炮孔数量楼房拆除爆破的需要.     

12R22.5 18PR长途型全钢载重子午线轮胎的设计开发

介绍12R22.5 18PR长途型全钢载重子午线轮胎的设计开发。根据技术标准,参考相关产品确定结构设计参数如下：外直径　1 082.6 mm,断面宽　294 mm,行驶面宽度 240 mm,行驶面弧度高　6.5 mm,胎圈着合直径　596.5 mm,胎圈着合宽度　241 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.762 7,胎面花纹采用4条直沟、沟壁变角度设计,花纹深度　16.5 mm,花纹饱和度　80%,花纹周节数　102。施工设计：胎面使用高耐磨胎面胶和低生热基部胶分层设计,1#和4#带束层采用4＋3×0.33ST钢丝帘线,2#和3#带束层采用3＋8×0.33ST钢丝帘线,胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线。采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎室内性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均满足相应设计和标准要求,综合性能优异。装车路试验证表明,轮胎磨耗均匀,行驶性能优异,预计行驶里程在40万km以上,满足用户需求。     

逆作法施工技术在大型深基坑工程中的应用

针对处于特殊地质条件或建设环境以及城市密集区的地下工程施工特点,结合上海某深基坑工程典型实例,分析了逆作法施工技术在大型深基坑工程中的应用和发展。     

3＋9×0.175NT钢丝帘线在高性能轿车子午线轮胎胎体中的应用

研究3＋9×0.175NT钢丝帘线在高性能轿车子午线轮胎胎体中的应用。结果表明，以1层3＋9×0.175NT钢丝帘布替代2层1670dtex/2-28EPI聚酯帘布用于275/45ZR20高性能轿车子午线轮胎胎体，成品轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能均符合国家标准要求，高速性能略有提高，同时可减小轮胎质量，降低成本。