高速列车总体编组布局方案设计系统研制

将基于实例模板的设计思想引入到高速列车的总体编组布局设计中,并研制了基于实例模板的动车组总体编组布局设计系统。首先建立高速列车总体编组布局设计实例的模板,然后开发高速列车总体编组布局设计系统,在系统中基于模板实例,采用可视化交互技术,实现高速列车总体编组布局的快速定制,最后以某型高速列车的总体编组布局设计为例验证该系统的正确性和快速定制方法的可行性。     

基于压缩感知的贮运信息动态获取方法

文物、石油等高价值物质的贮运安全问题越来越突出,然而由于贮运过程复杂、监测时间长、不同阶段监测策略复杂,导致目前没有可行的贮运全程监测方法。针对这一问题,提出一种基于压缩感知的贮运全程动态获取方法。该方法充分利用贮运信号稀疏性,提出随机节点布设和随机时间采样方法,解决了贮运监测过程大数据、低功耗的难题。依据该方法研制了集贮运环境监测与物流管理于一体的"智能条形码","智能条形码"的功耗水平降至500μA以下,体积小于60×80×10 mm3。试验表明,基于压缩感知的贮运信息动态获取方法在不降低监测分辨率的情况下显著减少了布设数量,降低系统功耗,并且数据重构误差在9.2%以内。     

采动覆岩卸荷膨胀累积效应

地下煤层开采引起的岩层运动是一系列安全和环境问题的根源,研究采动岩层运动规律是安全、高效、绿色开采的重要基础。通过对岩层运动过程的研究,揭示了采动覆岩卸荷膨胀累积效应及其对岩层运动规律的影响机制。研究表明:采动覆岩经历了卸荷膨胀与再压实的动态过程。受关键层结构控制,上覆岩层由下向上成组破断运动,关键层破断前,阻断了上覆载荷向下方岩层的传递,导致其因卸荷而产生膨胀,包括碎胀与弹性膨胀。随着关键层破断高度增加,覆岩卸荷高度同步增大,因卸荷而膨胀的岩层总厚度不断增大;同时卸荷煤岩也受到已破断关键层载荷的压实作用,从而造成覆岩卸荷膨胀总量的不断变化。将这种覆岩卸荷膨胀总量随覆岩卸荷高度动态变化的现象定义为采动覆岩卸荷膨胀累积效应,进而建立了理论模型,并通过淮北海孜煤矿巨厚火成岩下采煤覆岩裂隙实测进行了验证。结果表明,采动覆岩卸荷膨胀累积效应对采动岩层运动规律产生了重要影响,如影响覆岩关键层下离层量,影响覆岩关键层贯通破断的高度,影响不同开采条件的地表下沉系数等。采动覆岩卸荷膨胀累积效应改变了对离层存在形式的传统认识,该效应的存在导致关键层下最大离层量一般小于采高的10%,覆岩可注浆充填空间并非传统认识上的“离层区”,而主要是注浆充填压力“压实”作用下将覆岩卸荷累积膨胀所转化出的那部分空间,该发现指导了覆岩隔离注浆充填绿色开采技术的创新研发及其在建筑物压煤开采中的成功实践。     

超厚7085铝合金板时效工艺优化

采用拉伸试验、电导率测量、光学显微镜及透射电镜等手段,研究超厚7085铝合金板的时效制度。结果表明:最佳时效制度为110℃×6 h+160℃×9 h,该工艺下合金L、LT及ST向抗拉强度分别为524、516及513 MPa,屈服强度分别为489、483及477 MPa,伸长率分别为11.25%,10.25%及4.75%,应力腐蚀敏感因子值为198,满足标准AMS4403要求。合金板的显微组织由大量细小的亚晶及再结晶晶粒组成,时效析出相主要为η'。     

碳纤维国产化现状与技术发展前景分析

介绍了国内碳纤维技术与产业现状,分析了国产碳纤维技术的发展前景。     

捡西瓜也不丢芝麻

3月24日,金陵石化按照中国石化集团公司安排部署,马上就办,启动"百日攻坚创效"行动。公司成立了以董事长为组长的"百日攻坚创效"行动领导小组,统一全体职工思想,加强危机意识宣传,切实增强全员"百日攻坚创效"行动的紧迫感。如何攻坚创效?金陵石化切实将行动落实到降成本、增效益的43项具体措施上。     

二氯甲烷和甲醇混合物爆炸下限的试验研究

为研究二氯甲烷和甲醇混合物的燃爆危险特性,采用FRTA爆炸极限测试仪测试研究不同混合比例的二氯甲烷和甲醇混合物的爆炸下限,分析不同混合比例、初始温度对混合物爆炸下限的影响。试验结果表明:混合物爆炸下限随二氯甲烷体积分数的增大而升高;随着初始温度从20℃升高至100℃,混合比例为88∶12和92∶8的二氯甲烷和甲醇混合物的爆炸下限均呈下降趋势,两种样品的爆炸下限从12.86%和13.60%分别降至10.15%和10.70%;初始温度在20~100℃范围内,混合物的爆炸下限下降速率较大,下降幅度分别为21.1%和21.3%,明显高于丙烷、氨气和甲醇汽油等。运用数值分析原理拟合了二氯甲烷和甲醇混合物爆炸下限随温度变化的规律函数,为相关生产环境的探测预警和防爆设计提供参考依据。     

电缆聚氯乙烯绝缘层热变形性能的影响因素研究

基于IEC 60811-508:2017的热变形性能测试方法,采用控制变量法开展了电缆聚氯乙烯绝缘层的热变形试验,结合微观形貌观测,分析了温度、载荷等因素对聚氯乙烯电缆绝缘热变形性能的影响。结果表明:随着温度的升高、载荷的增大,聚氯乙烯电缆绝缘的热变形性能显著降低。     

公路桥梁钢箱梁顶推施工技术应用

结合公路桥梁工程实践,对钢箱梁顶推施工技术在桥梁项目建设中的实施步骤进行详细分析,首先对桥梁工程概况进行总结,同时对该桥梁工程的方案选择进行研究,其次从顶推施工临时设施、梁段顶推施工等方面对该工艺的操作要点进行介绍,实践可知,通过箱梁顶推施工技术应用能够提高公路桥梁的施工效率,对促进交通事业发展有重要意义。     

一种新型低压灌注法在既有混凝土结构中的应用研究

为解决既有混凝土结构中钢筋锈蚀问题,研发了一种新型钢筋阻锈剂低压灌注法,并与传统涂抹法相比较,研究其渗透性能及阻锈效果.结果表明:低压灌注法比涂抹法具有更为良好的渗透性能,钢筋表面能快速达到临界阻锈摩尔浓度,且有效避免了采用涂抹法时暴露于空气中的亚硝酸盐对人、环境的影响,但灌注间距、灌注量、灌注压力等因素会影响阻锈剂阻锈效果.