胎圈钢丝拉拔模具的修模质量改进

将需修复的拉丝模切开并测绘,利用Photoshop软件得到Φ4.27,3.50,1.75,1.38mm规格拉丝模的各部分尺寸和角度,发现修复后胎圈钢丝拉拔模具存在定径带不明显、工作锥角度不合理和偏心等问题。研究确定修模原则:定径带长度应根据拉拔材料、模具材料、润滑粉和拉拔工艺并通过试验确定;对应不同的道次压缩率选择工作锥角度。制定完善、系统、操作性强的磨模操作工艺,给出拉拔各道次模具孔型结构参数。采用新的磨模工艺修模后,模具平均吨钢丝损耗由0.16个降为0.09个。     

新型网状结构囊壁微胶囊化相变材料的制备

以硬脂酸丁酯为囊芯材料,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、二乙烯三胺(DETA)、季戊四醇为单体,采用界面聚合法制备一种新型网状结构囊壁微胶囊化相变材料。利用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、热重同步分析仪(TG)和差式扫描量热仪(DSC)对所制备微胶囊的表面形貌、化学结构、热稳定性和储热性能进行表征。结果表明,胶囊化后相变材料的熔融温度基本没有发生改变,熔融热焓明显降低,这与胶囊囊芯的质量分数降低有关。     

界面聚合网状壳体聚氨酯相变微胶囊的制备与性能

采用界面聚合法,以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)与三官能度的三乙醇胺(TEA)为反应单体,制备了具有高致密性网状交联结构的相变微胶囊。考察了不同芯/壁质量比对微胶囊表面形貌和粒径分布的影响,以及TEA用量对微胶囊表面形貌、化学结构、热稳定性和致密性的影响。结果表明,所制备微胶囊呈球形分布,表面完整致密,当芯/壁质量比≥2.73∶1.00时,微胶囊表面凹陷消失。当芯/壁质量比为2.73∶1.00,TEA用量为3.5 g时,所制备微胶囊壳体致密无破损,具有优良的热稳定性和致密性,可耐200℃以上高温,经120℃烘干6 h后,微胶囊的质量损失率为5.52%。微胶囊的熔融温度(T_m)和熔融热焓(△H_m)分别为22.5℃和86.37J/g,储热性能较好。     

现代智能纺织品的分类及应用

介绍了智能纺织品的概念和分类,重点突出了高级智能纺织品的特点。综述了目前高级智能纺织品的研究成果,其中包括智能双向调温纺织品、可逆变色纺织品、防水透湿纺织品和电子智能纺织品,阐述了高级智能纺织品具有的舒适感、安全性、功能性以及智能性。最后,简述了智能纺织产品存在的问题,并展望了其前景。     

回火胎圈钢丝拉拔过程断丝现象的研究

高碳线材冷变形时名义电阻率的大小由两方面因素决定,盘条内部疏松程度的降低和拉拔变形产生的丝状织构促使电阻率降低,而拉拔过程形成的内部裂纹和非金属夹杂物在大压缩率状况下的尺寸效应使电阻率升高。实验证明,回火胎圈钢丝拉拔过程中,随着总压缩率的提高,名义电阻率出现先降后升的变化规律,可以作为判断胎圈钢丝专用盘条拉拔过程发生断丝行为的参考。同时,奥氏体晶粒度的控制是回火胎圈钢丝生产过程进行中间热处理工艺调整的依据之一。     

铁合金生产过程中硅含量测定方法的探讨

中低碳锰铁、铬铁等铁合金生产过程中要求能够快速确定合金液中的硅含量，而传统的化学和光谱分析法不能满足这一要求。本文介绍热电势法和固体电解质电化学传感法两种铁水测硅方法，并叙述了上述方法在铁水和铁合金生产中的应用状况及改进意见。     

高导热性微胶囊相变材料的研究进展

相变微胶囊多采用有机高分子材料作为囊壁,微胶囊的包覆率高,且具有优异的稳定性,但该类材料导热性能较差,影响了微胶囊使用过程的导热率,为了改善微胶囊的导热性,许多研究者将导热材料引入囊壁,或者采用导热性能较好的无机材料进行改性,从而提高微胶囊的导热性能。对近年来提高微胶囊相变材料导热性的方法进行了综述,并介绍了导热增强型微胶囊相变材料的应用途径。     

相变微胶囊在纺织品上的研究进展

文中总结了界面聚合和原位聚合法制备相变微胶囊的研究成果,以及目前将相变微胶囊整理到织物上的主要方法:浸轧法、浸渍法、涂层法和熔融纺丝法;介绍整理后织物的性能表征方法,并提出了目前相变微胶囊的制备及整理中存在的问题。指出,目前制备相变微胶囊的方法,受到成本高、制备工艺复杂以及不易实现产业化等问题,受到极大的限制;开发储热能力高的相变材料进行微胶囊化,在保证织物具有储热能力的前提下,使得织物的性能不受影响是蓄热调温织物有待解决的问题。