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11.
EHD强化传热研究中的重要问题一电场特性的影响规律 总被引:3,自引:0,他引:3
在文献综述的基础上,分析了EHD强化传热中,电场特性的重要性和研究
现状,指出了当前研究中的不足之处及存在的矛盾,为在EHD强化传热研究中,进
一步进行电场特性影响规律的试验和理论探索提出了建议。 相似文献
12.
为有效地平衡锅炉效率与排放之间的关系,通过分析锅炉的能效指标,建立了结合效率因素、燃料管理因素和环境因素等的能效评价指标体系。采用组合赋权法确定权重,建立了锅炉系统模糊综合评价模型,并利用该模型对山西大同某层燃蒸汽锅炉进行了综合能效评价与分析。结果表明:锅炉的综合评级得分为0.59,燃料设备因素指标得分仅为0.19。该锅炉热效率虽然达到了设计要求,但锅炉飞灰含碳量偏大,同时过量空气系数为2.34,远大于设计标准1.65。综合分析其原因是漏风过大,该分析结果与现场热力测试实验数据相符合。 相似文献
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以某烟气脱硝工程3号机组为例,针对选择性催化还原(SCR)脱硝反应器出口NO_x质量浓度偏差大、氨逃逸率高的问题,提出了一种喷氨均匀性调整优化方案。采用该方案对喷氨格栅每路供氨支管上的手动调节阀进行调整,最终在反应器出口建立均匀、稳定的NO_x分布。优化调整前后系统A、B两侧的NO_x不均匀度分别从55.1%和19.2%,降至27.6%和14.7%;SCR脱硝系统的平均氨逃逸率从3.289 6 m L·m~(-3)降至1.265 7 mL·m~(-3),表明采用该优化调整方法可使反应器出口NO_x分布均匀,降低氨逃逸率,有利于系统的安全、稳定运行。 相似文献
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16.
17.
针对染整导热油热力循环系统出现的管道阻力增大,而引起循环系统进出口油温温差过大的现象进行分析研究。以企业为例对导热油热力循环系统的压降、局部阻力和沿程阻力进行了理论计算和分析。结果表明:热油输送管道的总压力损失为1 980 kPa,由于胶质物黏附在油管内壁,使摩擦阻力增大了278 kPa,占运行阻力的14.05%,表明导热油热力循环系统的阻力增大主要是由油管道延长而引起的;当导热油进出口油温设计温差为25°C,导热油速度为2.38 m/s 时,由于导热油运行产生的胶质物而引起的沿程阻力增加,可增加575kPa的阻力损失,所以建议对使用超过1年的导热油管道进行管道清洗。 相似文献
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