基于BP神经网络的塔机起重臂结构应力识别

以某塔式起重机为研究对象,组建BP神经网络并进行训练,对塔机不同的工作状态训练得到可靠的应力识别网络,确定塔机特征参数与结构应力间的非线性映射关系,识别出塔机起重臂结构的应力响应,为塔机寿命计算、安全监控及故障诊断提供参考。     

定位于辅助地位的结构动力学软件研发与辅助教学实践研究

从多媒体的辅助教学手段定位观点出发,研制了结构动力学辅助教学与测试系统软件,包括教学内容、复习测试、无纸考核、虚拟交互计算、动画与图片五大部分的16个功能模块。强调了以板书教学为主、多媒体为辅助的教学手段,分析了正确运用辅助教学软件,解决课程的辅助学习、虚拟实验、考核测试等方面问题。辅助教学提升了结构动力学课程的教学改革实践效果,文章为力学类课程的教学改革实践提供良好借鉴。     

机械原理课程多媒体辅助教学系统的研究与实践

文章对机械原理课程交互式多媒体课件的研制与实践进行了介绍,提出了课件设计的新理念.在教学实践中,新课件的应用能起到助教和助学的作用,取得了预期的良好效果.     

履带起重机支重轮和履带板结构接触参数优化

本文针对履带起重机的支重轮和履带板结构参数进行研究并参数优化,对轮板之间的接触状态进行改善的同时降低其结构体积。首先通过理论方法计算履带起重机在超起工况下的支重轮最大轮压力以及轮板接触应力,然后采用有限元仿真软件对轮板结构进行接触分析,最后采用MOGA多目标遗传算法对支重轮进行轻量化设计。对整组支重轮所受的压力进行理论计算,得到2号轮受到最大轮压力为572.91kN,Hertz理论求得轮板间接触应力为949.22MPa。对支重轮与履带板进行有限元接触分析,得到轮板间的接触应力为887.16MPa。由于有限元模型与实际工作状态更为接近,因此分析结果与理论计算结果相比产生6.5%的偏差。通过MOGA多目标遗传优化算法对支重轮的结构参数进行优化后,支重轮体积减少了7.2%,变形量增加了4.4%,轮板间的接触应力降低了6.6%。由于变形量的增大使接触应力得到一定的释放,支重轮与履带板间的接触环境得到了改善。     

压下量对钢筋矫直系统力学性能的影响分析

以十一辊平行辊矫直机为原型,运用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了钢筋矫直系统有限元模型;在理论压下量和实测压下量下,分别对3种不同直径的钢筋进行了动力学仿真分析,得到了钢筋在矫直过程中与矫直后的应力大小及分布情况;分析并比较了在理论压下量和实测压下量下,端面中心节点处与应力最大点处的弹塑性应变变化规律,找到了相对合理的压下量方案。该研究结果对掌握钢筋矫直过程的力学特性变化和提高矫直质量具有一定的参考价值和实际意义。     

汽车起重机臂架触碰高压线的事故分析

1　事故经过　　 1 999年 4月 5日 ,位于某市北郊的金属加工厂在运输一台重约 5ｔ的立式热水锅炉时发生事故。当时该厂雇用一台汽车起重机将锅炉往汽车上吊装 ,汽车起重机、被吊锅炉与运输汽车三者呈平面直角三角形布置。汽车的左上方有 3根 1 0ｋＶ高压线 ,正常吊运时 ,吊臂从右向左旋转不可能碰触高压线。上午 1 0时 ,捆绑结束 ,开始吊装。现场有 3人 ,司机Ａ、捆绑工人Ｂ和Ｃ。Ａ开始操纵起重机伸臂、起升 ,臂架由右向左旋转到汽车上方时 ,Ｂ、Ｃ两人在汽车上扶持锅炉就位。当吊钩下落时 ,突然汽车起重机臂架向左倾斜 ,臂架碰触高压线 ,…     

吊篮悬吊平台有限元建模及其分析

本文基于ANSYS对ZLP800高处作业吊篮悬吊平台进行静力学分析,构建了简化有限元模型并对单元的选择、边界的处理及求解作了探讨与研究。在三种工况下对平台进行分析计算,得到其最大变形量及最大应力值,确定了平台结构的危险部位,从而为平台结构的设计提供了参考依据。     

基于项目的工程机械专业特色人才培养研究

文章基于沈阳建筑大学人才培养定位,借鉴机械设计制造及其自动化特色专业培养经验,以工程机械特色专业建设与人才培养为目标,研究基于项目的工程机械专业特色人才培养模式,从工程机械专业的培养方案修订与完善、课程体系的调整与优化、项目体系的构建与实施等方面进行了分析与研究,为探索教学型高校的工程机械类高素质应用型人才培养提供了依据。     

机械原理课程建设探讨

紧密结合社会需求、学校定位和特点,基于特色专业建设,提出了机械原理课程建设的新思路。该课程建设紧密围绕特色专业的人才培养目标,面向建设行业,以建筑机械产品的复杂机构研究为载体,在课堂教学中"突出特色、强化实践、重在应用",通过教学内容整合、教学方法改进、考核方式完善、实践训练环节强化等措施,突出人才培养特色,培养富有创新精神和实践能力的应用型人才。通过该课程建设,不仅提高了教师的教学、科研水平,而且锻炼了学生的综合能力,促进了教学质量的提高。     

塔机群控管理信息系统的研究

为适应塔机群工作状态管理的实际需求,获得可靠适用的在役塔机载荷谱,本文建立了塔机群管理信息系统,通过无线传输方法采集在役塔机工作状态数据,结合Visual Basic和SQL Server技术,将采集到的数据进行自动处理,真实记录塔机机群的运行情况,为监测塔机安全运行状态提供可靠的依据,为进一步对塔机进行有效寿命评估等应用奠定了坚实基础。