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在石油地质部门,重要的地质参数都来自于钻井开采出来的岩心,岩心的管理就显得尤其重要。随着网络的普及,岩心图片以及相关信息能够及时地在远程查看分析,已经成为一个重要的课题。该文通过对岩心相关信息的分析和研究,提出了将最新的网络开发技术应用到岩心图文信息系统的设计与开发中的方法。按照该思路对系统进行设计,最后采用ASP.NET+SQL SERVER2005的方式对该系统进行开发,并以信息检索和三维重建原理为例介绍系统实现的主要方法。 相似文献
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针对靶场目标测试面临的测量目标小、距离远、目标与背景对比度低等实际问题,提出了基于DSP(Digital Signal Processing)与FPGA(Field Programmable Gate Array)的数字视频图像信息进行目标动态检测跟踪的方法。该方法采用了图像分割检测方法与目标跟踪算法,精确并快速地定位靶标十字的中心,从而实现复杂环境下运动靶标检测跟踪,提高了检测效率和精度。 相似文献
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"十一五"期间,我国油气资源事业取得了很大成就。预计"十二五"期间,我国石油天然气探明储量将进一步增长,但油气消费量将继续增长,对外依存度将进一步增大,应尽量将实行总量控制的政策落实到位。 相似文献
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基于某型号船用柴油机电液可变气门系统的仿真模型,研究了回油电磁阀的开启斜率、最大开度限值、开启相位和供油压力对液压油路回油阶段瞬时压力的影响。研究结果表明:急降区的瞬时压力变化率几乎不受供油压力的影响,但随回油电磁阀开启斜率增加而增加,随开启相位的提前和最大开度限值的增加而减小;稳定区的波动方差随供油压力和开启斜率的增加而增加,随开启相位的提前和最大开度限值的增加而减小;自由下降区的瞬时压力变化率几乎不受回油电磁阀开启斜率、最大开度限值、开启相位和供油压力的影响。 相似文献
17.
根据“高密度-低温燃烧”方案匹配的两级增压系统,使重型柴油机在中低速能实现低排放和高有效热效率。然而,在高速中高负荷工况,增压系统不经过必要的调压手段,会存在排气背压过高的问题,从而使柴油机油耗和烟度均较高,有效热效率较低。为此,本文采用后喷技术和涡端放气技术,通过分析后喷定时、主后喷油量比例和进气压力等参数对排放和有效热效率的影响,得到油路参数与气路参数的协同优化控制方法。研究表明,在高涡前压力工况,相比单次喷射模式,采用“主喷+后喷”的喷油模式,能实现更低排放,但有效热效率会下降。进一步研究发现,随着后喷定时和主后喷油量比例的变化,存在一个适当的后喷定时和后喷油量区间,使缸内碳烟易于降低。同时,随着涡端旁通阀开度增加,NOx排放会不断减小,碳烟排放会出现一个拐点,呈现先减小后增加的趋势,而有效热效率则逐渐增加。这充分说明,在高涡前压力工况,适时放气,能同时改善排放和有效热效率。 相似文献
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随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,做好公路路线设计是确保公路安全运行和减少公路投资的关键,在路线设计的过程中,注重环境保护,是一名优秀设计人员应该首先考虑的问题,本文主要是结合自身的工作经验,对公路路线设计中应该注重的环境问题进行了分析,以供同仁参考! 相似文献
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分析了电子式电能表工频外磁场试验引入的附加误差与试验条件的关系,指明国标规定的电能表工频外磁场试验方法不能保证锰铜分流器变换式电能表在其全电流量程内的抗工频外磁场能力。提出在电能表电流测量范围的下限,即10%Ib(直接式)、5%In(互感式)进行该项试验的改进型试验方法。经仿真验证,电能表若满足文章建议的试验要求,其在该工频磁场下的感应电流必小于起动电流,不会出现空载走字。针对国网新增的工频磁场潜动性能试验,指明其在潜动时间设置上取20倍理论起动时间有失合理,应以不大于1/0.6倍理论起动时间为宜。测量统计了我国近5年内锰铜分流器变换式电能表的抗工频外磁场能力,总体看该性能逐年提升,在2014年有突破性提高(附加误差<0.2%)。 相似文献
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