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72.
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连铸坯内裂纹的形成与防止 总被引:9,自引:2,他引:7
从力学和冶金的角度总结连铸坯内裂纹形成的原因,机理,以及主要影响因素,探讨了防止铸坯内裂纹的措施。 相似文献
74.
一种提高凝固数值模拟计算速度的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
用显式差分法进行铸件凝固数值模拟时,通过存贮,引用预先计算好的离散方程系数,使模拟计算速度大大提高。 相似文献
75.
垂直定向凝固条件下通道偏析形成过程的数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
建立了描述合金凝固过程热-溶质对流和宏观偏析形成过程的数学模型。模型中耦合求解了凝固过程中质量、动量、能量和溶质守恒方程;同时,基于固液两相区中温度和成分的耦合关系建立了固相分数场的更新方法。利用该模型模拟了底部冷却的二维矩形区域内Fe-C合金凝固过程中通道偏析的形成和发展过程。模拟结果表明,垂直定向凝固条件下通道偏析形成于液相线前沿附近,而不是两相区内部。这一结果很好地支持了文献中基于实验观察提出的通道偏析形成机理。 相似文献
76.
77.
以高密度-低温燃烧理论体系为基础,针对两级增压柴油机流通特性对气路系统相关参数、混合历程、燃烧反应和排放生成的影响机理等基础科学问题进行研究,提出合理组织缸内高密度充量在时间与空间的不均匀分布状态,以及柴油的雾化和分布特性是改善柴油机燃烧特性与排放特性的关键,而协调超高增压技术与喷油策略、可变气门技术、EGR技术的耦合关系是重型柴油机在全工况范围内实现高效清洁燃烧的技术路线。 相似文献
78.
扼要论述了SBS改性沥青的物理特性和改性沥青加工及改性沥青混合料施工中的施工要点,结合工程实际提出施工中为保证施工质量应注意的问题,以提高路面的使用性能,延长路面使用寿命。 相似文献
79.
连铸坯中微观偏析的模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对导致连铸坯中内裂纹形成的微观偏析进行了模型研究,模型中考虑了铁素体(δ)凝固向奥氏体(γ)凝固的转化以及MnS的析出,讨论了钢中C,Mn,S和P对凝固过程中晶间偏析、零强度温度(ZST)、零塑性温度(ZDT)的影响,结果表明,钢中碳含量对凝固前支晶间的微的有显著影响,碳含量在0.1%~0.2%之间,P的偏析显著增加,S的偏析由于受到Mn的掏而随碳含量变化不大;钢中P的偏析极其严重,初始P含量的增 相似文献
80.