情洒京沪——记中国铁建十四局集团二公司副总经理、京沪高铁项目部经理何帮喜

<正>中国正在修建世界一流的京沪高速铁路,其中徐州至蚌埠段是全线的先导试验段,在承担这一重任的参战将士中,中国铁建十四局集团二公司副总经理、安全督察兼京沪高铁项目部经理何帮喜带领团队一路跋涉,在皖北大地尽展雄风。笔者来到当年淮海战役的主战场,古为"九州通衢之地"的安徽宿州市。在大店镇金黄色的麦浪间,在新汴梁河上,一座纵贯南北的大桥,傲然耸立,气势如虹,蔚为壮美。     

基于FLUENT的管壳式换热器壳程流场数值模拟研究

利用ANSYS参数化建模方法建立了管壳式换热器的参数化模型,在ANSYSFLUENT中对管壳式换热器壳程流体的流动与传热进行了数值模拟计算,得到换热器壳程流体温度场、速度场和压力场;分析了折流板间距及弦高对换热效率和壳程流体压降的影响,对于设计传热效率高、流体阻力小的换热器进行了有益探索。     

基于机器视觉和轻量级卷积网络的安瓿瓶包装质量检测算法

针对人工检测安瓿瓶包装质量时存在的速度慢以及受主观因素影响导致的准确率低等问题,提出一种机器视觉和轻量级卷积神经网络结合的安瓿瓶包装质量检测方法。首先,采用机器视觉中基于阈值分割以及仿射变换的方法对待测图片进行阈值处理、倾斜校正和安瓿瓶区域的裁剪;然后,根据图像特点以及缺陷识别要求设计分类算法的网络结构;最后,采集生产现场图片构建安瓿瓶包装缺陷数据集,之后对提出的安瓿瓶包装缺陷识别网络进行了验证,并测试了部署在Jetson Nano嵌入式平台上的算法的准确率及检测速度。实验结果表明：以每盒五支装的产品为例,所提安瓿瓶包装质量检测算法平均每盒耗时70.1 ms,即可达14盒/秒,而准确率为99.94%,能够实现在Jetson Nano嵌入式平台上的在线高精度安瓿瓶包装质量检测。     

基于HEC-HMS模型的山洪灾害临界雨量研究

针对山丘区小流域水文过程复杂,导致山洪灾害预警预报空报漏报率过高的问题,为提升山洪灾害预警精度,将GIS技术与水文模型紧密结合,构建流域数字水系及HEC-HMS模型,确定精准化降雨径流关系,并用于山洪灾害临界雨量确定。应用于裴河小流域的结果表明:HEC-HMS模型模拟的洪峰流量及洪水总量误差均在5%以内,可有效提高洪水模拟精度,为山洪灾害预警预报提供精确的降雨径流关系;同时HEC-HMS模型短历时预警精度高于IUH模型,长历时预警偏于安全,结果合理性较好,符合山丘区易发生短历时大暴雨的成灾特性,可有效提高山洪灾害预警预报精度。     

基于改进RetinaNet的医用塑瓶装箱计数算法

为提高医用塑瓶包装生产线上装箱计数的效率、准确率及稳定性,本文提出一种基于深度学习的装箱计数检测算法,实现在线实时计数。首先,构建以ResNet为骨架网络,使用特征金字塔网络产生多尺度特征图并适当删减卷积层的改进RetinaNet网络。然后,使用聚类算法优化Anchor尺寸,使算法能够自适应歪瓶、倒瓶等异常情况下的计数检测,从而降低漏检率并提高定位精度。最后,在实际装箱数据集上对算法进行实验评测,结果表明该算法抗干扰能力强、稳健可靠,在满足生产条件下能够快速、准确地对装箱塑瓶进行计数检测,计数精度可达99.98%以上,单张检测时间为33 ms,满足了生产线实时检测要求。     

梯度纳米结构材料疲劳性能研究进展

利用严重塑性变形以及电沉积等方法制备的块体纳米晶、超细晶材料具有优越的力学性能以及独特的物理化学性能,但其韧性和抗应变局域化能力显著降低,加工硬化能力消失.块体纳米晶、超细晶材料由于具有较高的强度,能有效抑制疲劳裂纹萌生,从而有效提高应力控制循环载荷作用下的高周疲劳性能,但其塑性差,缩短了应变控制作用下的低周疲劳寿命.事实上,工程结构疲劳失效往往起源于材料表面,在循环载荷作用下,疲劳裂纹通常从材料表面萌生并向内部扩展.因此,优化材料表面微观组织结构和性能有利于提高其服役寿命.为此,近年来,人们通过开发一些新颖的表面改性方法来制备梯度纳米结构材料,这些方法也被称为表面自纳米化.与其他传统的表面改性技术相比,利用表面纳米化技术在金属材料表面制备梯度纳米结构表层,所得纳米结构表层具有硬度高、表面粗糙度小以及梯度层厚等特点.梯度纳米结构材料表层由纳米晶构成,而芯部仍然保持未变形粗晶基体结构,晶粒尺寸由表及里逐渐从纳米尺度变化到微米尺度,这一特殊的材料构筑形式使其具有优越的抗高、低周疲劳性能.目前,关于梯度纳米结构材料的力学性能,尤其是疲劳性能的研究已经成为该领域的一大研究热点,许多工程实际应用都得益于这一领域的研究成果,然而,目前尚缺乏文献系统总结这一研究成果.为此,本文系统总结了近年来关于梯度纳米结构材料疲劳性能研究的最新进展,对影响其疲劳性能的因素进行了深入分析,对梯度纳米结构材料疲劳性能研究所面临的许多亟待解决的基础科学问题进行了讨论和展望,为梯度纳米结构材料在这一工程领域的应用提供借鉴.     

双十字压电振子同型弯振模态驱动的平面超声电机

为了丰富平面超声电机的型式,提出一种双十字压电振子同型弯振模态驱动的平面超声电机。利用双十字压电振子的纵杆面内、面外弯振耦合以及横杆面内、面外弯振耦合,分别在两杆的驱动足上合成沿xoz、yoz面行进的两相椭圆轨迹,以交替地推动动子沿x、y向移动。分析了该平面超声电机的驱动机理,并推导出两相椭圆轨迹方程。建立了双十字压电振子机电耦合模型,对其三相工作模态的振型进行仿真分析,并在结构优化的基础上实现了三相工作模态频率一致,使它们分别为43 468,43 552和43 569 Hz。仿真了双十字压电振子的频响特性并实现了干扰模态分离,当驱动电压为250 V时,驱动足x、y、z向振幅分别为1.3,0.8和0.9 μm,满足电机驱动要求。模拟得到定频激励下双十字压电振子驱动足的两相椭圆运动轨迹,验证了所设计平面超声电机驱动机理的有效性。该平面超声电机可输出较大速度与动力,具有广阔的应用前景。     

GB/T36736-2018《花卉休闲区建设与服务规范》

<正>花卉旅游是近年来兴起的休闲形态,随着春季赏花、秋季赏叶日渐成为国民休闲旅游的主体,目前形成了乡村田园型、园林园艺型、城市公园型、综合型等多种与花卉有关的休闲类型。据初步估计,有一定规模的花卉休闲项目在全国数量超过3000个。据调研结果显示,由于大部分花卉项目具有时令性、开放性、多功能性等特征,因此以服务当地居民为主,城市公园、旅游景区、农业园区等领域的标准匹配度较差。在     

中国汽车低碳化系统工程研究

中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺,中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期碳排放现状和2030年中国汽车销量预测三个角度出发,构建了汽车CO2排放预测模型,分析了中国汽车碳排放构成,进行了至2030年汽车碳排放总量预测,预测结果显示,中国汽车碳排放总量在2025—2030年达到峰值。本研究建立了汽车低碳化评价体系,并提出了中国汽车低碳化技术路线的建议。     

全民健康与医药卫生事业发展战略研究

2014年6月,中国工程院启动了"我国全民健康与医药卫生事业发展战略研究"重大咨询项目,深入分析了制约我国全民健康与医药卫生事业发展的瓶颈问题,提出了相应的对策建议,并形成研究报告。在此基础上,项目组结合新近动态,特别是党中央和国务院在"全国卫生与健康大会"上的指示精神,对若干问题做进一步论述。面对全民健康日益恶化的严峻形势和人民群众"看病难,看病贵"的难题,本文强调应把我国医药卫生事业的重心从疾病救治模式向防控模式转移,同时尽快调整全民健康和医药卫生事业的统领模式,加强政府引导,强化公民健康促进的国家意识和制度建设,使每个公民都能自觉地参与到健康促进的行动中来,确保全民健康促进与医药卫生事业发展新策略的高效落地,从而实现长久可持续发展。