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101.
以标准热处理态的K424合金为研究对象,对其进行不同条件的超温热处理(1050~1150℃/2 h+空冷)。对超温后的合金进行975℃/196 MPa条件下的高温持久试验和室温拉伸试验,并对其显微组织和断裂特征进行表征。结果表明:标准热处理后的K424合金经过1050~1150℃超温处理2 h并空冷后,力学性能仅发生轻微降低,其力学性能指标仍明显高于标准规定值。组织表征表明:经过不同温度超温处理并空冷后合金晶粒、晶界和枝晶间γ′相的形貌并未呈现出明显的变化。一次γ′相的立方度提高以及γ通道中二次γ′相析出是合金超温后力学性能仅轻微降低的主要原因。同时,对超温后K424合金的高温和室温断裂机制也进行了讨论。 相似文献
102.
ALE方法是结合拉格朗日法与欧拉法特点的一种网格自适应方法,在金属切削过程的有限元模拟中,该方法可及时对网格进行重新划分,保证分析中网格的质量。ABAQUS软件内嵌有ALE技术。论述了ALE网格划分区域的控制及ALE过程的控制,对40CrNiMo材料的切削过程进行了模拟仿真。 相似文献
103.
基于UG NX6.0的整体叶轮数控加工仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对整体叶轮数控加工的特点和难点,本文系统地提出了基于UG NX6.0的数控加工仿真方案和步骤,应用UG NX6.0对整体叶轮进行数控加工刀具轨迹仿真,成功获得无干涉刀具轨迹、实体仿真结果和五轴数控加工的NC程序. 相似文献
104.
扩压器部件为某型号航空发动机的核心部件,采用ZG1Cr11Ni2WMoV合金无余量精密铸造工艺铸造而成。该部件由内环、外环和空心支板三部分组成,最大直径Φ350 mm,整体壁厚2 mm。通过采用模具分体压制,精密夹具组合定位,熔模拼装组合成型的工艺方案,很好地解决了扩压器部件熔模的成型问题,并简化了模具结构,降低了模具制造成本,铸件尺寸精度可达到CT4级要求。设计采用顶注-侧注相结合的浇注系统,并通过改变局部壁厚,改善凝固条件有效地解决了疏松和缩裂问题。采用较高的型壳温度和适中的浇注温度,浇注出的铸件冶金质量优良,很好地满足了设计和使用要求。 相似文献
105.
K487合金内涵尾喷管的精铸工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
内涵尾喷管是某航天发动机的关键部件,采用可焊接铸造高温合金K487无余量整体精密铸造而成。内涵尾喷管铸件由内环、中环、外环、支撑板以及内层导向叶片组成,叶片最薄处仅为0.64mm。该铸件是结构复杂的薄壁件,因此在铸造凝固过程中极易产生疏松、裂纹等缺陷,铸造难度大。本研究采用了组合夹具精密定位、蜡模分体组合成型的工艺方案,获得高尺寸精度和高表面质量的蜡模;通过优化浇注系统和浇注工艺的方法获得高冶金质量的铸件,很好地满足了设计和使用的要求。 相似文献
106.
107.
108.
Ti—Al—Nb三元系中α/β及α/γ相平衡的热力学计算 总被引:3,自引:0,他引:3
对三元系不同结构相平衡进行了巨势法分析。确定了三元系不同结构相平衡的巨势法计算方法,采用亚正规溶体模型描述Ti-Al-Nb三元系中α,β和γ相的Gibbs自由能,由Ti-Al,Al-Nb和Nb-Ti二元系及Ti-Al-Nb三元系相平衡数据。计算了相互作用参数IAlNb^α,INbTi^α,ITiAl^β,IAlNb^βINbTi^β,ITiAl^γ,IAlNb^γ和INbTi^γ,利用获得的热力学参数,运用巨势法对Ti-Al-Nb三元系1423-1673K范围内α/β及α/γ相平衡进行了计算,计算结果与实测相图吻合得很好,证明本方法是可行的,获得的相互作用参数值是合理的。 相似文献
109.
某雷达高精度的高通滤波器,结构复杂,采用常规的机械加工方法无法实现,必须将其分解成几个结构件分别加工,再将其连接成腔体.提高各部件的接触面尺寸及形位精度,设计合适的焊接结构及装配定位结构,采用真空铝钎焊的方式实现高精度连接,满足其结构设计要求. 相似文献
110.