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101.
针对VSC-HVDC系统,考虑Parareal并行计算方法的并行性与高效性特点,提出一种电磁暂态计算问题方法,以提高VSC-HVDC系统电磁暂态计算速度与数值精度。首先,建立VSC-HVDC时域动态模型,并使用Parareal方法进行计算,该方法通过划分整个仿真时间为一系列子区间,将各子区间内的初始值用一组满足网络初始条件的近似解来表示;其次,利用这组初始值在各子区间内单独、同时进行计算求解;最后,通过预估-校正的方法得到精细解。算例测试表明:该算法可获得有效的加速比及较高的并行效率,应用于VSC-HVDC系统电磁暂态数值仿真中能显著提高计算速度。 相似文献
102.
103.
104.
105.
为消除离心泵的不平衡问题,分析了转子质量不平衡的一系列原因,根据转子动平衡力学原理和校正转子平衡的技术,总结出了双支撑式离心泵和悬臂式离心泵的动平衡方法,给出了平衡校正面的选择原则,并结合离心泵转子校正实例进行验证和说明。 相似文献
106.
采用带阀耐压钢管进行了标准样品的配制并利用气相色谱法采用Gaspro毛细管色谱柱,以2-氯-1,1,1,2-四氟丙烷(HCFC-244bb)为对照品,测定了2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf)、2-氯-3,3,3-三氟丙烯(HCFO-1233xf)相对于2-氯-1,1,1,2-四氟丙烷(HFC-244bb)的质量校正因子。结果表明,不同浓度在一定范围内线性关系良好,相关系数(R2)均0.99,为2,3,3,3-四氟丙烯合成过程相关中间体的定量分析提供了重要数据支持。 相似文献
107.
针对风电叶片部件疲劳试验过程中实际载荷与期望载荷跟随效果差的问题,提出一种超前自校正与改进线性自抗扰(LADRC)相结合的同步控制策略。该方法通过对实际载荷进行自校正补偿与系统误差以及外部扰动一起输入到改进线性自抗扰控制器,从而实现加载力和频率的有效控制。对疲劳试验机油电液伺服系统控制算法进行仿真分析,并通过搭建现场试验平台对同步控制策略进行有效性验证。仿真及试验结果表明:在较大载荷疲劳试验过程中,该控制策略显著提升系统的快速响应性和抗干扰能力,载荷误差控制在1%以内,相对于传统ADRC控制算法同步误差减小了56.14%,有效实现了风电叶片部件疲劳试验载荷的精确控制。 相似文献
108.
对工程中求取可靠的插值节点提出一种基于数理统计的方法。对足够的稳态数据进行卡尔曼滤波处理,把经过滤波后的稳态数据进行概率分布分析后,通过拟合优度检验判定测量数据的分布类型并求出合理值(数学期望)作为插值节点。以此方法处理检测区间内的采样点,得出传感器特性曲线。对某种CO2数字传感器进行实验验证,通过与传统的求均值方法进行比较,结果表明:该方法能够更加精确地估计出真实值,比普通均值拟合精度提高13%。 相似文献
109.
通过设计实验计算出正丙醇相对校正因子,改进了甲基叔丁基醚的分析方法,使分析甲基叔丁基醚的方法更加精确。 相似文献
110.
贵州省赤水地区勘探区块属盆山交接地带,高差较大,速度变化较大,近地表结构异常,地震资料时,叠加剖面存在严重的"串相位"现象,无法满足地质解释。在详细分析、对比基准面静校正基础上,获得较合理的基准面静校正方法和参数,结合速度和剩余静校正,建立了一套行之有效的流程和参数。上述流程和参数通过在实际的数据处理中应用,有效解决了区内"串相位"问题,利于资料解释,为本区后续资料处理积累了新的经验。 相似文献