新型组合式挖掘装载机装载模式工作装置设计

本文提出一种新型组合式挖掘装载机工作装置结构的设计方案,这种组合式挖掘装载机工作装置可实现挖掘模式和装载模式的快速转换,具备灵活快速的适应不同工作要求的特点,能满足用户多用途作业需要。针对设计参数要求进行整体和具体结构上的把握,进行了装载模式工作装置的受力分析与校核,进行了连杆机构和快换锁紧以及液压系统等各个组成部分的设计计算,同时,利用ProE建模软件,绘制出工作装置的机械结构模型,完成了从整体到细节结构的合理布置及设计。最后,通过对挖掘和装载两种工作模式下的计算机仿真表明,所设计的新型组合式挖掘装载机工作装置达到了设计的要求,能够实现挖掘模式与装载模式的快速转换。     

基于改进BAS算法的配电网分布式电源位置容量优化

针对分布式电源在配电网中的位置、容量优化配置问题,文章建立了分布式电源建设运行总成本和系统网络损耗的多目标优化配置模型。鉴于基本天牛须搜索(BAS)算法收敛快,但易陷入局部最优的特点,参考自适应步长萤火虫(Auto-step Glowworm Swarm Optimization,AGSO)算法的优化机理,引入群体与竞争机制,提出了一种改进天牛须搜索(Beetle Antennae Search,BAS)算法对模型进行求解。在计算得到pareto解集后,利用交互式模糊决策技术从解集中选取最终的电源配置方案。为验证模型的合理性与方法的有效性,文章采用IEEE-33节点系统进行仿真分析,通过对比,验证了文章所提的改进算法比AGSO算法、基本BAS算法具有更好的收敛性和精确性。     

叉车失效模式分析及安全性能评价研究与应用

分析叉车失效模式,根据不同型式叉车的结构性能特点和使用环境特性,确定叉车安全性能评价项目,并对叉车各个安全性能评价项目进行风险类别与等级的判定,构建了一套科学的叉车安全性能评价体系;实际应用表明,该评价体系能够有效提高分析叉车安全性能特点和潜在危险源的能力,降低或消除叉车安全隐患。     

面向大型智能化装卸码头的总集成服务创新生态系统模式研究

传统集装箱码头具有人工操纵,自动化程度较低的特点,因此提高集装箱码头的集成化、智能化、自动化程度具有十分重要的意义,能够进一步提升码头的运转效率。文中将首先对大型机智能化装卸码头总集成进行相关的需求分析,在此基础上,提出总集成服务创新生态系统模式框架,并进行实际的系统实例验证,通过实践的方式检验相关解决方案的正确性、有效性。