双歧杆菌微胶囊特性研究

本文介绍了一种解决国内微生态制剂现有难题的工艺方法—微胶囊化工艺,并对双歧杆菌微胶囊进行了特性研究,包括:粒径分布、完整率、包囊率、耐酸性、肠溶性及储存性等。为微生态制剂的完善提供了参考。     

对氯磺化聚乙烯橡胶耐酸性能的探讨

本文通过对氯磺化聚乙烯橡胶的耐酸试验的探讨,详细介绍其耐酸腐蚀的特性,并与丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁腈橡胶,氯丁胶做了耐酸的对比试验。     

玻璃成分的设计与调整(二十七)

7.3.3无碱与低碱仪器玻璃成分。用硼硅酸盐玻璃来制造的硬质、特硬质玻璃,虽然具有优良的热冲击性,耐水、耐酸性也比较好,但硼硅酸盐玻璃的耐碱性较差,而且硼砂、硼酸成本高。因此,国内外都进行无碱与低碱玻璃组成的研究,以期能部分代替硼硅酸盐玻璃。无碱玻璃的成分是SiO2-A l2O3-CaO-MgO系统,在此系统中有三种共熔点,见表7-24和图7-6。表7-24 S iO2-A l2O3-C aO-M gO系统成分(质量分数)/%编号S iO2A l2O3CaO MgO共熔点温度/℃1 62 15 23—11702 62 18—20 13453 62 18.5 10 9.5 1222根据这些共熔点,即可设计玻璃成分范围,一般文…     

一种新型的耐热耐酸性汽油弹性体

引言汽车工业的最新发展对橡胶配件的耐汽油性能提出了更高、更苛刻的要求。由于汽车体积减小,使发动机隔舱的空间相应缩小,导致了发动机机罩下温度增高。生热元件诸如废气催化转化器、涡轮增压器等的使用。使汽车用的橡胶配件面临着更严重的问题。汽油通过电子汽油注射体系的循环往复,增加了产生酸性汽油和含过氧化氢汽油的几率,这些过氧化氢再分解为自由基,并攻击橡胶配件使它们很快损坏。同时,要求有更长的保用期,就需要有性能更好,更加经久耐用的汽车用橡胶配件。因此要达到可长期使用的目的就需要一种具有优异的耐臭氧以及耐酸性汽油性能弹性体。     

耐酸性纳米CaC03的制备与研究

对采用超重力技术制得的30—60nm的CaC03进行改性，在纳米CaC03的表面形成一层具有一定致密度的SiO2包覆膜，使其耐酸性得到极大的提高。采用TKM、RET、XPS等手段对改性前后的样品进行表征，并分析了耐酸成因。     

环保型热熔玻璃的制备及性能研究

以95％～99％的废旧玻璃为主要原料,以1％～5％的石英砂为纹理形成剂,制备了建筑用环保型热熔玻璃。研究了纹理形成剂石英砂用量、烧成温度、保温时间对热熔玻璃力学性能的影响。结果表明：随石英砂用量的增加,试样的抗折强度逐渐降低,随烧成温度的升高,试样的抗折强度逐渐升高;随保温时间的延长,试样的抗折强度逐渐升高。试样中加入3％的石英砂,在900℃下,保温90min所制备的热熔玻璃抗折强度为5.6MPa,热稳定性、耐酸性及耐碱性好,透光率高,且纹理面上无残余应力。     

一种高模量系列玻璃纤维的耐酸性研究

简述了高模量玻璃纤维的优点和使用现状,介绍了耐酸性对高模量纤维的重要性。在给定的酸液浸蚀环境条件下,采用质量损失率分析和形貌分析,并对比普通E玻璃纤维和ECR玻璃纤维,本文对HM纤维的耐酸性进行测试和评价。研究结果表明:HM纤维的耐酸性大大优于普通E玻璃纤维,也更优于ECR玻璃纤维。     

耐酸性运动发酵单胞菌的筛选和酒精发酵条件的优化

通过酸性平板筛选，在作者所在实验室保藏的运动发酵单胞菌中，得到一株能在pH4．5时进行酒精发酵的菌株，其酒精产量为66．7g／L，与原菌株在pH6．5时的相同．通过单因素实验和正交实验，对该菌在酸性条件下的酒精发酵条件进行了优化．结果表明，在发酵温度为30～35℃，pH4．5，初糖质量浓度150g／L，酵母膏质量浓度4g／L，蛋白胨质量浓度为2g／L时，该菌的酒精产量达到最大，为71．7g／L．     

无溶剂环氧自流平地坪涂料的研制

报道了一种新型无溶剂型环氧自流平地坪涂料的制备。与现在使用的溶剂型地坪涂料相比较，该涂料具有绿色环保及自流平性。文章论述环氧树脂、活性稀释剂、填料、助剂等对涂料性能的影响。测定地坪涂料的干燥时间、附着力、耐冲击性、铅笔硬度、光泽、耐磨性、耐碱性、耐酸性、耐汽油性等性能，确定合理的涂料配方。结果表明该地坪涂料具有耐磨、耐压、抗冲击、耐化学腐蚀等优异性能。