几种锅炉水压试验标准的探讨

通过《蒸汽锅炉安全技术监察规程》、机械行业标准JB／T1612-94《锅炉水压试验技术要件》、《电力工业锅炉压力容器监察规程》及ASME法规对水压试验标准的分析，指出了它们的相同点及不同点。并提出了为打破各行业锅炉水压试验标准的技术壁垒，便于与国际标准接轨，使我国锅炉水压试验技术更趋合理的建议。     

煤粉锅炉水压试验后的防腐和防冻

对锅炉水压试验后在防腐、防冻方面做的一些工作予以介绍，实践证明取得的效果是好的。在防腐工作上应用药液浸泡法，在防冻工作上采用灯泡保温法，操作方便，简单易行。     

风包粉系列浓淡煤粉燃烧技术的研究

总结了哈尔滨工业大学15年来对浓淡煤粉燃烧技术的研究成果，阐述了浓淡煤粉燃烧技术的原理及所具有的风包粉流动特点，并通过工业试验验证了风包粉原理。针对我国电站锅炉燃煤的特点，提出了需要解决的5个问题，指出了浓淡燃烧技术的发展方向。     

空间机器人姿态与末端抓手协调运动的鲁棒自适应控制

本文讨论了载体姿态受控、位置不受控制的漂浮基空间机器人协调运动的控制问题。借助于虚拟扩展系统的输入与输出,得到了一组关于惯性参数呈线性函数关系的系统控制方程。以此为基础,针对空间机器人系统中不确定参数与未知参数并存的复杂情况,设计了载体姿态与末端抓手惯性空间轨迹协调运动的鲁棒自适应控制方案。利用两杆空间机器人系统进行了系统仿真运算,仿真结果证实了上述控制方案的有效性。由于对系统待估计参数作了分类,并充分利用系统信息对系统不确定参数采用保持鲁棒性而不是在线估计的方法,提到的控制方案具有计算量小的优点,有助于缓解机载计算机运算能力有限的矛盾。     

水性双组分聚氨酯面漆流平性的研究

针对水性双组分聚氨酯面漆流平性的问题,从水性双组分聚氨酯涂料的成膜机理,流平剂的流平原理及作用机理出发,通过对鲜映性、长波、短波、水接触角等性能的表征,研究了流平剂种类以及聚酯多元醇对水性双组分聚氨酯面漆流平性的影响。结果表明：含硅类流平剂对涂膜的短波影响较大,含氟类流平剂对涂膜的长波影响较大,而丙烯酸类流平剂较为均衡,含硅类流平剂的鲜映性略优于其他 2类。另外,在体系中加入聚酯多元醇有助于涂膜的流平,与流平剂进行配套使用能达到较好的涂膜外观。     

新型非离子型水性环氧固化剂的合成及性能研究

为提高水性环氧涂料的固化性能和适用期,以自制聚酰胺和生物基戊二胺为起始原料,聚乙二醇二缩水甘油醚（ PEGGE）为亲水链段,双酚 A型环氧树脂（ E-51）为疏水链段,邻甲苯缩水甘油醚（ CGE）为封端剂制备了非离子型低温水性环氧固化剂,并与自制水性环氧乳液复配制得双组分水性环氧涂料。考察了环氧固化剂合成工艺参数及涂膜各项性能。结果表明：该固化剂含有较长的柔性脂肪烃碳链和聚醚链段能够提高涂膜的柔韧性;双酚 A型环氧树脂参与扩链反应能够解决与乳液不兼容等问题;苯环结构增加了涂膜的硬度;涂膜室温固化后性能优异,具有良好的物理机械性能、耐水性、耐酸碱性和耐盐雾性。     

新型超低NOx燃气燃烧器设计及数值模拟

国家"煤改气"政策实施以来,燃气锅炉的应用日渐广泛,开发和设计新型超低NO_x燃气燃烧器具有重要意义。介绍了烟气再循环、燃料分级燃烧以及旋流空气分级等低NO_x燃气燃烧技术,分析了新型燃气燃烧器燃烧过程中NO_x的生成机理和控制因素。通过数值方法,对一台新型燃气燃烧器的燃烧过程进行模拟,得到流场、温度场和NO_x浓度场等,发现燃烧火焰均匀分散地充满整个炉膛,没有局部高温区域,从而避免了NO_x的大量生成。根据计算,炉膛出口NO_x排放浓度为66mg/m~3,符合新型燃烧器超低NO_x排放的设计目标。     

活化硒矿粉对大蒜的增硒作用实验研究

硒是一种人体健康所必需的微量元素,有抗氧化等多种重要的生物学功能。大蒜相比于其他蔬菜有较强的富硒能力。将硒矿样品,制成活化硒矿粉;对大蒜幼苗喷施不同浓度的硒矿粉,其他条件按照大蒜正常种植方法,成熟后,将其根茎叶采摘,进行处理、测试;采用HNO3加H2O2强酸强氧化体系热消解样品,用AFS测试大蒜根、茎、叶中硒含量;结果表明对大蒜喷施经活化之后的硒矿粉确实能让大蒜起到富硒的效果,能明显提高大蒜根、茎、叶中的硒含量。     

振动系统特征值问题的矩阵灵敏度分析

应用Kronecker代数和矩阵微分理论，系统地发展了振动系统的特征值和特征向量的矩阵灵敏度分析方法，给出了向量值和矩阵值数的结构系统的特征值和特征向量的灵敏度，通过求导数排列成二维矩阵，所得的结果易形成计算机程序。该方法可以扩展延伸到具有一般矩阵和重根的特征值灵敏度分析的问题之中。     

飞行器气动参数辨识软件开发需求与关键技术研究

飞行器气动参数辨识技术在飞行器设计、飞行模拟仿真中起着越来越重要的作用,而这一技术的工程应用却受制于其软件平台的开发。在分析国内外现状的基础上,剖析了飞行器气动参数辨识软件开发的使用需求与技术要求,研究了气动参数辨识的关键技术,建立了软件平台开发基本流程,最后展示了软件平台开发及应用实例,对该类型软件的架构确立与技术实现有一定的指导意义。