基于最近邻与神经网络融合模型的软测量建模方法

软测量建模能够有效地解决生产过程中在线分析仪表测量滞后大、价格昂贵、维护保养复杂等问题。目前，基于数据驱动的神经网络是软测量建模的主要工具之一。而在建模数据的采集过程中，主导变量的采集相对辅助变量要困难得多，由此产生了大量缺失标签的数据。但传统的软测量建模方法却忽视了这些无标签数据，只利用少量的有标签数据建模，从而影响了模型的预测精度。为了解决标签缺失的问题，采用最近邻算法对无标签数据进行伪标记，同时设计了由卷积操作与门限循环单元神经网络（GRU）结合的网络结构来进一步利用无标签数据，提取不同时刻数据中的动态特征，提高神经网络的预测精度。最后将该方法应用于丙烯精馏塔塔顶丙烷浓度的预测，实验结果表明该模型能有效处理非线性动态系统的标签缺失问题，具有更高的预测精度。     

高速飞行器燃油热管理系统飞行热航时

目前高速飞行器机载热负荷呈指数上升趋势，而由于气动加热作用，机身温度随航时增长也持续上升，这两者严重限制了高速飞行器的续航时间和电子设备的使用时长。燃油作为飞行器所必须携带的大比热容液体工质，是机载热沉的优选。燃油热沉利用会受气动加热、耗油量、飞行时长的综合影响。本文以机载燃油热沉为核心，研究高速飞行器燃油热管理系统参数设计对飞行热航时的影响。建立了燃油-消耗性冷却剂热利用系统的动态特性方程，并提出热航时的概念以衡量热负荷作用下燃油不发生超温的飞行时长，详细讨论了上述各影响因素与热利用系统参数对热航时的影响。上述研究可为高速飞行器热管理系统设计选型提供参考。     

湖北省英山县地质灾害与降雨的相关分析

降雨是地质灾害最重要的诱发因素之一,分析地质灾害与降雨的相关性具有重要意义。以英山县1957—2016年期间399处地质灾害为基础数据,通过统计分析方法,对区域地质灾害与年降雨量、月降雨量、日降雨量的时空分布关系开展系统分析,并对地质灾害与降雨量、降雨强度的相关性进行分析。结果表明,降雨是群发性地质灾害发生的重要诱发因素,地质灾害的发生与月暴雨频率及月平均降雨量呈正相关;日降雨量对地质灾害特别是群发性地质灾害起着主导作用;从地质灾害与降雨量的相关性分析可知,地质灾害发生与其前1 d、4 d的降雨量的相关性较为显著,相关系数分别为0.983,0.854;从地质灾害与降雨强度相关性分析可知,英山县境内地质灾害的发生随着降雨强度呈正相关,即降雨强度越大则灾害越易被诱发。     

基于Vert.x的实时Web监控系统

创新性地使用最新的Vert.x框架,利用其异步、非阻塞、实时性、高并发的工作模式,对现有的工业过程监控系统进行全面改造,极大提升了系统的响应速度,实时性得到显著提高,完全满足大量客户端并发的实时请求。     

嵌入式处理器基于SPI引导的RAM自检探讨

介绍了嵌入式处理器在使用基于SPI引导方式时,如何检查DDR内存,以提高系统的可靠性。对系统的引导过程,包括片内ROM运行、片内RAM运行、DDR内存运行,进行了详细的介绍。对各阶段引导程序数据格式的处理进行细致的分析,并对生产实用化进行了实例验证。     

《材料图传》——关于材料发展史的对话

<正>郝士明编著化学工业出版社北京2014年10月发行该书是我国第一部全面介绍人类认识和开发材料历史的科普著作。在五十几万字的篇幅里,作者通过一半插图、一半对话的形式,介绍了上下几千年,纵横数万里的人类发展材料的全景画面。该书有助于增进青年对材料的全面了解和研究兴趣,有助于启迪青年在材料发展方面发挥创新能力,进而为推动历史进步展示才华和智慧。该书本传部分是内容核心,全面介     

专车服务动了出租车公司的“奶酪”

互联网的本质是链接，即将原有的强力组织打散，直接链接个人。专车服
　　务也是如此，其本质上就是建立一条供需通道，有些人拥有闲置的汽车资源，有些人需要用车，二者通过专车服务平台对接。在专车服务领域，互联网构建的新中介模式的根本诉求，是降低用户的决策成本和交易过程成本。     

《无机试剂与精细化学品生产答疑》

<正>作者针对无机试剂和精细化学品在制备与提纯过程中,容易发生并难于解决的问题,用"为什么"和"怎么办"的问答方式为读者解答疑难。该书涉及近200个无机品种,实用性和可操作性很强。是作者毕生实践得来的经验总结。书中既有许多技术诀窍,又有通俗易懂的理论解说。可供制造、提纯无机产品的技术人员、工人阅读,对提高技术能力有帮助。定价:25元/本,邮费:5元,共30元。     

探析艺术设计专业创新能力培养模式

随着我国经济的迅猛发展,相对的对人才要求也不断提升,也就是说新形势下只有综合能力强的人才才能够符合社会发展需要。设计是一种具有高度创造性的活动,因而培养艺术专业人才的创新能力具有迫切性。再者,艺术设计专业是设计学科的构成主体,其初衷和目的便是培养创新人才,也只有这样才能够为社会输送优质人才。但是就目前状况来说,我国地方高校的艺术专业同国家重点大学的艺术专业两者进行对比,前者处于劣势,在各方面保持不变的情况下,最大限度的缩小两者间存在的差距,就应该在遵循实际情况的基础上构建出一套完整创新能力培养体系,帮助学生在竞争日趋白热化的市场竞争中占据优势。本文以分析艺术设计专业创新能力培养模式的特性为切入点,致力于研究艺术设计专业创新能力培养模式,以此为广大研究者提供强大理论支撑。