异种型号焊丝的铝合金变极性穿孔等离子弧焊缝的组织特征

采用ER4043焊丝作为填充金属,利用变极性穿孔等离子焊接技术制备了2A12铝合金穿孔焊缝,并通过外观和探伤检验了焊接质量.通过扫描电镜和透射电镜等观察并分析了焊缝组织与母材金属的差异,认为焊缝组织由焊丝和母材金属两者熔合而成,并且其强化相也由2种合金材料的强化相组成.在热影响区附近存在较窄的过时效区,并且热影响区内部...     

某教练机航空铝合金锻件产生折叠原因分析

针对某型教练机铝合金法兰盘锻件折叠问题,通过理化分析、强度分析、鉴别缺陷类型的分析,着重论述了锻件折叠产生的原因,解决方法。通过锻件原材料、模具设计、工艺设计的分析研究,确定了预防措施和解决方案。对预防折叠的产生起到了积极作用。     

自主移动钻铆机器人的基准检测与修正方法

自主移动钻铆机器人是一种适应机身筒段对接装配的8足并联机器人,由于其存在初始位置的不确定性以及加工制造等引起的理论与实际位置偏差,因此需要解决机器人制孔的基准检测问题。针对多坐标系系统和多种不同的基准形式,提出坐标变换方法与基准检测与修正方法,通过坐标系的空间变换,分别采用最小二乘法与间接转换法求解理论位置与实际位置的偏差,从而对待加工孔进行位置修正。实验表明,该方法能够实现机器人制孔的基准检测,完成偏差修正。     

影响流量管流量系数的因素分析

对某航空发动机整机试验装置的流量管三维流场进行数值模拟,通过布置虚拟测点,建立流量管虚拟试验校准和测量的仿真方法,研究流量管流量系数获取方法、校准试验测试布局,分析来流雷诺数、壁面粗糙度、流量管圆度对流量系数的影响。结果表明,附面层位移厚度法和校准试验法获取的流量系数接近。在同一流向布置测量截面,流量系数随流量管内雷诺数的减小而减小,随流量管壁面粗糙度的增大而减小;低雷诺数工况下,流量系数对粗糙度变化不敏感。对于低雷诺数工况或者在流量管壁面粗糙度较大时,应采用附面层位移厚度法或校准试验法获取流量系数。流量系数对流量管圆度的变化不敏感,建议采用校准试验方法获得有变形的流量管的流量系数。尽量采用校准试验法获取流量管宽雷诺数范围的流量系数,采用实际测量工况下的雷诺数对应的流量系数,修正流量管测量数据,才可保证流量管测量精度。     

氧化皮对SS400热轧带钢耐蚀性的影响

通过热处理在SS400热轧带钢表面生成氧化皮,采用SEM、XRD和EDS等手段观察分析了氧化皮的组成及结构。结合极化曲线、电化学阻抗谱(EIS)及扫描Kelvin探针(SKP)测试,探讨了SS400热轧带钢表面氧化皮状态与其耐蚀性能之间的关系。结果表明,连续、致密和完整的氧化皮能减缓腐蚀的进行,起到保护钢基体的作用;随着腐蚀时间的增加,腐蚀电池的阴极区和阳极区的电位差增大,腐蚀加速进行,阴极区和阳极区趋于明显,且呈现局部腐蚀的特征,氧化皮对金属基体的保护作用减弱。     

一种12 bit 200 MS/s 低功耗 SAR-TDC ADC北大核心

为了满足低电压条件下高速高精度采样需求，设计了一种电压-时域两级混合结构流水线模数转换器(ADC)。该流水线ADC的第一级逐次逼近型(SAR) ADC将电压转换为8 bit数字，残差电压变换为时域延时信息后，第二级4.5 bit时间数字转换器(TDC)将延时转换，最终校准输出，实现12 bit精度转换。通过采用多电压供电、改进残差电压转移和放大器结构，以及优化时间判决器，提升了ADC的动态性能和采样速度，降低了采样功耗。该ADC基于40 nm CMOS工艺设计和仿真。采样率为200 MS/s时，功耗为9.5 mW,动态指标SNDR、SFDR分别达到68.4 dB、83.6 dB,优值为22 pJ·conv-1·step-1,能够满足低功耗高速采样的应用需求。     

镁锂合金微弧氧化的研究进展

结合镁锂合金微弧氧化的最新研究成果，介绍了基材、电解液、添加剂、电参数和后封孔技术对镁锂合金微弧氧化膜层结构和性能的影响，概述了镁锂合金微弧氧化功能膜的研究现状，并对今后的研究方向进行了展望。     

回火冷却速率对30CrMnSiA组织与性能的影响

对退火态30CrMnSiA钢进行了回火冷却速率实验，探究回火后冷却速率对30CrMnSiA钢性能的影响及其组织演变规律。结果表明，回火冷却速率对30CrMnSiA钢硬度影响较小、对冲击韧性有一定影响，30CrMnSiA钢经510℃回火后表面主要受到压应力、心部受到拉应力，且回火冷速越快，试样表面残余应力越大。回火过程中C元素主要与Fe元素结合形成铁碳化合物，少量C元素与Cr、Si元素形成铬碳化合物、硅碳化合物。快冷范围内冷却速率对碳化物含量及尺寸影响较小。     

分布式试飞测试内总线研究

本文在研究和分析中主要以分布式试飞测试内总线技术为研究对象，充分考虑试飞测试系统的独特性的基础上进行相关分析。首先解析试飞测试技术的特点及其作用，然后就分布式试飞测试内总线技术进行探讨，最后就分布式试飞测试内总线系统设计与应用进行了实证分析。     

基于工艺过程构成要素和本体的潜在装配工艺失效模式的推理识别EI北大核心

高效和准确地识别出所有潜在工艺失效模式是开展装配过程失效模式及影响分析的基础性工作。为构建具有普适性地潜在装配过程失效模式的识别方法,创新性地提出了一种基于工艺过程构成要素和本体相结合的潜在工艺失效模式的推理识别模型。首先,以装配工步为单元,通过过程构成要素系统全面地描述了工步单元的信息,并运用Apriori算法挖掘各过程构成要素内容的表述方式。据此,从工步过程构成要素的具体内容和表述方式两个维度对工步指令提出规范化的编写要求;其次,通过本体的表示方式构建规范的装配工艺知识库,结合潜在工艺失效模式的判据分析各要素失效的具体表现形式及组成每类要素信息的语法成分;然后,采用语义对立分析及其互补技术和语义Web规则语言(SWRL)编写各过程构成要素到相应的潜在工艺失效模式的推理规则,以Drools规则引擎实现潜在工艺失效模式的推理识别;最后,以某型飞机的3个部装工艺过程为例验证了所提方法的可行性和有效性。