煤矿乏风瓦斯变压吸附分离特性

以实验室活性炭吸附床为研究对象,建立了多维吸附床内煤矿乏风流动、吸附传质的数学模型.首先对活性炭富集煤矿乏风瓦斯过程进行了模拟,得到了各个循环步骤下床内详细的浓度分布和吸附量分布,模拟结果与实验结果符合较好.进而采用此模型,改变吸附压强、解吸压强和解吸温度等参数,对不同工况下瓦斯分离富集过程进行了对比模拟研究,揭示了煤矿乏风瓦斯变压吸附分离特性.      

铜氨溶液吸收法测氧过程影响因素分析

介绍了铜氨溶液吸收法测量氧浓度的工作原理、测氧过程和影响因素。通过分析可知,铜氨法测量的混合气中氧气的体积百分比浓度与所处环境的温度、压力无关,对于相同的氧气组成,在不同大气环境下测得的数据应相等。进行氧气浓度测量时,在0~90 mL段,氧气体积百分比浓度测量值小于实际值;在90~99 mL段,测量值等于实际值;在99~100 mL段,测量值大于实际值。     

富氧燃烧对汽油机性能指标的影响

以汽油机为对象,研究富氧燃烧对其指示功率、机械效率、油耗等性能指标的影响。同时考虑制氧能耗,分析汽油机富氧燃烧时的总能耗。结果表明,汽油机采用富氧燃烧可以增加指示功率,富氧1％,指示功率增长率增加4．8％;富氧燃烧可以降低汽油机油耗,增加机械效率,且设计机械效率越低,油耗降低超显著,机械效率增国幅度越大;制氧能耗对汽油机富气燃烧的总以耗有直接影响,对于给定的制氧能耗,存在相应的临界设计机械效率。得到了临界设计机械效率与制氧能耗的关系式：η0＝0．8＋0．12eNr－0．35／0．373。     

铜锰基催化剂浆液特性对其在堇青石载体上的负载量及粘附性的影响

随着大流量工业烟气净化对低气阻技术的迫切需求，负载型催化剂备受关注，然而涂敷浆液特性复杂、对负载的影响因素繁多，使催化剂制备带来挑战。针对铜锰基催化剂在堇青石载体上的真空涂敷制备，探究了固含量，粘结剂种类，pH值和粒径等浆液特性对催化剂负载量和粘附性的影响规律。结果表明：固含量的升高使得催化剂颗粒可以与增稠剂和硅溶胶形成的网状结构更紧密结合，提高了催化剂负载量和粘附性；硅溶胶可有效增加浆液电负性，使浆液内催化剂颗粒分散均匀；pH值的增大使浆液Zeta电位减小，减小浆液黏度并改善稳定性；而球磨会破坏浆液均匀稳定的网状结构，不利于催化剂粘附性。优选硅溶胶质量分数为30%、pH值为7.3、固含量为30%(质量分数)的未球磨浆液，得到负载量为216 kg?m^–3、脱落率为0.6%,CO催化效率大于98%(7 200 h^–1、120℃、8%H₂O)的负载型催化剂。