膨胀土渠段滑坡处理技术在南水北调工程中的运用

膨胀土渠段设计方案及施工与一般土质的设计和施工明显不同,对设计和现场施工质量控制提出了更高要求。某种意义上说,治理好了膨胀土,南水北调中线一期的工程也就成功了一半。文章在分析施工期某段出现的膨胀土渠段滑坡产生的原因的基础上结合实施的处理方案,截至2020年正式运行已5 a,运行正常,说明处理方案可行,对类似工程的建设与管理有借鉴作用。     

混凝土发展方向及两种绿色混凝土的研究现状

在土木工程领域中,混凝土是非常重要的建筑材料。然而,传统的混凝土材料在配制或工业生产过程中会造成大量的碳排放及消耗大量的天然砂石料。发展绿色高性能混凝土可以大幅减少混凝土生产过程对环境的破坏,符合可持续发展战略需要,成为了混凝土未来的发展方向之一。本文介绍了两种可行的绿色高性能混凝土方案,并对其耐久性及力学性能的研究现状进行了综述,以期更好地推动此类新型绿色混凝土材料的发展,为其实际应用提供参考。     

汽车试验场沥青横向裂纹路施工工艺综述

沥青横向裂纹是沥青路面病害的主要表现形式之一。在公路交通量日益增大的今天,沥青裂纹普遍存在于各级道路表面。为了更加真实地模拟车辆的行驶状态,沥青横向裂纹路也频繁地出现在各大汽车试验场中。文章依托实际工程对汽车试验场沥青横向裂纹路的施工工艺进行介绍,旨在寻求科学,高效的施工方法。     

降低作业环境温度的措施及效果

生产作业区环境温度达到38~45℃时,已不适宜人工作业,同时也会导致部分电器设备温度偏高,自动停运,影响了生产的正常运行。为了解决环境温度问题,论文对某粉末冶金成型车间环境温度偏高的原因进行分析,希望能为保证生产的稳定运行提供借鉴。     

浅析回油压力的影响因素与耗气及机采耗电的关系

本文研究回油温度、掺水量与回油压力之间的关联,定量确定集输系统节气、节电与采油工程系统增加耗电的平衡点。选出X队各种条件的4口井,进行单一变量的调节试验,找出各井回油压力与机采单耗之间的变化情况,测算各井回压与掺水量、回油温度较为合算。     

考虑围岩抗剪强度空间变异性的隧道变形分析

为研究岩土体非均质性所产生的低抗剪强度区对隧道变形的影响,利用随机场的计算机模拟,考虑围岩抗剪强度空间变异性进行隧道变形研究。借助FISH语言将土性随机场与FLAC3D模型一对一单元映射,建立二维有限差分各向同性随机场,对不同相关距离和变异系数下低抗剪强度区的特点和发展模式进行分析,同时对各组多次试验结果开展概率统计分析,结合确定性结果研究低抗剪强度区对隧道变形的作用。结果表明,随机场计算机模拟可以很好地再现土层剖面土性的不确定性;增大相关距离和变异系数会导致低抗剪强度区域进一步发展,但两者发展模式有根本不同;低抗剪强度区域的存在会改变地应力对隧道各位置的作用程度。     

隔气结构膜对VIP板使用寿命的影响

隔气结构膜作为真空绝热板的隔气结构,它的材质选择及结构等方面对真空绝热板的绝热性能影响比较大。为了使真空绝热板绝热性能更加优越,按照隔气结构膜的发展时间顺序研究了几种典型的隔气结构膜,并对隔气结构膜的选材及结构等方面进行优化,提出延长真空绝热板使用寿命的优化措施,并阐述了目前所面临的困境与难点,对真空绝热板隔气结构膜的发展提出展望。结论对优化真空绝热板隔气结构膜延长使用寿命,提高其有效导热系数具有指导意义。     

符合阿贝原则的数控机床几何误差建模

为提高现有数控机床空间误差分析方法的准确度,本文基于阿贝原则对齐次转换矩阵(HTM)几何误差补偿模型进行优化。首先,推导出XYFZ型三轴机床适用的HTM几何误差补偿模型并给出模型正确使用的前提条件;然后,基于阿贝原则分析了三轴机床的空间误差传递机理,指出阿贝误差对机床定位精度的影响,给出理论计算公式并在机床运动轴上进行实验验证;最后,基于阿贝原则和布莱恩原则对现有的HTM几何误差补偿模型进行优化,采用该模型拟合体对角线空间误差,并与实测机床体对角线误差进行对比验证。现有HTM几何补偿模型可将机床空间误差由41.15μm补偿至16.37μm,补偿率为60.22%;优化后的补偿模型可将机床空间误差补偿至5.32μm,补偿率为87.07%,提高了26.85%。实验结果表明,优化后的补偿模型更加合理,进一步改善了空间误差的补偿精度。