项目中的冲突管理

讨论了项目管理中常见的冲突问题,分析了冲突产生的原因,阐述了缓和、退让、折衷、强制等处理冲突的几种明确办法,并提出了涉及两方冲突的典型管理策略,以保证项目管理的顺利进行。     

环境邻避的冲突原理及其超越——以双重博弈结构为分析框架

由于垃圾焚烧厂的建设而引发的环境邻避冲突频频,其深层次原因是在双重博弈结构中,行政科层对主政官员形成强激励,而辖区内公众和邻避项目的中标企业对其形成弱激励,因此对地方主政官员的行为偏好产生影响,由此使得邻避冲突的治理陷入了"封闭式决策"和"叫停式补救"的怪圈。本文提出3条主要路径,优化当前的环境邻避冲突的治理,必须从根源性的治理改革做起:走向"协商民主模式"的环境公共决策机制;加强政府信息能力建设;完善环境公益诉讼制度。     

中国城市中心改造中的参与者冲突:城市规划师有何作用?

本文回顾了现有关于城市中心改造中参与者冲突和规划师角色的文献,探索了中国城市中心改造中的参与者冲突和在这些冲突中的规划师的角色问题.在此基础上,作者指出,多种因素导致了这些冲突,并且规划师应该在化解这些冲突上有所作用.具体说,在新的城市中心改造形势下,规划师应该重新思考自己的服务对象,重新审视与冲突有关的(政治、经济)结构性问题和能够容纳新的形势的规划模式.     

广州城市环境与交通的冲突

本以广州城市环境的几个侧面来分析环境与城市交通。思索一种捍卫城市的生态环境、人丈环境、景观环境模式。     

冲突与融合--试论中国建筑的现代化

与西方建筑现代化的过程相比,中国建筑现代化的道路显得更加的模糊,存在着一种特殊的混杂状态.在全球化的过程中.中国建筑师一方面要学习了解西方现代建筑的历史和未来走向;另外一方面,要坚持用创新手法解决具体问题,走创新、融合之路,实现中国建筑自身的现代化.     

市政工程建设规划与110KV高压线走廊的冲突与对策

城市规划建设当中常出现拟建市政工程项目与现状高压走廊发生冲突的情况。本文以深圳市红荔西路110KV梅车线升高改造工程为例,阐述如何在确保市政工程建设顺利进行的前提下,保证电网安全正常运行,以供借鉴与探讨。     

行人影响下的信号交叉口通行能力研究

为量化行人交通对信号交叉口通行能力的影响,分析了行人-机动车冲突点处的行人行为特征和人车运行规律,并描述了行人成群到达的现象。在此基础上,利用车队分析法建立冲突点车辆通行能力模型,并且利用实测数据标定模型参数,为计算行人影响下的信号交叉口通行能力提供了分析依据。模型计算的冲突车流通行能力很大程度取决于有效绿灯时间内冲突点处人车冲突的平均次数。模型计算通行能力总体上低于HCM 2000方法,结果随行人流量增加而呈现的下降趋势渐趋平缓。模型建立在冲突点运行规律基础之上,具有较广泛的适应性。研究为混合交通条件下信号交叉口配时设计与交通管理提供了理论基础。     

冲突事件在建筑工程项目中的表现形式及影响

建筑工程项目中的冲突事件给项目的顺利实施带来了许多不利影响,并呈现出随机性特征。为揭示其规律,在实地调研的基础上,通过定性和定量分析相结合的方法,用表现强度这一新概念揭示了冲突事件在建筑工程项目各阶段内部的表现规律。基于AHP原理,建立了各阶段冲突事件的判断矩阵,并依据判断矩阵的特征根,分析了各阶段冲突事件累积效应对建筑工程项目所带来的影响,并在一致性检验中得到了满意的结果。最后,依据调查结果的统计数据,描述了冲突事件在建筑工程项目整个生命期的分布状态。这一研究结果对预测建筑工程项目冲突、把握项目全局、避免和减少冲突事件的发生、提高建筑工程项目管理水平具有较高的理论价值和实用价值。     

矿业企业跨文化冲突与对策研究

中国矿业企业在实施资源保障多元化战略,利用"两种资源、两个市场",参与全球矿产资源配置中发挥重要作用,海外投资规模不断扩大。笔者分析了中国矿业企业员工在认知障碍、语言理解、沟通风格、价值观、经营管理方式以及种族优越感等方面的文化差异,阐述了矿业企业在决策、经营、分配、管理等环节的跨文化冲突,提出了正确识别文化差异、建立趋同价值观、实行本土化策略、强化跨文化沟通、落实跨文化培训、跨文化深度融合等应对策略。     

佛山金刚企业集团中高层管理人员华工EDP课程顺利结业

<正>本刊讯1月17日,佛山金刚企业集团中高层管理人员在华南理工大学工商管理学院结束了历时半年的学习,参加培训的40多名学员全部获得结业证书。最后一天的课程是华工黄培伦教授的《管理沟通与冲突管理》。至此,历时半年的华南理工大学EDP课程完满结束。佛山金刚企业集团董事长冯斌与华南理工大学工商管理学院党委书记赵永林出席了结业典礼。佛山市陶瓷研究所检测有限公司总经理林珊作为学员代