铝合金表面搅拌摩擦加工技术的研究进展(Ⅰ)

以搅拌摩擦加工原理为基础,概述了近年来铝合金表面搅拌摩擦加工处理中的细化晶粒与消除铸件内部缺陷的应用,分析了该技术用于铝合金性能(如表面硬度、强度、耐磨性能和超塑性等)改善的机理,展望了搅拌摩擦加工技术在铝合金表面处理中的应用前景。     

干酪乳杆菌发酵及热加工方式对小麦蛋白抗原性的影响

利用分离自老面中的一株干酪乳杆菌,探究发酵过程中其对小麦致敏蛋白含量及抗原性的影响。通过发酵、干热(烤制)及湿热(蒸制)3种加工方式研究热加工及非热加工对小麦蛋白抗原性的影响。结果显示:干酪乳杆菌发酵24 h后能降低小麦中致敏原Tri a 37,Tri a 18,Tri a 36和Tri a 26的含量,并降低Tri a 37和Tri a 18的抗原性;相比于中种发酵和冷藏发酵,快速发酵对小麦蛋白抗原性的影响较小;蒸制有别于发酵和烤制,具有显著降低小麦蛋白抗原性的能力;干酪乳杆菌MM6发酵后蒸制具有最佳的降敏效果。     

我国铝土矿资源储量及分布

本文介绍了我国铝土矿的资源及其分布,对了解我国氧化铝相关行情具有一定的帮助。     

TLM合金在含蛋白质模拟体液中的腐蚀行为

采用开路腐蚀电位、动态极化曲线、电化学交流阻抗谱、扫描电镜等研究TLM合金在含白蛋白或免疫球蛋白G的PBS溶液(pH=7.4)中的腐蚀行为。结果表明:在PBS溶液中,该合金具有良好的耐腐蚀性能,合金的腐蚀以点蚀为主;随浸泡时间的延长合金的腐蚀速率降低。两种蛋白质的单独或共同加入均可抑制TLM合金在PBS溶液中的腐蚀,其中吸附白蛋白主要通过抑制腐蚀性离子的侵入来实现,而吸附免疫球蛋白G主要通过提高合金表面氧化膜的电阻来实现;在两种蛋白质的共同作用下,合金腐蚀的抑制效果增强。EIS测试结果表明TLM合金表面的氧化膜可分为内层致密层和外层疏松层。     

Zn:Ce:Fe:LiNbO_3晶体的光折变异常温度特性

在LiNbO3(LN)中掺入摩尔分数为2%的Zn,质量分数(下同)为0.1%的Ce和0.03%的Fe,采用提拉法生长具有不同摩尔比n(Li)/n(Nb)=0.94、1.10、1.25、1.40的Zn:Ce:Fe:LiNbO3晶体。采用二波耦合光路测试晶体的指数增益系数,利用四波混频光路测试晶体的位相共轭性能。随着n(Li)/n(Nb)增加,Zn:Ce:Fe:LiNbO3晶体指数增益系数和响应速率增加,位相共轭反射率增加。研究Zn:Ce:Fe:LiNbO3晶体光折变温度效应时发现:在55、70℃和110℃,在指数增益系数(Γ)–温度(T)曲线和位相共轭反射率(R)–T曲线上出现峰值,即晶体的指数增益系数和位相共轭反射率增加。采用结构相变解释了Zn:Ce:Fe:LiNbO3晶体的异常温度特性。     

基于通用生成函数的复合材料层合板可靠性分析

针对纤维增强复合材料层合板可靠性分析中存在的多变量、非正态、非线性功能函数和相关性等问题,采用通用生成函数法,基于Tsai-Hill强度理论构建各单层板的抗力生成函数,根据首层失效准则建立层合板可靠性分析模型。在生成函数复合运算中,通过同类项合并和K-means聚类技术缩减计算量,提高效率。该方法为复合材料层合板可靠性分析开辟了一条新途径。     

弱酸性废水对粉煤灰中铝元素的迁移特性研究

粉煤灰是燃煤锅炉排出的一种工业废渣,研究通过稀释硫酸模拟弱酸性工业废水和粉煤灰混合浸出粉煤灰中铝元素,同时降低弱酸性工业废水酸浓度,探索了弱酸浓度、迁移时间、液固比和迁移温度对粉煤灰中铝的迁移率和体系中残留酸比例的影响。结果表明:液固比为3. 5∶1、迁移时间为8 h、弱酸浓度为6%以及迁移温度为80℃的条件对铝迁移率影响最大下,铝的迁移率分别为2. 8%、2. 2%、3. 9%、3. 0%,体系中残留酸比例分别为76. 8%、78. 7%、78. 0%、70. 0%。     

加压酸浸煤矸石中氧化铝工艺及动力学研究

为解决实际生产中煤矸石浸出氧化铝耗酸量大和浸出时间长等问题,以贵州某地煤矸石为研究对象,以硫酸溶液为浸出介质,浸出率为指标,将以往的常压酸浸工艺改为加压酸浸工艺。研究在浸出过程中反应时间、反应温度、酸矸比和液固比对氧化铝浸出率的影响,获得了加压酸浸过程氧化铝的浸出动力学。结果表明:在反应时间为130 min、反应温度为150℃、酸矸比为1.3∶1、液固比为4∶1时,氧化铝浸出率达到99.32%,酸渣中SiO 2和TiO 2合计质量分数大于98%;120℃~160℃时,浸出过程符合固体产物层(残留层)内扩散控制的“未反应核减缩型”模型,反应活化能为30.62 kJ/mol。相比常压酸浸工艺,加压酸浸工艺不仅实现了煤矸石中Al 2O 3的高效浸出和酸渣中硅钛资源的高效富集,而且减少了反应时间、降低了反应温度和耗酸量,为煤矸石提取氧化铝资源综合利用开辟了新线路。     

某卡车空压机气柱共振异响试验分析及优化

针对某卡车出现的空压机异响情况,提出了解决该故障的思路。通过LMS振动测试模块进行NVH试验,确定故障是由空压机激励进气系统产生气柱共振造成的,共振噪声频率为200~240Hz。根据异响的共振频率,设计相应的扩张管消声器对异响进行衰减,最终取得了很好的效果。实车安装消声器后,200~240Hz频段的噪声降低24d B(A),主观感受异响已完全消除。     

纯滚动条件下单液滴输运过程的试验观察

利用光干涉技术观察球-盘接触纯滚动条件下单个液滴的输运过程,分析该过程中润滑油膜的动态建立过程及组成润滑油膜的不同区域。定义铺展系数来定量分析油滴输运过程中液滴尺寸和速度对润滑性能的影响。结果表明:大液滴低速输运时,铺展系数达到70%以上,说明液滴铺展效应有利于维持润滑时间;而当小液滴快速输运时,铺展系数将低于30%,说明液滴铺展受到局限性。实验进一步观察到当液滴较大时,可在入口区形成一个供油油池,油膜形状与经典润滑油膜外形相似;而当液滴较小且卷吸速度较大时会在接触区中心形成带有"凹陷"的油膜外形。