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为解决车辆液力变矩器在实际使用工况下的叶轮强度问题,建立了液力变矩器叶轮强度有限元分析模型。考虑变矩器的使用工况,首先对其进行了与发动机的匹配计算,确定了实际使用中的稳定工作点。在多个稳定工作点上对叶轮施加流体载荷和旋转离心载荷,通过有限元计算得到了叶轮应力分布和变形量随使用工况的变化趋势。将叶轮作为循环对称结构,通过定义循环周期边界连接的数据约束方程,在一个基础循环结构体上完成对整个叶轮强度的分析,为变矩器叶轮强度分析提供了一种有效的方法。 相似文献
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高功率密度液力变矩器体积小、传递功率大,是重型车辆,特别是军用车辆液力机械传动的核心部件。基于现代计算机技术、CFD技术、CAE技术和CAD技术,建立了车用液力变矩器与发动机动态匹配方法及评价体系、集成一维束理论与三维流场分析的特性预测和叶栅系统优化方法及模型、叶轮流固耦合强度分析方法及LDA叶轮内部流场测试方法,研制了系列高功率密度液力变矩器,能容高达78×10-6·min2·r-2·m-1,最高效率88.6%,循环圆有效直径420 mm时可传递功率1103 kW,宽径比最小0.21。 相似文献
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虚拟实验在教学、科研和生产等领域应用广泛。为解决虚拟实验中应用最广的Virtools平台在工程实验数据处理和实验视景逼真程度方面的功能不足的问题,就某液力变矩器的虚拟实验课题,提出了综合利用Virtools自带的BB(Building Blocks)模块以及VSL(Virtools Scripting Language)编程实现底层开发技术在液力变矩器虚拟实验中的应用方法,开发了满足工程虚拟试验需求的液力变矩器虚拟实验系统并得到了实际应用。应用结果表明,该方法可充分满足复杂虚拟实验系统的开发要求,对Virtools在工程虚拟实验技术的拓展进行了一定程度的深入探索。 相似文献
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四自由度行星变速机构方案性能规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决四自由度行星变速机构方案数量大、优选计算复杂的问题,开展四自由度行星变速机构方案性能规律研究。根据四自由度行星传动的构件之间运动学关系,建立方案模型中制动构件、离合器和辅助构件等系数、各挡传动比、行星排特性参数、行星轮相对转速、操纵力矩和效率的数学模型。针对同一机构类型所有可能的方案模型,分析各项性能指标的内部规律,提出按照相同操纵逻辑原则进行构件组模型分类的方法,在传动方案可行性优选时,对于同一类所有构件组模型只需进行一次计算。通过实例计算表明,该方法有效减小了行星传动方案优选计算量,提升了方案优选效率。 相似文献
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分析了搅拌在浮选机浮选过程中的作用,以精煤可燃体回收率、灰分和浮选完善指标为评价指标,考察了调浆、浮选两阶段搅拌速度对浮选效果的影响。研究表明:调浆阶段采用较高的搅拌速度可以强化气泡的矿化过程,有利于提高可燃体回收率;浮选阶段则宜采用相对较低的搅拌速度,以降低浮选槽内的紊流对泡沫层的影响,更有利于降低精煤灰分。 相似文献
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无线传感器网络中的干扰会严重影响传输性能.最近的研究表明干扰模型能够很好的反映出干扰存在下传输的真实性能.目前建立干扰模型的方法会导致巨大的开销.本文提出一种无线传感器网络中干扰模型的低开销测量方法.该方法利用信号强度表,基于回归分析的模型以及一种新的时钟校准方法来降低开销.实验结果表明,跟传统的测量方法相比较,该方法能够在降低开销的同时达到很高的准确度. 相似文献
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以大型煤化工的关键设备氨合成塔的一段触媒温度控制为研究对象,针对氨合成塔滞后大的特性,在常规的前馈-反馈控制基础上,对前馈干扰引入时间可调整概念,目的是使得干扰项起作用的时刻同被控对象产生影响的时刻同步。同时采用史密斯预估控制方法原理,对氨合成塔的一段触媒温度控制过程中反向特性进行补偿。从而达到优化控制的目的。本文的控制策略分两部分,第一部分是将干扰项测量,将测得的干扰量作为前馈,在计算出前馈增益及方向后,保存在DCS控制系统中。再测试出干扰项对被控对象作用的滞后时间,待扰动发生时,再引入存储的前馈量,达到同步补偿目的。第二部分在反馈控制回路增加预估算法,先根据测量的干扰预先估算出反向特性补偿量,也存储在DCS控制系统中,待反向特性开始时,将估算出的补偿量,叠加填平到反向特性的凹部区。补偿后带反向特性控制回路变成常规滞后控制回路。这样前馈-反馈同时优化,大幅度改进氨合成塔-段触媒温度控制品质。为保证控制效果,方案中还采用了软测量和测点品质判断算法。 相似文献
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