副产中压蒸汽氯化氢合成炉的改造

介绍了副产中压蒸汽的钢与石墨混合体合成炉的结构特点,针对该合成炉运行过程中存在的问题提出了改造措施,并分析了经济效益。     

车用大功率柴油机与液力变矩器动态匹配影响因素分析

为研究装甲车辆液力传动系统的动态匹配问题,对车用大功率柴油机与液力变矩器动态匹配的影响因素进行了分析。对柴油机和液力变矩器所组成系统动态匹配的动力性和经济性指标进行了合理定义。将基于有限试验数据的柴油机神经网络模型和基于混合流道法的变矩器计算流体力学仿真模型相结合,构建了柴油机与液力变矩器动态匹配性能计算程序。依据该计算程序对影响匹配性能的结构性因素进行试验设计分析,找出了变矩器有效直径和中间传动比对匹配性能影响的主效应和交互效应;分析了油门开度和变矩器闭锁速比等使用性因素对最优动态匹配区域的影响规律。结果表明：结构性因素是影响动态匹配性能的主要因素,使用性因素是相对次要因素,但使用性因素会在一定程度上造成最优匹配区域的位置和最优指标数值的变化。     

新能源工程建设中质量管理问题研究

开发利用新能源逐渐成为市场的主流，但是在新能源工程建设中存在很多的质量管理问题，如果不能有效的控制这些问题，可能会给新能源工程建设造成很大的影响。立足于新能源工程建设的质量标准，分析了质量管理方面存在的问题，并提出了相关措施。     

新能源电力工程管理现状及对策

随着用电量的日益增长，为满足用电需求，必须继续建设新的电力项目，以提供高质量的供电服务。同时，也可实现节能和环保的理念，新能源项目的实施，可以避免以前在电力生产中造成的环境污染，从而确保新能源项目的持续发展。而新能源电力工程建设应根据项目的具体情况。