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基于物元模型的航道安全评估 总被引:2,自引:0,他引:2
航道安全评估涉及船舶性能、航道地形环境、航道自然因素以及助航设施等众多因素,特别是港口码头的不断建设、船舶流量的不断增加,使得航道的动态安全评估更显困难.为解决该问题,选用物元分析模型,构建了通航安全评价指标体系,量化评估不同阶段、不同条件下,洋山深水港进出口航道DA段的通航安全性.定量结果得到了船舶驾引人员的较高认同.实践证明该方法运用在海运领域具有一定的创新性和实用性,可作为航道安全论证的基本评估工具之一. 相似文献
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为高效制备织构压电陶瓷,以球状Pb(Ni1/3Nb2/3)O3-PbZrO3-PbTiO3 (PNN-PZT) 为基体粉体,片状BaTiO3 (BT)为模板粉体,采用光固化成型技术代替传统流延技术制备织构压电陶瓷。研究了粉体形貌对打印浆料流动性的影响、浆料的光敏参数以及不同BT含量织构陶瓷的晶体结构和电学性能。结果表明,球状粉体浆料具有低黏度的特性,能够有效提高打印浆料的固含量,最大固含量可达86%(质量)。此时陶瓷浆料的临界曝光量与透射深度分别为127.5 mJ/cm2和21.1 μm。打印后的PNN-PZT-BT陶瓷沿[00l]c方向生长,BT模板粉体含量从1%增长到5%,陶瓷的织构度由42%增到92%。当BT含量为3%时,样品具有最高的压电常数d33=1047 pC/N。与传统的流延法相比,SLA技术的工艺优势在于制备周期短,稳定性高,能够有效降低织构陶瓷的制备难度。 相似文献
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无机膜制备技术的进展 总被引:5,自引:0,他引:5
以无机膜的制备技术为重点,综述了近10年来无机膜的制备技术工艺、基础理论和应用研究取得的进展 。 相似文献
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利用全岩热模拟方法研究海相烃源岩生排烃过程及影响因素 总被引:1,自引:1,他引:0
为了更好地反映实际地质条件下烃源岩的生排烃情况,采用块状样品进行热模拟实验,并运用生烃动力学的方法研究其生烃的过程.实验结果表明,开始排烃的时间略晚于开始大量生烃的时间,排烃持续时间长于生烃期.而不同的升温速率对大量生烃期、生烃率及排烃效率均有影响.川东北地区下二叠统海相烃源岩在晚三叠纪(220Ma)进入主生烃期,晚侏罗纪中期(160Ma)主生烃期结束;在晚三叠纪(218Ma)进入主排烃期,晚侏罗纪中期(155Ma)排烃期结束. 相似文献
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