水性聚氨酯-聚二甲基硅氧烷共混体系固态聚合物电解质的光谱学研究

以水性聚氨酯(WPU)-聚二甲基硅氧烷(PDMS)共混体系为聚合物基体,通过添加不同质量分数的高氯酸锂(LiClO4)得到一系列固态聚合物电解质.交流阻抗测试结果显示,当LiClO4质量分数为15 %时体系电导率最高,并且温度与电导率关系基本符合Arrhenius方程.采用傅立叶红外光谱(FT-IR)对聚合物电解质中锂离子与羟基及醚氧基之间的相互作用分析显示,当LiClO4质量分数为15%时,锂离子与羰基及醚氧基的配位作用均达到饱和状态.拉曼光谱(Raman)研究结果表明,该聚合物体系对盐具有较好的溶解能力,增加盐浓度后,可使体系中有效离子的相对比例增加,有利于离子传输.     

CIMS总体设计CASE方法论

配合CIMS产业化进程 ,提出CIMS总体设计CASE方法论 ,旨在解决设计过程自动化问题 ,提高设计效率     

汽车门框上条制件拉弯成形模具设计简

汽车门框、窗框多由各种复杂截面型材弯曲成形后焊接而成，型材截面复杂，并且形状多为空间三维曲面，该类复杂截面型材的高精度弯曲成形是制造汽车门框和窗框的关键技术。通过分析某汽车门框上条制件的成形工艺特点，综合比较各种弯曲方式后选取了张臂式拉弯成形工艺，并设计了拉弯成形模具、切断机构、冲孔及辅助成形装置，利用该模具可以成形出符合制件质量要求的车门框上条工件。     

煤巷受火成岩侵蚀区快速掘进技术研究

煤巷由于受火成岩侵蚀,在掘进过程中施工困难,施工速度慢。通过优化施工工艺、优化爆破参数等技术手段,提高破岩效果,提高循环进尺,降低材料消耗,实现了技术经济一体化。该套技术在矿区火成岩侵蚀区下巷道快速掘进,安全、经济施工中发挥了重要作用。     

基于锈胀裂缝的锈蚀梁钢筋锈蚀率计算

根据钢筋混凝土梁锈胀开裂的特点,考虑钢筋锈蚀不均匀性,对锈胀裂缝宽度实测值进行修正。结合对钢筋锈蚀开裂后锈蚀物体积膨胀的量化分析,得到了混凝土开裂后的钢筋锈蚀率基于锈胀裂缝宽度的计算模型,并通过电解液加速锈蚀方法对配筋混凝土试块进行加速腐蚀试验,拟合出了实用的锈蚀率计算式。采用7根钢筋混凝土梁的电解液加速腐蚀试验进行验证。结果表明：锈胀裂缝宽度与钢筋锈蚀率近似呈线性变化;在钢筋不均匀锈蚀的情况下,采用间接法计算得到的钢筋最大锈蚀率与试验平均锈蚀率的比值在1.4~2.4之间,与实际情况符合较好。     

应用型本科高校中化工虚拟仿真实验教学探索

以信息技术和计算机技术为基础的虚拟仿真教学是实验教学资源的重要补充。分析了开展化工虚拟仿真实验教学的必要性,虚拟仿真实验教学的特点。介绍了湖南工程学院化学化工学院虚拟仿真实验的建设思路、建设目标和建设内容,并结合教学情况总结出虚拟仿真教学的缺陷,并提出了对应的解决方案。     

推溜器的改制

<正> 我矿N1713对拉普采工作面安装使用SGB-630/60Z型可弯曲刮板输送机、MLQ_1-80型采煤机、自移式HB_4-160(70架)、英国道梯6×180t(85架)液压支架。由于采煤机不能自开缺口,需人工放炮打机窝,势必导致东、西两个工作面机头、机尾处无法用液压支架来支护,给拉机头、机尾工作带来困难。以往,这种机头、     

QYJⅢ经济型综采设备局部结构改进和工作面长距离供电供液

<正> QYJⅢ经济型综采成套设备1983年3～8月由煤科院主持在我矿8~#厚煤层安装试验,9月份通过了部级鉴定。迄今为止,这套设备已采完4个工作面。现以南1810综采工作面为例,对部分设备的局部结梅改进以及工作面长距离供电,泵站供液作简要介绍。一、MLS_(3p)—170型采煤机 1.MLS_(3p)—170型采煤机牵引部的导链轮结构如图1所示,导链轮的心轴1,左端装在牵引部机壳上,右端装在护链板中,空     

液中脉冲放电沉积ZrC陶瓷涂层的强化工艺及涂层性能的研究

采用特殊设计的专用脉冲电源液中放电表面强化设备,以硬质金属Zr为电极、45号钢为基体,进行了放电沉积ZrC陶瓷涂层的强化试验.研究了电参数、放电时间与涂层性能之间的关系,同时还研究了强化层形貌、物相结构及强化层的耐磨损性能.试验结果表明：强化层主要成分是ZrC;单个脉冲能量越大,形成的强化层就越厚;当放电时间超过25min时,强化层厚度基本不再增加;强化层具有良好的抗磨损性能.     

氢氧化铝制备α-Al2O3微观结构分析

为研究氢氧化铝制备α-Al₂O₃过程中的相转变和微观结构的变化,以氢氧化铝为原料,研究了不同煅烧温度（500、800、900、1 100、1 200、1 300℃）下氢氧化铝的相变过程和显微结构的变化。结果表明：1)在500℃时,一部分三水铝石脱除结晶水转化为一水软铝石;500～800℃时,三水铝石和一水软铝石继续脱除结晶水转化为氧化铝过渡相。2)在800～1 200℃时,氧化铝过渡相之间进行相转变;1 300℃时,过渡相全部转化为α-Al₂O₃。3)煅烧温度为800℃时生成的γ-Al₂O₃和η-Al₂O₃比表面积最大,活性最高,为催化剂载体和提高电池循环寿命提供了新途径。