低温锂离子启动电池用电解液及电极材料综述

汽车普遍存在寒冷条件下启动困难的问题,亟需开发出性能优异的新型低温锂离子启动电池。电解液和正负极材料对锂离子电池低温性能的影响最为显著。对从电解液、正极材料和负极材料等方面改善锂离子电池低温性能的研究进展进行了综述,并对电解液和电极材料在低温锂离子启动电池中的应用进行了展望。     

利用负极掺杂聚磷酸铵提高锂离子电池热稳定性研究

为了提高锂离子电池的热稳定性,采用掺杂无机阻燃剂聚磷酸铵的方法对中间相碳微球(MCMB)极片进行处理.结果表明,由于聚磷酸铵受热生成非挥发性磷氧化物及聚磷酸对极片表面进行覆盖,减少活性物质与电解液的接触;并且聚磷酸铵有利于形成结构稳定的SEI膜,因此可以有效地提高锂离子电池的热稳定性.同时稳定的SEI膜又能有效制约溶剂的嵌入和碳微球的脱落,减小形成SEI膜时所引起的不可逆容量,从而提高电池的充放电比容量.     

基于负荷重构策略的电网调峰方法研究

为解决传统电网调峰方法负荷跟踪能力弱、成本高的问题,提出一种新的基于负荷重构策略的电网调峰方法。通过分析电网发电调峰机组类别及调峰方式来分析影响电网调峰效果的主要因素。基于此,计算电网系统负荷平衡约束,结合负荷重构以及调峰目标函数,构建调峰模型,完成基于负荷重构策略的电网调峰方法研究。实验结果证明,所提方法能够有效增强电网调峰能力,解决电网系统变化负荷跟踪能力弱、成本高等问题,对缓解电网调峰压力具有较好的效果。     

应用型本科高校中化工虚拟仿真实验教学探索

以信息技术和计算机技术为基础的虚拟仿真教学是实验教学资源的重要补充。分析了开展化工虚拟仿真实验教学的必要性,虚拟仿真实验教学的特点。介绍了湖南工程学院化学化工学院虚拟仿真实验的建设思路、建设目标和建设内容,并结合教学情况总结出虚拟仿真教学的缺陷,并提出了对应的解决方案。     

羟基氧化镍的制备及应用

综述了羟基氧化镍(NiOOH)制备方法的研究进展及其应用情况.阐述了羟基氧化镍晶体结构,不稳定性与其制备方法的关系,重点介绍了化学氧化法和电解氧化法两种制备羟基氧化镍的方法,比较分析了两种制备方法的优缺点,并提出了电解-化学氧化制备羟基氧化镍的新思路,简要评述了今后羟基氧化镍制备方法的研究方向.     

储氢合金冶炼工艺视景仿真系统的建立

储氢合金是镍氢电池重要的负极材料.分析了储氢合金冶炼工艺视景仿真系统的功能需求,给出了在VC++集成开发环境中利用OpnGL建立该仿真系统的设计思想和实现方法,包括系统结构框架、对象模型的建立、视景表示与生成以及动画表现等.     

应用模糊模识别诊断汽油机“灭缸”故障的研究

本文应用模糊模式识别技术来诊断汽油机故障，它通过测试汽油机一个工作循环内的转速波动并将它分为和汽油机缸数相等的样本，采用多个参数，确定合适的隶属函数，求出各样本和标准样本的贴近度，最终判别汽油机各缸的工作状态。     

量子卡诺制冷机制冷率与熵产率的协调优化性能

研究了内可逆谐振子量子卡诺制冷机的整体最优性能。得到了协调优化目标函数Ｅ最大时量子制冷机的制冷系数以及最佳制冷率和熵产率。     

基于气隙磁场谐波分析的汽车发电机爪极优化选择

结合汽车发电机的电磁场模型及由其特殊的转子结构所组成的汽车发电机系统,引用基本的电磁场理论和气隙磁场谐波理论,推导了汽车发电机中气隙磁场波形畸变的重要影响及其规律.利用Maxwell 3D软件建立三维有限元电磁场分析模型,得出基本的电磁场分布场图,着重求导了基于傅里叶分解的气隙磁场的谐波分析,并在此基础上通过比较分析不同爪极斜角结构时谐波成分的组成与大小,对发电机转子的爪极尺寸进行优化,提高了汽车发电机的输出效率等性能,并实验验证了理论分析结果的正确性.