装配式混凝土结构钢筋套筒连接冬期灌浆施工技术的应用

以北京平乐园保障房项目冬期施工为背景,研究通过提升灌浆施工作业环境温度达到冬期低温条件下进行灌浆施工的可行性,并在北京平乐园保障房项目冬期施工中进行应用,实现在灌浆施工过程中达到预定的施工温度和养护温度标准,确保冬期灌浆达到临界强度前不受冻,突破装配式结构冬期施工技术行业难题,在保证施工质量的前提下大幅缩短施工工期,对冬期装配式结构灌浆施工有一定的指导和推广意义。     

壳聚糖双胍盐酸盐络合碘制备及抑菌性能

以壳聚糖(CTS)和双氰胺为原料, 在一定温度下通过亲核加成合成壳聚糖双胍盐酸盐(CGH)衍生物, CGH与不同浓度的碘乙醇溶液制备改性壳聚糖的碘络合物(CGH-I₂)。用IR光谱、XRD、TG和DTG对衍生物进行表征, 通过碘量法测CGH与碘络合的质量比。碘含量分析表明:碘乙醇溶液浓度为0.02mol/L 时, CGH与碘络合的最大质量比为m(CGH):m(I₂)=1:0.46。抑菌性测试表明:CGH-I₂对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌抑菌环直径分别为(18±1)mm和(21±1)mm, 敏感度均为高度敏感。     

不同间断比尺下微波诱发岩石损伤的离散元模拟研究

针对微波诱发岩石损伤已取得不少研究成果,但现有的成果大多是基于连续介质理论。本文采用基于离散单元法的PFC2D数值软件,对由石英和斜长石两相物质组成的材料在不同间断比尺和照射时间下的微波诱发损伤进行了数值模拟研究。研究结果表明:采用离散单元法能很好地模拟微波诱发材料损伤的微裂纹的萌生、发展、贯通过程;微裂纹起源于高吸收相石英晶体的外边界且围绕着石英晶体向四周不断扩展、延伸进入斜长石晶体,最终呈现放射状的网络张拉裂纹。微波损伤数值模拟结果中的裂纹符合试验作用下的裂纹分布形态,研究结果对于采用离散单元法进行微波诱发损伤数值模拟提供了一种新方法。     

焙烧热处理过程中的温度控制及应用

焙烧是炭素阳极生产过程中的一个重要工序．焙烧温度的均一性、升温速率、温度梯度及焙烧最终温度对阳极质量有很大的影响。在焙烧过程中准确控制炉内升温速率是提高产品外观合格率、机械强度和理化性能的根本保证。青海分公司一、二期焙烧工艺采用的是八十年代初期的日轻焙烧技术，控温技术落后，对制品焙烧过程中各阶段的温度无法实现自动控制，只能依靠手动调节燃气供应、负压和空气量大小来进行温度控制．这样很难保证炉内制品实际温度与理论升温曲线的同步性。基于分公司一、二期阳极焙烧工艺这样一个特点．本文主要结合实际调温经验和传统焙烧理论阐述焙烧热处理过程中各个阶段的温度控制，制定科学合理的焙烧升温曲线以指导实际的调温工作．尽量保证焙烧熟处理过程升温速率均匀、稳定，保证各火道温度平衡，达到提高焙烧制品外观合格率和理化性能的目的。     

基于PSCAD的电力电缆局部放电信号检测仿真研究

利用PSCAD仿真软件建立电力电缆局部放电传播的仿真模型,通过控制断路器的开断来控制脉冲信号的宽度,通过改变局放脉冲信号发生器与信号检测传感器之间的电缆长度来模拟局放信号在不同长度的电力电缆中的传输,然后对比分析检测到的电压波形的变化规律,为发展电力电缆局放信号的检测与定位技术提供参考。     

转向架关键参数对地铁车辆提速设计的动力学分析

城市地域规模的扩张及地铁线路长度增加对车辆运营速度提出120km/h的提速要求。以国内某地铁车辆为例,研究转向架关键参数对车辆提速的动力学影响,并给出了提速设计方案。研究结果表明车辆轴距、一系悬挂水平刚度、二系横向减振器阻尼、二系悬挂水平刚度的增大均可以显著提高车辆非线性临界速度。在保证车辆平稳性和曲线通过性能的要求下,给出了提速地铁车辆转向架关键参数设计的方法:在满足车辆稳定性的前提下,车辆轴距、一系定位刚度的设计应考虑车辆曲线通过性能,二系横向减振器和二系水平刚度的设计应充分考虑车辆的平稳性指标。     

低相对分子质量壳聚糖季铵盐碘络合物性质

壳聚糖（CTS）氧化降解得低相对分子质量壳聚糖（CTS’）,接入3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵（CTA）单体得低相对分子质量壳聚糖季铵化衍生物（CTS＇-CTA）．CTS＇-CTA与单质碘能生成稳定络合物（CTS＇-CTA-I2）．在络合物溶液中,络合物呈一定规则形态,粒径主要分布在1000nm左右．CTS＇-CTA-I2与壳聚糖和聚乙烯吡咯烷酮（PVP）混合制备凝胶薄膜（CTS-[CTS’-CTA-I2]-PVP）,扫描电子显微镜（SEM）显示碘络合物均匀地分布在凝胶薄膜上．CTS-[CTS＇-CTA-I2]-PVP凝胶薄膜对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抑菌环直径均大于15mm,为高度敏感．     

电沉积法分离90Y及称重法测量其含量的研究

对利用电沉积法从⁹⁰Sr-⁹⁰Y平衡溶液中分离医用⁹⁰Y进行了研究。利用Sr-Y离子溶液模拟出⁹⁰Sr-⁹⁰Y平衡溶液并利用称重法计算其电沉积率,从而研究其可行性。以0.15 mol/L并pH 2.5的NH₄Cl溶液作为电沉积底液,以铂为阴极与阳极,在电解池中进行电沉积,控制电流密度为0.63 A/cm²,电沉积40 min,再用0.5 mol/L的稀盐酸进行洗脱,可得到含Y的溶液。可由此原理性实验得出⁹⁰Sr-⁹⁰Y平衡溶液的电沉积分离条件。     

混凝土破裂过程中的红外辐射特征与数值模拟研究

利用红外热像仪并结合PFC2D数值模拟软件,研究了高温养护环境下混凝土试块单轴压缩加载过程中的温度场与细观损伤情况。结果表明,随荷载的阶段性变化,混凝土红外辐射特性表现为压密阶段温度降低、弹塑性阶段温度升高、破坏阶段温度降低;高温异常条带包围低温异常条带是混凝土整个破坏过程中热像温度场的主要特征。可见红外热像技术与离散单元法相结合能更好地分析混凝土的宏细观结构破坏机理,为工程应用提供了技术支持。     

燃料电池／蓄电池混合动力车辆能效评估

为替代传统车辆的非电气化区段内燃机驱动,研发了用燃料电池系统进行牵引供电的新型车辆。将燃料电池／蓄电池（简称FC／Batt）混合动力系统装于试验车辆上,并在试验轨道上进行运行试验。阐述了FC／Batt混合动力试验车辆的研发过程,并对混合动力系统的能效和燃料消耗率做了评估。