堆土超载引起的河道边坡失稳分析与治理

河道整治工程中,施工扰动、水位降落、弃土堆土等对边坡稳定不利,本文结合因堆土超载致使岸坡整体滑动的工程实例,对岸坡滑动原因进行了分析,针对整体滑坡岸段提出采用削坡卸荷结合钻孔灌注桩抗滑,临近滑坡岸段削坡卸荷的工程措施以保证岸坡稳定.结果表明,所采取的工程措施有效,为保证河道开挖或疏浚工程中基坑边坡稳定,应禁止在设计预计的滑裂面范围内堆载.     

不锈钢瓦斯抽采管弹性失稳的原因分析

结合某煤矿井下瓦斯抽采管在使用过程中发生了“吸扁”失稳事故,本文通过理论分析、对比计算,依据压力容器外压理论进行了原因分析,提出了瓦斯抽采管失稳问题,给出了井下瓦斯抽采管选择时的重要影响因素,为类似情况的矿井提供了借鉴。     

转子/密封系统失稳振动抑制的动力吸振方法研究

针对密封中流体引起转子/密封系统振动失稳的问题。提出采用动力吸振器(DVA)实现转子/密封系统失稳振动抑制。建立转子/密封-DVA系统非线性微分方程,采用数值方法求解并获得附加DVA前后转子/密封系统的非线性特性;根据Hurwitz判据获得系统的临界稳定条件;通过遗传算法优化DVA参数,获得附加优化DVA前后转子/密封系统稳定性。结果表明:附加DVA能够改变转子/密封系统失稳振动频率和失稳阈值;在一定的转速范围内失稳振动被完全抑制;在不完全抑制的转速范围内,附加DVA能降低失稳振动的振幅。     

深井托厚顶煤沿空顺槽围岩失稳协同治理关键技术

介绍了沿空深井托厚顶煤沿空顺槽失稳特征,分析了其失稳机制,提出了"内圈强支、中圈卸压、外圈承载"的协同治理思路,开发了卸压钻孔-锚固注浆的协同治理方法,并确定了合理的卸压钻孔参数和注浆参数。     

冷喷涂固态颗粒沉积中颗粒间结合形成机制研究进展

就目前主流的冷喷涂颗粒结合形成机理进行了系统总结和评述,为冷喷涂沉积体性能的调控和后续研究提供借鉴。分别就经典的颗粒界面绝热剪切失稳结合机理,颗粒界面应力波释放诱导材料射流形成结合机理,以及高速碰撞诱导颗粒表面氧化膜破碎、新鲜金属接触结合机理的基本概念、原理、特点进行了概括总结。通过大量系统文献的调研,指出现有理论目前存在的相悖和不足之处,并简要分析了现有颗粒间结合形成理论对冷喷涂沉积体质量调控方面的指导意义。最后基于现有研究的不足,对冷喷涂颗粒界面结合机制方面的研究进行了展望。     

某库区复建公路T梁更换边梁临时加固措施分析

桥梁T梁更换过程中,单独更换中梁时,边梁失去约束受力不均匀极易失去稳定性,直接影响梁板吊装现场施工安全。基于力学平衡理论,研究分析了3种边梁临时加固措施的适用性,利用有限元力学建模与仿真程序构建有关加固措施的力学模型,分析与评价其加固效果。该方法确保了t梁吊装的平稳有序,对类似T梁更换施工具有一定的参考意义。